Romain93 Posté(e) le 28 août 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 28 août 2018 (modifié) V2.0 en cours !! - Refection et retarage du différentiel ✅ - Suppression climatisation ✅ - Suppression Chauffage ✅ - Suppression audio et GPS ✅ - Arceau FIA ✅ - 3/4 arrière plexi ? - Peinture intérieur - Allègement faisceau ? - Remontage intérieur ? Et gaz ! ?? Modifié le 28 août 2018 par Romain93 11
RICOfr Posté(e) le 28 août 2018 Signaler Posté(e) le 28 août 2018 ? Sacré prépa... Mais où t’arrêteras tu? ?
V6enligne Posté(e) le 28 août 2018 Signaler Posté(e) le 28 août 2018 Ça commence à être du tres lourd là Peux tu nous en dire un peu plus sur le retarage du differentiel? Il s'agit du gkn monté d'origine?
simer Posté(e) le 29 août 2018 Signaler Posté(e) le 29 août 2018 Il y en a qui vont être content pour l'arceau ! Superbe prépa, je suis amoureux de ta voiture à chaque fois que je la vois.
Romain93 Posté(e) le 29 août 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 29 août 2018 Il y a 13 heures, RICOfr a dit : ? Sacré prépa... Mais où t’arrêteras tu? ? Dans un mur certainement ? Il y a 12 heures, lien-mi a dit : Ça commence à être du tres lourd là Peux tu nous en dire un peu plus sur le retarage du differentiel? Il s'agit du gkn monté d'origine? Il s'agit d'un différentiel allemand de la marque LimitedSlip. C'est un équivalent à Drexler par exemple. Je ne serais te donner les valeurs, mais on est passé sur un tarage un peu plus violent avec des pré-contraintes augmentées. Quelques photos de la suppression de climatisation avec la pièce Schirmer: Le radiateur d'eau devrait mieux respirer maintenant sans celui de climatisation devant lui! 2 2 1
V6enligne Posté(e) le 29 août 2018 Signaler Posté(e) le 29 août 2018 Merci pour la réponse. Du coup je suppose que c'est du multi-disques, type ZF. Qu'est ce qui avait cassé sur l'ancien diff?
-Antoine- Posté(e) le 2 septembre 2018 Signaler Posté(e) le 2 septembre 2018 Il faut une piece @Romain93 pour virer la climatisation parce que y'a que une seule courroie et que tu coup si il manque une poulie t'es niké c'est ca ?
Romain93 Posté(e) le 29 avril 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 29 avril 2019 Hey! Un petit moment que je n'avais pas donné de news ici. J'ai "fini" l'auto depuis et roulé au Mfest 2019 ! Donc pour finir elle a eu le droit a un jeux de portes carbones avec vitres plexi. Faisceau allégé de 5kgs. Une cartographie sur mesure (+27cv). Un vrai set-up poids aux roues avec geo piste. Et franchement là elle est parfaite. Elle roule et enroule comme je le souhaite! J'ai refait des 1'56 à Magny-Cours en étant mauvais pilote, en passant moins fort les courbes d'une 10aines de km/h par rapport au jour ou j'ai pris le mur. Tout est compensé par la dizaine de kmh en + dans les bouts de droit. Y a plus qu'à reprendre confiance et rouler et les chronos devrait tomber 1 4
GEBm3 Posté(e) le 29 avril 2019 Signaler Posté(e) le 29 avril 2019 1377 kg dans une E92, ça laisse rêveur!! quelle auto cela doit faire!!!! clairement, eu vu de la video, tu ne conduis plus une M3 E92.. mais une auto de course. Cela montre quand même que la base est excellente. La caisse est rigide, la base des trains roulants appropriée, le moteur semble enfin donné ce qu'il peut , et la boîte est ultra rapide. 1 1
Romain93 Posté(e) le 7 mai 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 7 mai 2019 Quelques photos du M Fest : 4 8
GEBm3 Posté(e) le 7 mai 2019 Signaler Posté(e) le 7 mai 2019 sympa la 3 EME photo avec ces voitures blanches dont 2 avec les 3 couleurs M! Ca va bien sur circuit!
Romain93 Posté(e) le 21 août 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 21 août 2019 Roulage dimanche au Mans en image et vidéo : 2 8
aramis Posté(e) le 22 août 2019 Signaler Posté(e) le 22 août 2019 Impressionnant sur l'image ci dessus comment tes jantes exterieures ressortent par rapport aux pneus On voit bien le travail des flancs et pour le coup ça meriterait peut etre 1 taille ou 2 de plus en largeur de pneu par rapport à la jante?
Maasky Posté(e) le 22 août 2019 Signaler Posté(e) le 22 août 2019 C'est impressionnant, sacré boulot ! 1
simer Posté(e) le 22 août 2019 Signaler Posté(e) le 22 août 2019 En regardant ta vidéo, j'attends toujours le moment où tu vas passer un rapport en pleine accélération pour voir ton collègue faire un saut de 10cm dans son baquet ! 2
Nakamiki Posté(e) le 23 août 2019 Signaler Posté(e) le 23 août 2019 Ca roule fort, clean, ca donne le sentiment que t es a 80% . Elle grip la cochonne ?
Romain93 Posté(e) le 27 août 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 27 août 2019 Le 22/08/2019 à 07:27, aramis a dit : Impressionnant sur l'image ci dessus comment tes jantes exterieures ressortent par rapport aux pneus On voit bien le travail des flancs et pour le coup ça meriterait peut etre 1 taille ou 2 de plus en largeur de pneu par rapport à la jante? Oui c'est ouf à voir. Et pourtant ça ne mérite rien du tout car nous sommes sur une largeur de jantes idéale (pas adéquat mais idéale) en fonction de la taille du pneus ! J'imagine pas comment ça doit travailler quand on ne le respecte pas trop! Le 23/08/2019 à 20:49, Nakamiki a dit : Ca roule fort, clean, ca donne le sentiment que t es a 80% . Elle grip la cochonne ? Il y a encore moyen de gratter 2 secondes je pense. Je peux certainement remettre du gaz plus tôt mais le matin on a roulé sous la pluie du coup faut le temps de se réadapter! 3 4
aramis Posté(e) le 28 août 2019 Signaler Posté(e) le 28 août 2019 Il y a 12 heures, Romain93 a dit : Oui c'est ouf à voir. Et pourtant ça ne mérite rien du tout car nous sommes sur une largeur de jantes idéale (pas adéquat mais idéale) en fonction de la taille du pneus ! J'imagine pas comment ça doit travailler quand on ne le respecte pas trop! Tu es sur quelle taille de jante et pneu AV/AR?
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