Posté(e) le 4 octobre 20177 a Auteur comment_883202 Non désolé, je n'ai pas pesé chaque élément un à un hormis la batterie. Pour en revenir à la 1M, celle d'EBS, plusieurs facteurs: - la 1M est encore en reglage suite au passage en DKG - Il faisait chaud donc pas bon pour les admis de moteur turbo - Ca faisait déjà 20" qu'on roulait. Par contre clairement la corvette nous a arraché dans les lignes droites lol
Posté(e) le 16 novembre 20177 a Auteur comment_892201 J'ai craqué ... Fini les problèmes de freins !!! Et une petite photo pour la forme: Modifié le 16 novembre 20177 a par Romain93
Posté(e) le 16 novembre 20177 a comment_892230 superbe! tes étriers ajourés ont l'air ultra légers!!!!!!!!!!!!
Posté(e) le 20 novembre 20177 a comment_892770 Le 16/11/2017 à 13:57, Romain93 a dit : J'ai craqué ... Fini les problèmes de freins !!! je suis très interressé car je compte prendre les mêmes, tu as déjà fait de la piste avec ou tu viens juste de les monter ?
Posté(e) le 20 novembre 20177 a comment_892798 Rhââââaaaaaaa si j'avais pu garder la mienne je l'aurais bien vue avec la même config'
Posté(e) le 22 novembre 20177 a Auteur comment_893032 Le 20/11/2017 à 12:42, CHAMALA a dit : je suis très interressé car je compte prendre les mêmes, tu as déjà fait de la piste avec ou tu viens juste de les monter ? Ils viennent juste d'être monté avec mes nouveaux amortisseurs -> Nitron R3 ! Comme d'habitude le montage a été fait par Europe BMW Shop ! Les silentblocs du train arrière sont aussi passés en rigide. Ils en avaient besoin à 160 000kms lol. Vivement le prochain TrackDay ! Modifié le 22 novembre 20177 a par Romain93
Posté(e) le 22 novembre 20177 a Auteur comment_893041 Aussi, pour une fois qu'on peux la voir de l’extérieur :
Posté(e) le 22 novembre 20177 a comment_893044 Qu’est ce que ça roule par ici!!! Les chiens n’ont pas trop le temps de pisser après les roues. Je ne comprends pas pourquoi la ///M4 reste derrière en accélération, il n’est peut être pas à fond?
Posté(e) le 23 novembre 20177 a Auteur comment_893136 Il y a 23 heures, bmw24 a dit : Qu’est ce que ça roule par ici!!! Les chiens n’ont pas trop le temps de pisser après les roues. Je ne comprends pas pourquoi la ///M4 reste derrière en accélération, il n’est peut être pas à fond? Et pourquoi ça ne serait pas juste Parce que la M3 marche fort?
Posté(e) le 23 novembre 20177 a comment_893144 il y a 12 minutes, Romain93 a dit : Et pourquoi ça ne serait pas juste Parce que la M3 marche fort? ???
Posté(e) le 23 novembre 20177 a comment_893192 Tu n'a pas installé de boa pour refroidir les disques ? Pas de souci de frein qui chauffe sur petit circuit ? Elle envoi du rêve cette M3 ! Modifié le 23 novembre 20177 a par Fred///M
Posté(e) le 12 décembre 20177 a Auteur comment_895380 Non je n'ai pas eu besoin de boa avec les freins jusqu'à présent. Je pense que ça peut être utile uniquement sur disque origine ou pour endurance. Pas pour une session de 20'.
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