Posté(e) le 14 avril 20179 a comment_850848 http://newsdanciennes.com/2016/03/09/dossier-reforme-controle-technique-2018-trions-grain-de-livraie/" les joie du nouveau controle technique qui va poser beaucoup de problèmes aux modifications ! beaucoup de soucis avec les modifications de hauteur de pneu et autres tunning Information donnée par ///MFan Il a pas mal d'infos Signaler
Posté(e) le 14 avril 20179 a comment_850888 Il y a 2 heures, thierry7789 a dit : http://newsdanciennes.com/2016/03/09/dossier-reforme-controle-technique-2018-trions-grain-de-livraie/" les joie du nouveau controle technique qui va poser beaucoup de problèmes aux modifications ! beaucoup de soucis avec les modifications de hauteur de pneu et autres tunning Information donnée par ///MFan Il a pas mal d'infos J'ai peut-être mal lu mais je ne vois pas ou ils mentionnent un durcissement au niveau des modifications apportées aux véhicules hormis pour le bruit (modification sysyème d'échappement). Signaler
Posté(e) le 14 avril 20179 a Auteur comment_850901 il y a 40 minutes, dams90 a dit : J'ai peut-être mal lu mais je ne vois pas ou ils mentionnent un durcissement au niveau des modifications apportées aux véhicules hormis pour le bruit (modification sysyème d'échappement). http://news.autoplus.fr/Controle-technique-Contre-visite-Entretien-Sanction-Occasion-1514987.html il y a pas de fumée sans feu. J'ai certainement pas trouvé les informations réelles. Mais bon juste des infos peut-être a suivre pour certain, moi ca me gêne pas je reste en full-stock. si on s’aligne sur l’Allemagne il y a beaucoup de voitures qui vont pas passer Signaler
Posté(e) le 14 avril 20179 a Auteur comment_850905 http://www.moteur-cleon-fonte.com/t6020-controle-technique-europeen-en-2018 Un contrôle nettement renforcé en 2018 Suite à une directive européenne de 2014, un nouveau contrôle technique entrera en vigueur en France le 20 mai 2018. Bien plus sévère ! Il concernera toujours les émissions de polluants, la corrosion du châssis, le mauvais fonctionnement du freinage et de la direction, les essuie-glace et feux stop déficients, les suspensions et les pertes de liquides majeures…, mais aussi les éléments de carrosserie comme des panneaux déformés et des parties saillantes. Mais surtout, en cas de défaillance dite « critique », le véhicule pourra être immobilisé et pas simplement soumis à une contre-visite. Motif : il peut constituer un danger immédiat pour la sécurité routière ou avoir des conséquences environnementales. Vous savez ce qui vous attend si vous voulez éviter un aller simple pour la casse. Ceci s’inscrit dans la démarche visant à atteindre le « zéro décès » sur les routes de l’Union européenne à l’horizon 2050. Signaler
Posté(e) le 14 avril 20179 a comment_850911 il y a 21 minutes, thierry7789 a dit : Ceci s’inscrit dans la démarche visant à atteindre le « zéro décès » sur les routes de l’Union européenne à l’horizon 2050. pure uthopie ... Signaler
Posté(e) le 14 avril 20179 a comment_850936 Immobilisation du véhicule.... je me demande bien comment ils vont s y prendre.. Comme si j allais laisser ma voiture je ne sais où, à je ne sais qui... Bref... Signaler
Posté(e) le 14 avril 20179 a comment_850945 Il y a 3 heures, thierry7789 a dit : . Ceci s’inscrit dans la démarche visant à atteindre le « zéro décès » sur les routes de l’Union européenne à l’horizon 2050. Non mais ils sont sérieux ? Merde, un silencieux tue autant qu'un mec à 3 grammes Modifié le 14 avril 20179 a par La Miche31 Signaler
Posté(e) le 14 avril 20179 a Auteur comment_851010 Il y a 6 heures, ACS3 a dit : pure uthopie ... la tu a 1000 fois raison. vraiment des bêtises pour prendre plus d'argent. Il y a 3 heures, La Miche31 a dit : Non mais ils sont sérieux ? Merde, un silencieux tue autant qu'un mec à 3 grammes Malheureusement on est pas a l'abri des grand n'importe quoi des politiques Signaler
Posté(e) le 14 avril 20179 a comment_851064 Yes certains parle des DOT pneus en gros plus de 5ans et recalage du n'importe quoi ce système.... Signaler
Posté(e) le 15 avril 20179 a comment_851068 Il y a 16 heures, ACS3 a dit : pure uthopie ... sans même parler d'accident du l’état du véhicule ... sans même parler d’excès de vitesse ... sans même parler de téléphone au volant ... sans même parler d'alcool au volant ... simplement en comptant -les accident dus à des faute d’inattention , -aux malaises ( vagale , cardiaque , etc ...) - à Dame nature ... arbres , rochers , riviere en cru ...etc ... c'est pour ces raisons que je dit que le Zero mort est une pure uthopie .... Signaler
Posté(e) le 15 avril 20179 a comment_851138 Même si l'intention de base serait bonne (ce dont je doute) de dégager les poubelles des routes, Qu'est ce qu'il va se passer? les gars qui ont pas trop les moyens de maintenir en état leur vielle ginbarde, ils vont pas lacher des notes à 4 chiffres pour par exemple un joint de sortie de vilebrequin coté embrayage qui fuit ou autre blague du style parce que une fuite d'huile sera classée en contre visite. Par contre ils ont besoin de leur auto pour aller bosser et pas les moyens non plus d'en casquer une plus récente. Donc ça va juste accroître un peu plus le nombre de gars qui vont rouler sans CT...et donc sans assurance etc... Un peu plus "d’insécurité" pour les gars reglos le jour ou vous aurez le malheur d'avoir un accrochage avec eux. Modifié le 15 avril 20179 a par aramis Signaler
Posté(e) le 15 avril 20179 a comment_851186 Assurance et CT n'ont rien en commun. Pas de CT ne décharge pas l'assurance de ses responsabilités. Le contraire est une légende urbaine. Signaler
Posté(e) le 15 avril 20179 a comment_851199 Assurer un véhicule qui n'est pas en règle, en cas de carton je pense que c'est vite réglé Signaler
Posté(e) le 15 avril 20179 a comment_851211 il y a 20 minutes, aramis a dit : Assurer un véhicule qui n'est pas en règle, en cas de carton je pense que c'est vite réglé +1 Signaler
Posté(e) le 17 avril 20179 a comment_851643 Le 15/04/2017 à 18:20, aramis a dit : Assurer un véhicule qui n'est pas en règle, en cas de carton je pense que c'est vite réglé Visiblement non, mon assureur m'a dit qu'une assurance n'est pas la pour faire appliquer la loi. Ce qui veut dire qu'un véhicule qui n'a pas le CT est couvert. Seul un problème de carte grise peut avoir un impact, car le véhicule n'est pas considéré comme la propriété de la personne assuré. Par contre l'assurance peut retirer son support juridique en cas de poursuite par les autorités administratives. L'autre point auquel il faut faire attention, c'est lors d'un achat bien faire commencer son contrat le jour de l’achat, car le contrat de l'assurance du vendeur s'arrête à la cession du véhicule, cad quand la CG est barré, même si la personne n'arrête pas son contrat tout de suite. Sinon pour en revenir aux contrôle technique, je suis pour un durcissement, quand je vois les poubelles qui circulent en France... Ce qui serait bien, c'est que tous les CT soient du même niveau technique, car faire passer la même voiture à 1 mois intervalle dans 2 CT différents et ne pas avoir les mêmes constatations, c'est surprenant (fuite d'huile, alors que le moteur est propre, un réglage phare trop haut et l'autre CT trop bas , bref). Signaler
Posté(e) le 18 avril 20179 a comment_851667 Doudos, il te l'a dit, ok, mais s'il y a expertise suite à du corporel grave ou un dėcès, et que l'on fait un lien entre le ou les défauts de l'auto et la cause de l'accident, je pense que cela deviendra complqué....-- Signaler
Posté(e) le 18 avril 20179 a comment_851817 Le Saturday, April 15, 2017 à 17:11, skitophe a dit : Assurance et CT n'ont rien en commun. Pas de CT ne décharge pas l'assurance de ses responsabilités. Le contraire est une légende urbaine. Es tu sur de ça @skitophe?? Ça me surprend un peu. Signaler
Posté(e) le 18 avril 20179 a comment_851832 Le 15/04/2017 à 17:11, skitophe a dit : Assurance et CT n'ont rien en commun. Pas de CT ne décharge pas l'assurance de ses responsabilités. Le contraire est une légende urbaine. Rassures toi c'est faux après avoir étudié le truc et bien pas de CT même en cas de non responsabilité accroches toi... Après bien lire les contrats comme d'hab l'enfumade des assureurs quoi... Je te parle de mes recherches d'il y a 4 ou 5ans... Modifié le 18 avril 20179 a par louisrousillon Signaler
Posté(e) le 18 avril 20179 a comment_851843 Bha on trouve de tout et son contraire sur le net. surtout le contraire car même les assureurs veulent faire croire du contraire. mais le code des assurances dit le contraire. j'avais cherché il y a un an car j'ai du roulé (oui Du, car c'était soit 1200€ dans un cata, soit j'attendais 6mois que la rouille bouche le trou, ce qui est arrivé) pendant 6 mois avec un CT non valide, donc j'avais cherché ce que je risquais. surtout d'un point de vue assurance qui est le plus important. En terme administratif c'est 135€, rétention de la CG et obligation de CT sous 7 jours vu le nombre de contrôle sur les routes le risque est faible. Niveau assurance c'était RAS. http://www.argusdelassurance.com/jurisprudences/dossier-ja/les-consequences-du-defaut-de-controle-technique-sur-le-contrat-d-assurance.53311 Signaler
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