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Featured Replies

Posté(e)
comment_863053

J'etais en SMG, je suis passé en manu, bon moi c'est pas pck la SMG déconnait, c'est pck j'avais un syncro de mort... Donc quitte à changer de boite j'en ai racheté une manu et j'ai fais la transformation en même temps! maintenant je suis serins, je n'ai plus l'épée de damoclès au dessus de la tête à me dire "j’espère que la boite ne va pas me lacher aujourd'hui".

Pour ceux que ca intéresse, j'ai fais faire ca chez Marcahl Sport (57) et ca ma couté +/- 2000e + la fourniture de la boite manu.

Modifié par ratur

  • Réponses 43
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Messages populaires

  • Salut à tous   Bon eh bien pour le coup je n'ai plus eu un seul soucis de boite depuis que j'ai crée ce sujet Par contre je ferai tout de même le passage en manuel d'ici un mois ou deux

  • Alors j'ai appelé ce matin Blue-Fox qui m'ont confirmé comme cité plus haut que c'est simplement une histoire de programmation. Il m'a proposé de me faire la transformation SMG > BVM pour 1800€ TTC

  • tassin.eloy
    tassin.eloy

    Bienvenue dans le monde de la SMGII  Elle se met au neutre en roulant ?  

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Posté(e)
  • Auteur
comment_863639

Salut à tous

 

Bon eh bien pour le coup je n'ai plus eu un seul soucis de boite depuis que j'ai crée ce sujet

Par contre je ferai tout de même le passage en manuel d'ici un mois ou deux et vous tiendrait tout de même au courant :D

Posté(e)
  • Auteur
comment_863756

Bon ben finalement j'ai parlé trop tôt ? Alors lorsque je roule pas trop longtemps aucun soucis. Par contre hier j'ai fais 150-200km témoin qui apparaît puis neutre une fois et sa s'emplifie. Comme dit plus haut ça doit surement être lorsque la pression est à chaud qu'elle perd. 

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