MELILLA1 Posté(e) le 1 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 1 octobre 2017 il y a 8 minutes, NØA a dit : Oui.. Ci elles sont HS la voiture ne tourne pas rond. Mais il vaut mieux les changer par prévention. 1
vmax Posté(e) le 1 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 1 octobre 2017 Tant que ça tourne bien, il ne faut toucher à rien (sauf entretien courant). 2
NØA Posté(e) le 1 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 1 octobre 2017 A la base il demande si a 50000 kilomètres.... est ce que c'est "normal" qu' éventuellement ses bobines soient mortes ? .... je lui reponds OUI car moi j'ai du les changer a 37000.... Cela est a ce jour mon seul "soucis" avec l'auto.... et de ce que j'avais lu a l'époque ...c'est assez courant de devoir changer les bobines a +/- 50000 kilomètres 1
Jera71 Posté(e) le 2 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 2 octobre 2017 Il y a 20 heures, Chris59 a dit : Au fait, afin de répondre à JERA 71, la voiture à 50000 kilomètres.................. Les Bobines peuvent elles être HS à ce kilométrage ?????? Oui,elles peuvent être HS,mais dans ton cas ça serai vraiment une coïncidence quel tombe en panne pendant la mise de la graisse.(si avant ça fonctionner bien).Noa et Mellila en raison ,tu peux chager par prévention mais si elle fonction bien tu n'est pas obligée (ce qui dit Wmax)Pour moi c'est un mauvais branchement (bobine ou prise sur bobine)Tu a fait un essaie hier soir?
Chris59 Posté(e) le 2 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 2 octobre 2017 Bonsoir, J'avais démonté à nouveau les bougies. Je les ai nettoyées. J'ai bien vérifié les connectiques en remontant le tout. J'ai bien enclenché les bobines et les prises. Aujourd'hui, après essai, le voyant moteur s'est de nouveau allumé par intermittence. De même, des à-coups se font ressentir sur les 3 premiers rapports. Je vais commandé de nouvelles bobines........................ La suite au prochain épisode...........................
juco2 Posté(e) le 2 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 2 octobre 2017 Arf pas top ça... Avant de commander tes nouvelles bobines @Chris59 tu devrais remonter tes anciennes bougies. Un des nouvelles bougies est peut être défectueuse, ce qui expliquerai le défaut maintenant. Comment se déclenchent les à-coups? Accélération moyenne, forte? Toujours au même régime? Comment tourne la voiture lors d'un démarrage à froid (le premier démarrage de la journée par exemple)? Aurais-tu un petit adaptateur Wifi/Bluetooth et une appli gratuite de diagnostic afin de jeter un oeil à un éventuel code défaut?
MELILLA1 Posté(e) le 3 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 3 octobre 2017 Il y a 15 heures, Chris59 a dit : Bonsoir, J'avais démonté à nouveau les bougies. Je les ai nettoyées. J'ai bien vérifié les connectiques en remontant le tout. J'ai bien enclenché les bobines et les prises. Aujourd'hui, après essai, le voyant moteur s'est de nouveau allumé par intermittence. De même, des à-coups se font ressentir sur les 3 premiers rapports. Je vais commandé de nouvelles bobines........................ La suite au prochain épisode........................... Prend des bobines de marque DELPHI elles sont mieux. DELPHI : GN10571-12B1 1
Chris59 Posté(e) le 6 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 6 octobre 2017 Bonjour, J'ai changé les bobines...................... toujours le même souci. Je vais la passer à la valise diagnostique.
juco2 Posté(e) le 6 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 6 octobre 2017 Tu as essayé de remonter les anciennes bougies?
Chris59 Posté(e) le 6 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 6 octobre 2017 je ne les ai plus...................... La voiture est en attente d'un DIAG.............. J'attends le verdict avec fébrilité........................
juco2 Posté(e) le 6 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 6 octobre 2017 Franchement ça ressemble à une nouvelle bougie qui déconne
Chris59 Posté(e) le 6 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 6 octobre 2017 Suite au passage au banc, le cylindre 4 en partant de la calandre est défectueux. Le garage recherche la cause. Non localisée précisément à cet instant.................... La bobine est neuve, la bougie a 3 semaines. Verdict lundi................................
Chris59 Posté(e) le 9 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 9 octobre 2017 Le garagiste a vérifié les connectiques, tout est bon. Nouvelles bougies commandées chez BMW au cas où mes Bosch seraient défectueuses...................... Livraison et montage demain matin. J'espère que c'est ça !!!!!!! En tout étant de cause, le passage à la valise diag indiqué un défaut d'allumage sur un des cylindres.. Si ce n'est pas les bougies et les bobines, de quoi cela peut il provenir ????????????????????
Chris59 Posté(e) le 11 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 11 octobre 2017 Bonsoir à tous. J'ai récupéré ma baby. Petit essai, elle fonctionne comme avant ! Les bougies BMW lui ont fait retrouver sa vigueur. Je vais tenter de me faire rembourser les bougies BOSCH, changées récemment. Les anciennes bobines devaient être saines. Je ne sais pas si je dois les remettre ou garder les neuves posées la semaine dernière. En tout cas, je suis content que tout soit rentré dans l'ordre.............................. 2
vmax Posté(e) le 11 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 11 octobre 2017 Content que tu es trouvé. Remets les vieilles bobines et quand elle déconnera, commence par changer les bobines.
Arnaud07 Posté(e) le 13 octobre 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 13 octobre 2017 Il y avait une erreur sur les bougies ? ,car d'origine c'est des Bosch ,BMW ne fabrique pas ses bougies
Chris59 Posté(e) le 13 octobre 2017 Signaler Posté(e) le 13 octobre 2017 Il doit y avoir un défaut sur une ou des bougies BOCH ZGR6STE2 achetées chez Yakarouler. En effet, celles posées par mon garagiste et fournis par la concession BMW portent la même référence BOCH. Ces bougies sont dans un emballage BMW portant la référence BMW 12120037244. Je me suis rapproché de Yakarouler pour me faire rembourser. Il m'indique qu'il y aura une expertise pour découvrir la cause et que ça prend 1 à 2 mois.......................... Est ce une technique pour ne pas faire marcher l'après-vente ??????????????????
Tom25 Posté(e) le 5 mai 2018 Signaler Posté(e) le 5 mai 2018 Bonjour à tous (et à toutes), petite question sur le remplacement des bougies d'allumage, est-ce vraiment utile de les remplacer une vidange sur deux si le véhicule roule très peu ? y a t-il des risques ? (5000 km depuis le dernier changement il y a 4 ans), je n'ai aucun soucis de raté ou de problème de démarrage, et franchement changer pour changer non merci, ma prochaine vidange approchant je me demande si je dois les commander ...
Arnaud07 Posté(e) le 5 mai 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 5 mai 2018 Il y a 4 heures, Tom25 a dit : Bonjour à tous (et à toutes), petite question sur le remplacement des bougies d'allumage, est-ce vraiment utile de les remplacer une vidange sur deux si le véhicule roule très peu ? y a t-il des risques ? (5000 km depuis le dernier changement il y a 4 ans), je n'ai aucun soucis de raté ou de problème de démarrage, et franchement changer pour changer non merci, ma prochaine vidange approchant je me demande si je dois les commander ... Non pas besoin de les changer avant ,c'est vraiment au kilometrage 1
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