Jump to content
Yanndu28

Sonde lambda

Recommended Posts

Guest
Il y a 19 heures, Frenchy06 a dit :

Je sais pas si c'est pareil pour les 3l, mais sur la 3,2 il faut la valise pour réinitialiser les lambdas, sinon l'ECU garde les anciennes valeurs des sondes....

???????

Share this post


Link to post
Share on other sites
Frenchy06
Il y a 3 heures, sedan78 a dit :

???????

Désolé, tu dois avoir besoin de précisions, comme dit Aramis : 

 ce sont des valeurs d'adaptations qu'il faut réinitialiser normalement dans l'ECU après changement des lambda ;)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Yanndu28

Moi aussi je veu confirmation de sa .

Moi j ai tel a BMW et y a pas de place avant 15 jours .

merci

Share this post


Link to post
Share on other sites
Frenchy06
il y a 51 minutes, sedan78 a dit :

C est sur?

Pour le 3,2 oui

Share this post


Link to post
Share on other sites
julien m
Il y a 6 heures, sedan78 a dit :

Il vaut mieux un peu trop riche que l inverse non?

Ces phénomènes sont spécifiques aux 3l??

:perenoel: je ne prends pas le risque d'être trop riche

 

l'idéal est d'être ajusté au mieux en richesse, trop riche n'est pas bon non plus... Si tu ne brûle pas tout, ton huile en souffre aussi, bref...

à part être recaler au ct et sentir des gaz riches depuis le bout de mon nez, je n'avais pas de symptômes, j'ai remplacé mes lambda presque deux ans après une clio voulait souffler à ma place lors de la visite...

Par contre sur les deux sondes achetées sur oscar, j'avais trouvé sa correspondance sur une et l'autre en universel... (bosch pour les deux)

ça va faire bientôt deux ans et RAS...

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
julien m
Le 05/07/2017 à 13:15, Yanndu28 a dit :

Bonjour a tous

donc j ai changé mes sondes lambda sur mon 3L et maintenant j ai mon ralenti qui fais bouger mon moteur on le sens bien quand on est assis dedans , je les ait changé parce que mon ralentit avait un peu la tremblotte et elle sentait l essence a l échappement . Les 2 sondes sont des bosch universel de référence 0 258 986 503.

Entre temps j ai démonté pour nettoyer les 2 capteurs aac , j ai tout bien remonté et j ai controlé les 2 EV de vanos 3,8 et 3,7  je pense que ses valeurs sont bonne ? 

Que puis je faire ? 

Merci

11 78 1 401 276      

BOSCH
Sonde lambda BOSCH 0 258 005 327

 

104,12 €TTC
au lieu de 186,00 € TTC
 

SONDE LAMBDA BOSCH : 0 258 005 327

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

11 78 1 747 005

 

BOSCH
Sonde lambda BOSCH 0 258 005 324

 

89,41 €TTC
au lieu de 155,40 € TTC
 

EQUIVALENT À : 
BMW : 11781747005

  • Intervalle de changement recommandé [km] : 100000
  • Longueur globale : 360
  • Nombres de pôles : 4
Fiche Détaillée
BOSCH
Sonde lambda BOSCH 0 258 986 503

 

55,67 €TTC
au lieu de 108,24 € TTC
 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
julien m

je pense que la lambda   11 78 1 401 276 ne peut pas être remplacée par une universel bosch 0 258 986 503 et seulement par 0 258 005 327

Affectation pour l'universelle:

  • BMW : 11 78 1 468 621, 11 76 1 714 772, 11 78 1 730 007, 11 78 1 747 005, 11 78 1 734 390, 11 78 1 714 772, 11 78 1 735 345, 11 78 1 741 317, 11 78 1 720 019, 11 78 1 702 931

Share this post


Link to post
Share on other sites
julien m

affectation pour la lambda

BOSCH Réf - 0 258 005 327

BOSCH logo
BOSCH0 258 005 327
 

104,12 € TTC

au lieu de 186,00 € TTC

 
  • BMW : 11 78 1 401 276, 1401276
  • BOSCH : 0 258 003 338, 0 258 986 503

Share this post


Link to post
Share on other sites
julien m

le souci est bien là à mon avis....

 après il faut voir si on peut voire un truc avec inpa...

Share this post


Link to post
Share on other sites
gegette

pour ma part, j'ai 2 universelles ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
aramis
il y a 53 minutes, julien m a dit :

le souci est bien là à mon avis....

 après il faut voir si on peut voire un truc avec inpa...

Tu verras rien de probant sur INPA ce sont des sondes à bande étroite, autour de 1 c'est bon c'est tout.

C'est pas précis, pour des réglages il faut une large bande.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
Il y a 14 heures, Frenchy06 a dit :

Désolé, tu dois avoir besoin de précisions, comme dit Aramis : 

 ce sont des valeurs d'adaptations qu'il faut réinitialiser normalement dans l'ECU après changement des lambda ;)

 

C est un défaut à  effacer ou quoi? 

Qui fait  cette reinitialisation ?   BMW seulement? 

J ai lu plein de posts traitant des sondes ici et personne n' a  jamais parlé de cette  reinitialisation. .

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fredovitch

Question con, as tu vérifié le résistance des 2 lambdas que tu viens de mettre?

Je viens d'avoir le soucis d'une sonde neuve..... hs (merci @gegette)

Tu mesures la résistance entre les 2 fils de mm couleur, ça doit tourner entre 5 et 7 Ohms

Bon courage!

Edited by Fredovitch

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Il paraîtrait que c  est pas rare les sondes neuves qui déconnent. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Yanndu28

 

il y a une heure, Fredovitch a dit :

Question con, as tu vérifié le résistance des 2 lambdas que tu viens de mettre?

Je viens d'avoir le soucis d'une sonde neuve..... hs (merci @gegette)

Tu mesures la résistance entre les 2 fils de mm couleur, ça doit tourner entre 5 et 7 Ohms

Bon courage!

Pour résumé d origine j avais : 0 258 003 244 et 0 258 003 338 et j ai mis pour les 2 la sonde bosch universel de ref : 0 258 986 503 , j ai regardé les valeurs des neuves comme les vieilles j ai 2,4 ohm donc entre 5 et 7 ohm j y suis pas , a moin que mon multimetre me joue des tours je vais essayé avec un autre ..

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Yanndu28
  • BOSCH : 0 258 003 231, 0 258 003 244, F 00H L00 055, 0 258 986 503, 1734390
  • BOSCH : 0 258 003 338, 0 258 986 503

Donc voila la 503 se monte sur les 2 , 244 et 338

Share this post


Link to post
Share on other sites
Frenchy06
Il y a 6 heures, sedan78 a dit :

C est un défaut à  effacer ou quoi? 

Qui fait  cette reinitialisation ?   BMW seulement? 

J ai lu plein de posts traitant des sondes ici et personne n' a  jamais parlé de cette  reinitialisation. .

 

Ils en parlaient dans un profil, mais je ne sais plus de qui...ACS3 doit connaître le sujet mieux que moi... Mais oui, il faut réinitialiser l'ECU car il garde les anciennes valeurs...

Share this post


Link to post
Share on other sites
EGA

Topic qui tombe à pic (désolé)

Sur 3l2 il est possible d'inverser les 2 sondes au niveau du filetage dans les collecteurs ? si oui quelles sont les conséquences et les symptômes ? 

Merci

Share this post


Link to post
Share on other sites

×
×
  • Create New...