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[Romain93] ///M3 E92 DKG - TrackTool


Romain93

Messages recommandés

Le 20/07/2017 à 14:01, GEBm3 a dit :

Ça a l air de pousser un peu plus que stock!

t as toujours pas les chiffres?

Heureusement vu qu'elle ne l'est plus! :perenoel:

Elle est passée à la pesée ce matin: 1476kgs avec 1/3 du plein.

Le 20/07/2017 à 19:34, ratur a dit :

C'était pas un critique, juste mon avis personnel! ;)

Sympa la vidéo à prenois, ca roule fort! Tu tourne en combien?

Best lap en 1'32.17.:nickel8:

 

 

Merci aux autres :) !

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Il y a 2 heures, Romain93 a dit :

Heureusement vu qu'elle ne l'est plus! :perenoel:

Elle est passée à la pesée ce matin: 1476kgs avec 1/3 du plein.

Best lap en 1'32.17.:nickel8:

 

 

Merci aux autres :) !

Superbe projet !

Excellente info le poids une fois dépouillée.

Je reviens sur l'idée de l'arceau : étant donné que la voiture ne correspond plus à la CG au niveau Poids à vide (case G.1), elle n'est déjà plus homologuée pour la route publique. Tant qu'à faire autant rajouter un arceau cage.

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Le 11/07/2017 à 13:23, Romain93 a dit :

Plutôt que de continuer sur ma présentation perso,

Je vais détailler ici la préparation de ma M3 DKG pour la piste et mes CR des roulages.

Donc après avoir fait de la piste en Clio 16S préparée à 215cv et en Megane 3 RS de 400cv,
Clio16.jpg.33abb65bb913ef0f9c0989b481c0a904.jpg  nurb1016_1.jpg.4674ed91ddcf38e610224b5ddb0940f3.jpg

 

L'idée de passer sur une propulsion m'a plût et surtout sur une M3 DKG.
J'ai donc dégotté une M3 DKG bornée, mais moteur neuf, première main et full entretien BMW:
m3_1.jpg

 

La voiture a peine arrivée a été confié à Europe BMW Shop pour une prépa complète afin d'en faire le TrackTool idéal:
m3_2.jpg

Et la voici un mois plus tard transformée:
m3tt1.JPG
m3tt2.jpg
m3tt3.jpg
m3tt4.jpg
m3tt5.jpg

Ce qui a été fait:

Châssis

  •  KW Clubsport 2 Voies
  • Brembo 6 Pistons 380x32
  • Plaquettes Pagid Rs29
  • Durites Aviation + RBF600
  • ATS GTR 10x18/11x18 Slick Michelin 27 S9L
  • ATS GTR 10x18/11x18 Semi Slick Michelin CUP 265/295
  • Bras Arrière Pincement SPL
  • Goujons de roue Macht Schnell

Moteur

  • Kit Radiateurs Racing Gros Volume Do88
  • X pipe Inox
  • Slip On Akrapovic
  • Kit Poulies Macht Schnell
  • Kit Admission Macht Schnell Stage2
  • Gestion Moteur Evolve EBS
  • Gestion de boite DKG GTS

Exterieur

  • Lame Carbone GT4
  • Aileron Carbone GT4
  • Angel Eyes Led


Interieur

  • Recaro pole Position
  • Supports Macht Schnel
  • Volant alcantara type GTS
  • Accoudoir Alcantara type GTS
  • Plaque Suppression bac roue de secours
  • Découpe Plage arrière

La voiture sera entièrement suivie et entretenue par Europe BMW Shop. L'équipe est vraiment au top là bas.

Voilà voilà, mon premier roulage sera le 19 juillet à Dijon Prenois.

 

Tu en a eut pour combien avec cette prépa?

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Il y a 23 heures, Draughan a dit :

Je reviens sur l'idée de l'arceau : étant donné que la voiture ne correspond plus à la CG au niveau Poids à vide (case G.1), elle n'est déjà plus homologuée pour la route publique. Tant qu'à faire autant rajouter un arceau cage.

Encore une fois... Je ne pourrais potentiellement plus amener mes 4 roues supplémentaires en slick si je met un arceau.
Il n'y pas que le poids qui ne la rend plus homologuée en théorie. :ptdr:

Il y a 22 heures, ced_11 a dit :

Tu en a eut pour combien avec cette prépa?

Je préfère ne pas faire le total. :ph34r:

Il y a 22 heures, doc_cupra a dit :

ça fait lourd pour une caisse sans arceau :ph34r:

Tu trouves?  Ca fait tout de même 180kgs de gagnés. C'est pas rien.

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Elle faisait 1650 kg à vide??? Lourd ça!!

une bvm appartenant à s.hudson avait été  pesée à 1580 kg en bvm+ akra, soit dans les 1600 sans akra..là ça fait plus de 50 kg pour la dkg...!!

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Il y a 18 heures, Romain93 a dit :

Encore une fois... Je ne pourrais potentiellement plus amener mes 4 roues supplémentaires en slick si je met un arceau.
Il n'y pas que le poids qui ne la rend plus homologuée en théorie. :ptdr:

Je préfère ne pas faire le total. :ph34r:

Tu trouves?  Ca fait tout de même 180kgs de gagnés. C'est pas rien.

 

180kg de gagner certainement

mais rajoute un arceau cage complet + un extincteur et 3/4 conneries ... 

je voyais pas la M E92 si lourde comparé à une M E46 .. c'est ce qui doit expliquer le peu d'écart, voir des fois l'inverse en ligne droite sur circuit 

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Il y a 2 heures, MELILLA1 a dit :

 Europe BMW Shop est une très bonne équipe !!! au Top !!

Mais un arceau et des harnais. Pense à ta sécurité !! http://www.motorsport24.de/en/m3-e92-rennsport-zubehor_/

Mais aussi les bras avant SPL c'est top.

 

Serieux les gars faite un effort sur l'ortographe la ca brule les yeux , faire un faute de frappe ca nous arrive tous, mais  ecrit  "mais un arceau" au lieu de "Met un arceau" .....

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il y a 6 minutes, -Antoine- a dit :

Serieux les gars faite un effort sur l'ortographe la ca brule les yeux , faire un faute de frappe ca nous arrive tous, mais  ecrit  "mais un arceau" au lieu de "Met un arceau" .....

Désolé, mais à force de parler 5 langues je me mélange les pinceaux. Merci de m'avoir corrigé :nickel8:

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il y a 6 minutes, -Antoine- a dit :

Sérieux les gars faites un effort sur l'ortographe là ça brûle les yeux , faire une faute de frappe ça nous arrive à tous, mais  ecrire "mais un arceau" au lieu de "Mets un arceau" .....

Effectivement :)

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Oui puis faite un effort pour ce put***n d'arceau de comprendre pourquoi je n'en veux pas, et d'accepter le point de vue des autres....!

 

Les harnais: j'ai, si on lit un peu plus haut c'est écris...

 

J'ai l'impression que dans 10 pages on lira encore "Tu devrais mettre un arceau" etc...

:roll::roll::roll::roll::roll::roll:

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Le 24/07/2017 à 13:41, Shelby31 a dit :

Effectivement :)

Justement je disais nuance entre faute de frappe et  mot écrit de manière abusive

 

Mais bon trop compliqué a comprendre pour toi

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Le 24/07/2017 à 17:50, Romain93 a dit :

Oui puis faite un effort pour ce put***n d'arceau de comprendre pourquoi je n'en veux pas, et d'accepter le point de vue des autres....!

 

Les harnais: j'ai, si on lit un peu plus haut c'est écris...

 

J'ai l'impression que dans 10 pages on lira encore "Tu devrais mettre un arceau" etc...

:roll::roll::roll::roll::roll::roll:

:nickel8:

 

Après on s'étonne que y'en a pleins qui partage plus rien ,t'a vu des fois ca soule lol

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-Antoine- c'est toi qui lance le sujet de l'orthographe. Ne t'étonnes pas si tu te fais reprendre quand toi même tu fais des fautes de français, écriture intuitive ou pas, faute de frappe ou pas...

Ne reproche pas aux autres de ne pas se relire si tu ne le fais pas toi-même... ;)

 

En ce qui concerne l'arceau effectivement ça va devenir compliqué d'emmener des roues en plus avec ça... c'est déjà un beau projet à l'heure actuelle. 

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  • 1 mois plus tard...

Un peu de nouvelles par ici ! :up:

 

J'ai été faire une journée à Lurcy-Levis avec des amis, pour voir un peu le comportement de la voiture en semi...

 

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Résultats:

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Pas facile l'apprentissage de la propulsion...:perenoel:


Ensuite mise en place par EBS, d'un nouvel autobloquant à disques et d'un pont court 3.62.
C'est pile ce qui lui fallait. Merci à EBS pour le parfait conseil !
---> Vidéo sur le FB d'EBS

Puis il a fallut aller tester ça, donc direction le Nurb pour y faire 6 tours!
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L'autobloquant est magique d’efficacité et le pont court la rend vraiment performante en reprise. C'est un bonheur.
Malheureusement je me refuse de rouler ESP off sur le Nurb' et le manque du MDM se fait sentir...
A voir si je le fais ajouter ... Cela me servirait que pour le Nurb !

Puis afin de gagner encore quelques kilos, le capot carbonne, la malle fibre, et une batterie Liteblox vont être mis en place. :ph34r:
Et retour sur Dijon le 29 septembre !

Modifié par Romain93
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