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LAUNCH CONTROL M2


cjeanny

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dis moi en sport+ l'esp est déjà désactivé non? j'ai lu qu'il fallait une manip de chez BMW pour rendre disponible le launch control sur la M2 après le rodage?

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non, en sport+ il est fortement retardé, mais pas désactivé.

 

en appuyant longtemps sur la touche ESP il se désactive, necessaire pour faire un launch control (tres bon pour l'entretien de ton embrayage, ca augmente sa duré de vie)

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Il y a 2 heures, nico7 a dit :

en appuyant longtemps sur la touche ESP il se désactive, necessaire pour faire un launch control (tres bon pour l'entretien de ton embrayage, ca augmente sa duré de vie)

Il faut en faire combien par jour docteur ?

  • Haha 1
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Nickel, merci des conseils, je vais m'occuper de ca tout de suite :D

Déconnecter l'esp pour justement l'avoir en mieux c'est un peut comme cliquer sur démarer pour eteindre un PC...

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Bon, Bah, je n'y arrive pas

 

Sport+ + ESP off + pied sur frein

à part mettre l'embrayage sous tension et le cul qui se cabre,

jamais réussi à accrocher les 3500RPM...

 

Forcément, il y a truc que je n'ai pas compris, forcément

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@Axel-Rpeut etre a cause de la petite ligne en dessous du point 6....

en même temps "certaine distance" on a fait des descriptions plus précises.. surement le temps de chauffe:)

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Alors j'ai déjà fait c'est simple :

esp off 

boîte en manuelle 1ère vitesse 

pied gauche frein bien appuyé 

pied droit plein gaz , le régime se stabilise à 3500 tr

Ensuite on lache Le frein en restant pied plancher et la l'auto gère tout , passages de vitesses compris .... Enjoy ca deglingue ! ???

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il y a 9 minutes, Gégé a dit :

J'ai jamais testé le lunch control...va falloir rectifier ça très vite :ph34r:

lunch control, c'est quand on fait attention à ce qu'on mange

synonyme = régime 

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  • 2 weeks later...

J'en ai fait un dimanche. Bon ... a part user du pneu, j'ai pas vraiment senti un gros ecart de poussé au zero a 100 par rapport au mode automatique sport+. C'est rigolo 1 fois pour essayer mais bon ...

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