nicomasou Posté(e) le 26 janvier 2019 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2019 J’ai discuté cette semaine de l’admission éventuri avec Guillaume de shiftech Lyon. Il me disait que les gain de puissance annoncé par eventuri sont réaliste et que sur deux autos qu’ils ont pu passer au banc ça donnait 13-14cv. je l’ai installée sur ma e92 rapidement après l’acquisition de celle-ci et en toute franchise je ne peux pas te dire si je suis passé de 420 à 433 cv ou de 400 a 414 cv Ce qui est sur c’est que la sonorité est sympa, sans être trop présente et que quand tu ouvre le capot c’est quand même plus sympa. J’ai dans mon cas aussi pris le couvercle de la boîte à air. Je communiquerais la la courbe de puissance /couple de la voiture une fois qu’elle sera passée chez eux pour une cartographie bioethanol/stage 1. 1
GEBm3 Posté(e) le 26 janvier 2019 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2019 il y a 5 minutes, nicomasou a dit : J’ai discuté cette semaine de l’admission éventuri avec Guillaume de shiftech Lyon. Il me disait que les gain de puissance annoncé par eventuri sont réaliste et que sur deux autos qu’ils ont pu passer au banc ça donnait 13-14cv. je l’ai installée sur ma e92 rapidement après l’acquisition de celle-ci et en toute franchise je ne peux pas te dire si je suis passé de 420 à 433 cv ou de 400 a 414 cv Ce qui est sur c’est que la sonorité est sympa, sans être trop présente et que quand tu ouvre le capot c’est quand même plus sympa. J’ai dans mon cas aussi pris le couvercle de la boîte à air. Je communiquerais la la courbe de puissance /couple de la voiture une fois qu’elle sera passée chez eux pour une cartographie bioethanol/stage 1. Faut qu’on se capte @nicomasou Je reste curieux de voir tes 2 autos.. la m3 pour les modifications que tu as faites, la m2 car je n’y ai jamai mis le c.l dedans! Et on habite pas très loin l’un de l’autre
El Chab Posté(e) le 7 février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 7 février 2019 A noter qu'Eventuri va sortir aussi le "plenum" en carbone en réplique exacte de celui d'origine
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