Posté(e) le 13 décembre 20187 a comment_947939 il y a 2 minutes, Quenotte a dit : Oui j'ai simplifié car des V6 à 120°, en production je n'en connais pas. Ça prend autant de place qu'un flat 6 Pour le poids du vilebrequin, Il doit certes être suffisamment solide à cause de sa longueur sur un six en ligne, mais il est surtout beaucoup plus simple à usiner et équilibrer. C'est vrai il y a 3 minutes, Quenotte a dit : Et les manetons décalés ajoutent du poids loin du centre de l'arbre sur un V6... Par contre je vois pas trop pourquoi. La distance entre le centre de rotation et les manetons dépends uniquement de la course du moteur ou je me trompe? Signaler
Posté(e) le 13 décembre 20187 a comment_947940 Avec mes collègues ils me charient sur ma caisse : " c'est un V6 la dedans? Non c'est un L6...ah ok au prix de la caisse ils auraient pu mettre un V6!!!" ? Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948019 12 hours ago, Quenotte said: Oui j'ai simplifié car des V6 à 120°, en production je n'en connais pas. Ça prend autant de place qu'un flat 6 Pour le poids du vilebrequin, Il doit certes être suffisamment solide à cause de sa longueur sur un six en ligne, mais il est surtout beaucoup plus simple à usiner et équilibrer. Et les manetons décalés ajoutent du poids loin du centre de l'arbre sur un V6... ca vaut pas un bon 15degres hérésie d’echange Thermique... mais tellement attachant ? Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948021 il y a 2 minutes, KOOMICHRIS a dit : ca vaut pas un bon 15degres hérésie d’echange Thermique... mais tellement attachant ? J'ai aussi de très bon souvenir avec cette auto ?... Qui a malheureusement mal terminé. Faut dire qu'a l'époque sur ce segment c'etait la seul en 6 cylindres. VW avait frappé fort Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948022 51 minutes ago, lien-mi said: J'ai aussi de très bon souvenir avec cette auto ?... Qui a malheureusement mal terminé. Faut dire qu'a l'époque sur ce segment c'etait la seul en 6 cylindres. VW avait frappé fort Bientôt 24 ans mémère... comme neuve ☺️ Modifié le 14 décembre 20187 a par KOOMICHRIS Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948057 Ca me rappelle de sacrés souvenirs avec la mienne… Préparée par Carmania juste avant le décès du boss… Intérieur full cuir connolly beige intégral, jantes Tramont 3 parties, combinés H&R, c'était en 97 si j'ai bonne mémoire… Ca nous rajeunit pas ! Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948062 Enjoliveurs de phare, rétro style M3, grosse sono, et volant MOMO 3 branches haha toute une époque ça me rappelle ma période Option auto. Modifié le 14 décembre 20187 a par lien-mi Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948065 2 hours ago, Twist said: Ca me rappelle de sacrés souvenirs avec la mienne… Préparée par Carmania juste avant le décès du boss… Intérieur full cuir connolly beige intégral, jantes Tramont 3 parties, combinés H&R, c'était en 97 si j'ai bonne mémoire… Ca nous rajeunit pas ! Ça doit être un 94 maxi... y’a du taf .. Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948076 Il y a 2 heures, lien-mi a dit : Enjoliveurs de phare, rétro style M3, grosse sono, et volant MOMO 3 branches haha toute une époque ça me rappelle ma période Option auto. Il y avait un peu de tuning sans tomber dans le jacky… Les feux avants étaient des Hella comme les arrières d'ailleurs (bleus ), les mêmes que ceux utilisés par Projektzwo, pas des enjoliveurs, introuvables aujourd'hui ! Edit :https://deskgram.net/explore/tags/Projektzwo Effectivement c'était la période Option Auto… Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948077 il y a une heure, KOOMICHRIS a dit : Ça doit être un 94 maxi... y’a du taf .. 95 pour être précis ! Oui un peu… 145 000 Francs, pour l'époque ça faisait un peu d'argent oui, je l'avais revendu 87… Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948079 8 minutes ago, Twist said: 95 pour être précis ! Oui un peu… 145 000 Francs, pour l'époque ça faisait un peu d'argent oui, je l'avais revendu 87… 95 y’a la boîte à gant en bas et l’airbag au dessus .et compteur 240km au lieu de 260 la mienne est de février 1995.. Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948082 il y a 10 minutes, Twist a dit : Il y avait un peu de tuning sans tomber dans le jacky… Les feux avants étaient des Hella comme les arrières d'ailleurs (bleus ), les mêmes que ceux utilisés par Projektzwo, pas des enjoliveurs, introuvables aujourd'hui ! Effectivement c'était la période Option Auto… Aucune moquerie dans mon commentaire précédent (juste pour préciser, au cas ou, pas toujours facile de cerner le ton d'un msg sur le net). Mais c'est vrai qu'en voyant les photos, ça m'a tout de suite fait penser au année 90 début 2000 ou tout ces accessoires étaient très à la mode. Mise à part les feux avant, je n'ai jamais été fan de ces doubles optiques, Elle a(vait) vraiment une bonne gueule ? Quand à l’intérieur, sacré boulot de réalisé . Par contre, il ne devait pas être facile à tenir propre (surtout qu'il y avait moins de produit d'entretien qu'aujourd'hui). Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948083 il y a 12 minutes, KOOMICHRIS a dit : 95 y’a la boîte à gant en bas et l’airbag au dessus .et compteur 240km au lieu de 260 la mienne est de février 1995.. Alors tu as raison, j'avoue que c'était il y a longtemps, je me suis très certainement trompé d'une année Edit : Après l'intérieur avait tellement été modifié que…… telle la voix centrale sur le tableau de bord et autres broutilles. il y a 4 minutes, lien-mi a dit : Aucune moquerie dans mon commentaire précédent (juste pour préciser, au cas ou, pas toujours facile de cerner le ton d'un msg sur le net). Mais c'est vrai qu'en voyant les photos, ça m'a tout de suite fait penser au année 90 début 2000 ou tout ces accessoires étaient très à la mode. Mise à part les feux avant, je n'ai jamais été fan de ces doubles optiques, Elle a(vait) vraiment une bonne gueule ? Quand à l’intérieur, sacré boulot de réalisé . Par contre, il ne devait pas être facile à tenir propre (surtout qu'il y avait moins de produit d'entretien qu'aujourd'hui). Aucun soucis, je n'ai rien pris de mal, au contraire je rigole de mes propres conneries de jeunesse… Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948095 Quelques news de la copine de ma ///M2 : livraison mars 2019 ? le dernier Motorsport Magazine N°85 déchire 1’44"90 ? Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20187 a comment_948098 à l’instant, Lo---> a dit : Tiens, finalement mon pote a réussi à en commander une Chanceux le mec ? Signaler
Posté(e) le 15 décembre 20187 a comment_948133 Il y a 6 heures, Lo---> a dit : Il a dû commander une Portofino... Qu'il remettra à la réception de la Pista ? Ah oui, quand même ? Signaler
Posté(e) le 15 décembre 20187 a comment_948160 Il y a 17 heures, estorilblau a dit : Quelques news de la copine de ma ///M2 : livraison mars 2019 ? le dernier Motorsport Magazine N°85 déchire 1’44"90 ? Sympa la future copine de ta M2 Top pour la piste! Signaler
Posté(e) le 15 décembre 20187 a comment_948174 Il y a 1 heure, GuiM a dit : Sympa la future copine de ta M2 Top pour la piste! Merci ? j’ai hâte de la tester sur circuit Signaler
Posté(e) le 3 janvier 20197 a comment_951311 Paf deux éclats dans le parebrise (1470 kilomètres). Grrrrrr pour l'instant je ne fais rien. Signaler
Posté(e) le 3 janvier 20197 a comment_951353 4 hours ago, Snoopy92 said: Paf deux éclats dans le parebrise (1470 kilomètres). Grrrrrr pour l'instant je ne fais rien. La guigne.. désolé. ca m’était arrivé sur la rs4 b7 toute neuve en rentrant de la concession,et sur la gti performance pareil à 500 bornes. Je compatis ça rend proprement fou!!! Modifié le 3 janvier 20197 a par KOOMICHRIS Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter