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Featured Replies

Posté(e)
comment_921946

Je surveille leboncoin d'un peu tous les pays et de ce que j'ai vu au Portugal il n'y en a que très peu (taxes obligent)et elles sont plus chères qu'en France ! 

  • Réponses 184
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Messages populaires

  • bgpainleather
    bgpainleather

    Bonjour à tous, j'espère que tt le monde va bien...bien occupé en ce moment, mais j'ai qd même réussi à sortir le M5 la semaine dernière, avec un temps plutôt sympa, idéal pour quelques shoots. C

  • À mon avis le législateur ne connait rien au marché. Il doit penser qu'une caisse à 44cv c'est une Lamborghini à 100k et non une BMW à 25...  Du coup on se retrouve à payer 20% du prix d'une viei

  • Etonnant que tu penses cela de la E34.. moi je la trouve de plus en plus classe( bon surtout en break 3,8...!) toutes les bmw sont passées par la phase manouche si on va par là, même les E36

Images postées

Posté(e)
comment_921948

Tu as raison j'ai confondu. Les E39 pas chères étaient en Espagne, en voici un exemple. Elle pourrait servir comme voiture de conduite "Jacky style" pour qui en a les moyens:

http://m.motorflash.com/coche-de-segunda_mano/bmw-serie_5-m5_294kw_400cv-gasolina-del-2000-en-madrid/1698370-es/

Au Portugal j'avais trouvé une E34 3.8 magnifique ? avec tout l'historique qui va bien depuis la sortie d'usine, les coussinets remplacés 30k km avant la vente et tout et tout mais elle était quand même à 27.5k et elle a visiblement été vendue puisque je n'arrive plus à retrouver l'annonce. 

 

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_924681

Quand les E39 grimpent, pendant ce temps la les f10 par ex decotent peu... donc même si t as une E39 faut toujours remettre 20k€ au bout !! Grrr

moi je prefere les marché baissiers, moins d effort financier a faire.

Posté(e)
comment_924688
il y a 50 minutes, Nakamiki a dit :

Quand les E39 grimpent, pendant ce temps la les f10 par ex decotent peu... donc même si t as une E39 faut toujours remettre 20k€ au bout !! Grrr

moi je prefere les marché baissiers, moins d effort financier a faire.

En effet, là c'est devenu la période pour acheter de la E60 si on ne prend que la côte en compte mais bon après il y a quand même un écart niveau coût de roulage, carte grise et assurance comparé à une E39.

Bref le monde devient fou ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_924694

Effectivement je constate une envolée brutale du prix des M5 E39.:eek:

Pour ceux qui désirent en acquérir une, il ne faut pas trainer, car je pense que ça va continuer de monter comme pour les M3 E36/E46.:oui:

Posté(e)
comment_924695

Sur la e60 je passe mon tour, elle me plait pas celle la... 

Posté(e)
comment_924696
il y a 2 minutes, Nakamiki a dit :

Sur la e60 je passe mon tour, elle me plait pas celle la... 

Mon avis est plus partagé sur cette voiture.

Il y a des moments je la trouve belle, d'autres fois je la trouve moche par contre ce moteur ? mais la boîte c'est un nid à embrouille...

En fait la m5 parfaite pour moi serait une F10 équipée du S85 DKG ?

Posté(e)
comment_924709

Je te suis sur toute la ligne, et comme on dit "quand y a un doute...y a pas de doute !"

Posté(e)
  • Auteur
comment_924720

La M5 e60, aurait dù aussi être proposée en boite 6 méca pour le marché européen.

Posté(e)
comment_924729
il y a 31 minutes, michM3 a dit :

La M5 e60, aurait dù aussi être proposée en boite 6 méca pour le marché européen.

Nul en boite Meca .. rapports de boite beaucoup plus longs que sur SMG ..

Posté(e)
comment_924732
il y a 2 minutes, Agost M5 a dit :

Nul en boite Meca .. rapports de boite beaucoup plus longs que sur SMG ..

Boîte meca avec pont court d'origine =P

À ce qu'il parait la boîte mécan du marché US était celle de la 540i mise telle quelle, je me trompe?

Posté(e)
comment_924735

540i ou m5 E39, mais provenance E39 ca c est sur.

dommage que ce soit tout aussi legal que n importe quel swap et que cette caisse soit une misere d électronique et de multiplexage.

Modifié par Nakamiki

Posté(e)
comment_924736
il y a 2 minutes, Nakamiki a dit :

540i ou m5 E39, mais provenance E39 ca c est sur.

dommage que ce soit tout aussi legal que n importe quel swap et que cette caisse soit une misere d électronique et de multiplexage.

La France... Il me semble qu'en Grande Bretagne et dans certains états américains les swaps soient tout à fait légaux. Faut juste le déclarer à l'assurance.

Pour ça qu'on y trouve des E46 S85 ???

Posté(e)
comment_925110
Le 17/06/2018 à 20:25, Gurgen23 a dit :

La France... Il me semble qu'en Grande Bretagne et dans certains états américains les swaps soient tout à fait légaux. Faut juste le déclarer à l'assurance.

Pour ça qu'on y trouve des E46 S85 ???

En grand bretagne la Drire c'est le controle technique. Si ta voiture le passe, alors elle est homologué. (en gros)

Posté(e)
comment_925128
il y a une heure, skitophe a dit :

En grand bretagne la Drire c'est le controle technique. Si ta voiture le passe, alors elle est homologué. (en gros)

Ça c'est génial!!!

Faut juste ne pas avoir une épave roulante quoi :ph34r:

Posté(e)
comment_925270
Le 17/06/2018 à 19:52, Gurgen23 a dit :

Boîte meca avec pont court d'origine =P

À ce qu'il parait la boîte mécan du marché US était celle de la 540i mise telle quelle, je me trompe?

La boîte mécanique de la m5 e60 est celle de la m3 e92.

Et si j'aurai à choisir entre une boîte meca et une smg3 ,je reprendrai une SMG!

Alors oui elle a ses défauts la smg3, mais je trouve qu'elle a vraiment mauvaise réputation pour rien... 

Elle est vraiment plus solide que ce qu'on le pense. 

 

Posté(e)
comment_925271
il y a 3 minutes, fan2bm a dit :

La boîte mécanique de la m5 e60 est celle de la m3 e92. 

 

Pas tout à fait, les refs BMW sont bien differentes ;) 

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