mathieu57 Posté(e) le 5 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2017 Tu es un vrai chef Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Arnaud07 Posté(e) le 9 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 juillet 2017 Voila ,avec un peu de retard ,pour faire simple il suffit que le guide fasse 15mm au fond pour rentrer dans le petit roulement du volant et 32mm pour rentrer dans le disque d'embrayage 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vmax Posté(e) le 9 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 9 juillet 2017 Merci Arnaud07, Je vais en faire faire un par un pote, je préfère l'avoir car le jour que tu changes ton embrayage et que tu es bloqué à cause de ça, tu pleures. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jera71 Posté(e) le 18 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2017 Bonsoir Arnaud,quel sont tes ressenti sur la conduite depuis changement de l'embrayage par rapport à celui d'origine ?Je suis toujours avec l'embrayage d'origine et j'aimerais avoir tes impressions si je change un jour.Merci davance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Arnaud07 Posté(e) le 19 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juillet 2017 Il y a 14 heures, Jera71 a dit : Bonsoir Arnaud,quel sont tes ressenti sur la conduite depuis changement de l'embrayage par rapport à celui d'origine ?Je suis toujours avec l'embrayage d'origine et j'aimerais avoir tes impressions si je change un jour.Merci davance Franchement ,c'est identique a l'origine ,j'avais peur que la pédale soit plus dure mais pas du tout ,je suis encore en rodage car l'été j'ai pas beaucoup de temps mais j'en suis ravi 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joelfrp Posté(e) le 20 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2017 moi je voulais prend l ensemble de chez MOTIV mes mon embrayage donne pas d signes d fatiguer et patine pas du tout..alors du coup.. j sais plus, (si je vends pas la voiture bien sûr ). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Arnaud07 Posté(e) le 21 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2017 Si il ne patine pas ,laisse le , moi le miens ne tenait plus aucune accel donc pas le choix Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joelfrp Posté(e) le 8 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 8 août 2018 (modifié) Embrayage patine a tout les changements de rapport j doit faire quoi?? J suis en vacances chez moi en plus, ça me casse les couilles, c'est roulable mes j peut pas appuyé trop fort dans la pédale d accélération. L'option plus rapide que je puisse avoir ici c'est l sachs Race, dans leur site ils indiquent 750/780NM. Vous en pensez quoi.. Merci Modifié le 8 août 2018 par Joelfrp 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 9 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 9 août 2018 Si c'est le Sachs renforcé organique laisse tomber, si c'est bien le Sachs race fritté, c'est ce que j'ai et aucun souci depuis. Par contre prépare toi à caler 2 ou 3x au début et aussi à attraper une cuisse gauche de taureau 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joelfrp Posté(e) le 9 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 9 août 2018 Luuz, c'est bien celle si ??? 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 9 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 9 août 2018 Yes !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 11 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2018 Le 09/08/2018 à 17:36, Joelfrp a dit : Luuz, c'est bien celle si ??? j'en ai un comme celui de la photo avec 2000 Km, il est en Espagne si celui que tu commande n'arrive pas a temps, je te le donne pour que tu puisse rentrée en Suisse. Tu paye juste le transport si ça peux te dépanner. Je suppose que tu est en vacance au Portugal ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joelfrp Posté(e) le 15 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 15 août 2018 Ce tout bon pour l embrayage merci les copains. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joelfrp Posté(e) le 6 septembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2018 Apres avoir tester pour la premier fois la voiture avec l embrayage sachs race, j'ai vu que ça fesais beaucoup d bruit en 1er vitesse et marche arrière, horrible, on dirais que la voiture va se démonter partout, après le reste des rapports aucun soucis, changement de rapport d vitesse plus fluide et rapide, pédale un poil plus dur rien d spéciale, mes c'est vraiment le bruit de 1er et marche arrière que me a posé de soucis et inquiétude. merci alexxx pour les infos, ça me rassure 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Arnaud07 Posté(e) le 7 septembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2018 Fallait prendre un SPEC ,aucune différence avec l'origine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joelfrp Posté(e) le 7 septembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2018 je doit être un recordiste avec l embrayage d'origine 103.000 km en plus en stage 2, par contre marche arrière et 1° horrible, j sais pas comment ça pourrais passer au contrôle technique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joelfrp Posté(e) le 7 septembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2018 Le 09/08/2018 à 12:02, LuuZ a dit : Si c'est le Sachs renforcé organique laisse tomber, si c'est bien le Sachs race fritté, c'est ce que j'ai et aucun souci depuis. Par contre prépare toi à caler 2 ou 3x au début et aussi à attraper une cuisse gauche de taureau luuz, c'est quoi ton ressenti par rapport a sache race? 1° et marche arrière on dirais que ça broute dans tout les sens..j deviens fou... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 7 septembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2018 Ah c’est beaucoup moins progressif c’est sûr !! Mais rassure toi c’est une question d’habitude..... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joelfrp Posté(e) le 7 septembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2018 il y a une heure, LuuZ a dit : Ah c’est beaucoup moins progressif c’est sûr !! Mais rassure toi c’est une question d’habitude..... je dit pas dans la progression mes surtout sur le bruit brute en 1 et marche arrière. sachs préconise 500/700km et après l bruit part un peu. a voir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
emi31 Posté(e) le 21 novembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 21 novembre 2018 Salut a tous, Je vais passer par la case embrayage durant l'hiver, je penses monter le SPEC 2+ https://www.nsbconcept.com/bmw-serie-1-kits-embrayages-spec/103220-bmw-1m-30-2011-2011-kit-embrayage-renforce-spec-stage-2-avec-disque-carbone-kevlar.html, ma question est de savoir si il est également preconisé de remplacer le volant moteur (disponible également chez SPEC https://www.nsbconcept.com/bmw-volant-moteur-allege/111706-bmw-1m-30-2011-2011-volant-moteur-allege-acier-spec-taille-dans-la-masse.html, ). Avez vous de bonne adresse pour l'achat ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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