Posté(e) le 10 mai 20187 a comment_919999 Faut vraiment avoir besoin d’argent (ou justement pas) pour revendre maintenant que l'ancienne Va être bradée par toutes les concessions avant l’arrivée en stock de la M2C
Posté(e) le 10 mai 20187 a comment_920004 la cote suit généralement une forme de vague d'abord très haute le temps de la gestion de la pénurie puis une baisse avec la sortie du nouveau modèle et enfin une remontée avec la génération suivante, pour les modèles première main en bon état peu Km Vendre aujourd'hui est probablement le moins opportun.
Posté(e) le 10 mai 20187 a comment_920007 Ma m2a est partie en 24h sur le bon coin en oct dernier, juste avant l’arrivée des premieres lci sur le marché. 63k€ 100% stock. 7000 bornes aujourdhui, 6 mois seulement plus tard, je pense que ca ne serait pas la même histoire ... Modifié le 10 mai 20187 a par Invité
Posté(e) le 15 mai 20187 a comment_920741 Je vais suivre ce sujet avec attention. Je regarde les annonces depuis quelques semaines, une belle M2 phase 1 DKG avec échappement M Performance était vendue 53K par un concessionnaire Mercedes près de chez moi. Elle n'est restée que quelques jours, dommage je recherche une boite méca. Du coup j'espérais viser 51-52K pour une occasion en boite méca mais avec un peu de recul ça m'a l'air chaud !
Posté(e) le 15 mai 20187 a comment_920744 Le 10/05/2018 à 08:43, OLO-M2 a dit : On m’a fait une offre de reprise à 42k€ en cas d’achat M2 compétition. Elle est en DKG presque full options et 30k km Précision utile: c’est pour une reprise cotée maintenant mais qui n’aurait lieu qu’à la livraison dans 5 mois. Je n’aimerais pas être l’acheteur d’un truc aussi incertain donc je prendrais beaucoup de marge donc ca ne reflète vraiment pas la cote actuelle !
Posté(e) le 6 août 20186 a Auteur comment_929951 Bonjour à tous, J'observe le marché de la BMW M2, je note que le marché de l'occasion est fourni et que les autos ne se vendent pas. Vous en pensez quoi ? Effet de mode passé ? Voitures trop chères ? On commence à voir des M2 sous la barre des 50 000€. Comment pensez-vous que la côte va évoluer avec l'arrivée de la M2 CS ? Merci à tous.
Posté(e) le 6 août 20186 a comment_929957 il y a 9 minutes, série1m passion a dit : Comment pensez-vous que la côte va évoluer avec l'arrivée de la M2 CS ? Ben logiquement la côte va continuer de baisser lool
Posté(e) le 6 août 20186 a Auteur comment_929967 Il y a 1 heure, Twist a dit : Ben logiquement la côte va continuer de baisser lool MERCI twist tu ma tuée mdrr
Posté(e) le 6 août 20186 a comment_929981 Il y a 4 heures, série1m passion a dit : Bonjour à tous, J'observe le marché de la BMW M2, je note que le marché de l'occasion est fourni et que les autos ne se vendent pas. Vous en pensez quoi ? Effet de mode passé ? Voitures trop chères ? On commence à voir des M2 sous la barre des 50 000€. Comment pensez-vous que la côte va évoluer avec l'arrivée de la M2 CS ? Merci à tous. En Suisse, sur autoscout, il y en a 84 ce qui pas mal pour un petit pays mais qui aime les sportives Il y a forcément de bonnes affaires à faire pour celui qui ne veut pas forcément le dernier modèle à la mode !
Posté(e) le 7 août 20186 a comment_930019 Il y a 13 heures, Carbene a dit : En Suisse, sur autoscout, il y en a 84 ce qui pas mal pour un petit pays mais qui aime les sportives Il y a forcément de bonnes affaires à faire pour celui qui ne veut pas forcément le dernier modèle à la mode ! Oui en effet, elle commence a être à 45 000€ (avec le taux de change) mais quid du cout de l'immatriculation en France ensuite...
Posté(e) le 7 août 20186 a comment_930021 Il y a les frais de la 1ère immatriculation et les 20% de la TVA (la Suisse est hors UE) Pas sur que ça soit si intéressant.
Posté(e) le 7 août 20186 a comment_930030 Ca fait depuis des mois que je regarde les M2 sur autoscout.ch, et franchement ca reste assez stable en nombre et prix, la TVA Suisse est a 7.7% et elles sont generalement bien equipees, les 1eres sont toujours dans les 50milles Francs, le mieux est de suivre et trouver une offre d’un prive qui sera bien harcele par des offres debiles de revendeurs, surtout au debut, il y a pas mal de chance qu’il accepte de faire une meilleure offre. Mais bon, les 1M sont soit avec beaucoup de km soit plus cheres que les M2, les M3 E92 ou même les E46 sont generalement a plus de 100milles km, donc pour une M recente a moins de 20 ou 10 mille km a un bon prix y a pas non plus beaucoup de possibilites Modifié le 7 août 20186 a par AL1969
Posté(e) le 18 août 20186 a comment_931214 nos M2 perdent 1000 euros par mois merci la M2 « Competition » ! vive Renault Sport !
Posté(e) le 18 août 20186 a comment_931218 Comme toute voiture récente hormis auto spécifique (gt3 etc...) la cote va descendre...stagner puis remonter comme pour l’ensemble des M. Enfin je pense...?
Posté(e) le 18 août 20186 a Auteur comment_931225 il y a 56 minutes, JFP a dit : nos M2 perdent 1000 euros par mois merci la M2 « Competition » ! vive Renault Sport ! 1000 euros par mois !!! Sa va s'arrêter ou ???
Posté(e) le 18 août 20186 a comment_931228 il y a 10 minutes, série1m passion a dit : 1000 euros par mois !!! Sa va s'arrêter ou ??? schéma assez classique, il faut attendre quelques années et en profiter c’est quand même très rare les voitures qui prennent de la valeur, ou qui la gardent ceux qui veulent faire des placements, il faut acheter des Porsche GT ou des Renault Sport ! Modifié le 18 août 20186 a par JFP
Posté(e) le 18 août 20186 a comment_931229 Autour de 40k€ soit mon budget ? !! On sait pertinemment que toute voiture récente perds énormément... sinon il faut attendre 4/5 ans et ainsi la cote va stagner/descendre un peu/stagner quelques années avant de remonter doucement... car dans 8/10 ans les gens voudront peut être le dernier 6 cylindres en lignes etc...etc...
Posté(e) le 18 août 20186 a comment_931230 il y a 4 minutes, JFP a dit : schéma assez classique, il faut attendre quelques années et en profiter c’est quand même très rare les voitures qui prennent de la valeur, ou qui la gardent ceux qui veulent faire des placements, il faut acheter des Porsche GT ou des Renault Sport ! Et attention pas n’importe quelle Renault Sport... un Spyder ou clio V6 oui une clio 4 RS un peu moins... L’avantage des M c’est que dans la durée elles tiennent bien la cote !! Modifié le 18 août 20186 a par Dou du Mont-Blanc
Posté(e) le 18 août 20186 a comment_931231 il y a 6 minutes, Dou du Mont-Blanc a dit : Et attention pas n’importe quelle Renault Sport... un Spyder ou clio V6 oui une clio 4 RS un peu moins... L’avantage des M c’est que dans la durée elles tiennent bien la cote !! oui pas les boites auto c’est certain !
Posté(e) le 18 août 20186 a comment_931257 Il y a 3 heures, Lo---> a dit : Euh... T'es pas sérieux là quand même? A part des modèles très spécifiques (V6, R26R, Spyder,...), une RS ça décote à mort! pardon je parle de séries spéciales en effet mais il y en a pas mal finalement que ce soit une simple Clio F1 team, Red Bull, ou une Megane Trophy-R, une R26R, tout ça oui
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