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Le Bistrot des 1M


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Le 27/01/2020 à 12:18, juco2 a dit :

Quelqu'un connait le couple de serrage des roues ? ?
J'ai 120Nm en tête.  

De mémoire 135 Nm j'avais mis un article sur ma présentation.

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De retour du Monté Carlo ce Vendredi,  j'ai pu (un peu) me prendre au jeu!  

Petit tour en 1m cet après-midi, c est quand même une super voiture avec encore un capital sympathie énorme ! Au volant c est vraiment que du plaisir !   

Salut à tous,  Bon puisque mon copain Noa me demande de venir vous embêter je vais vous donner mon avis et mes gros doutes sur ce qu’annonce Shiftech sur ce coup là !  La gestion moteur d’un

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Salut,

Une petite question quel épaisseur de séparateur vous mettez sur vos 1M avec les jantes d'origines. De mémoire j'avais mis 10 mm devant et 12 mm derrière. J'ai oublié et on me pose la question.

Merci pour l'info  

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  • 1 month later...

10mm au carré aussi mais en Michelin PS4S ça frotte. Je dois refaire la géométrie pour voir si ça vient pas de là. 
 

De source sûre je sais que que la structure du PS4S est 3,7mm plus large que le PSS. 

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  • 1 month later...
  • 4 weeks later...

Quelqu'un ici a fait l'adaptation du Recaro Sportster dans une 1M? Je n'ai pas trouvé de post à ce sujet mais je reconnais que je ne suis pas très performant dans la recherche. Par avance merci pour votre aide.

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Il y a 3 heures, maloti a dit :

C'est bon j'ai retrouvé :

 

De quelle information as-tu besoin ?. J’ai installé les miens récemment :)

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Il y a 7 heures, AlEj0X666 a dit :
Il y a 11 heures, maloti a dit :

 

De quelle information as-tu besoin ?. J’ai installé les miens récemment :)

Je veux installer un Recaro Sportster avec airbag sur les glissières d'origine pour conserver les réglages électriques et faire un branchement électrique propre pour le prétensionneur et l'airbag. Donc je compile toutes expériences pour mettre toutes les chances de mon côté. Ton expérience m'intéresse.

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il y a 33 minutes, maloti a dit :

Je veux installer un Recaro Sportster avec airbag sur les glissières d'origine pour conserver les réglages électriques et faire un branchement électrique propre pour le prétensionneur et l'airbag. Donc je compile toutes expériences pour mettre toutes les chances de mon côté. Ton expérience m'intéresse.

Ah mince ! Je viens de lire le sujet que tu as trouvé (très très bien détaillé au passage) et l’installation n’a rien à voir avec les CS modèle BMW Performance. En effet les glissières sont déjà prévue pour BMW ainsi que la connectique. Mis à part le soucis Du voyant airbag qui apparaît même dans mon cas, l’installation reste plug&play. En revanche vu que tu souhaites conserver les glissières électriques j’ai effectivement vu ce montage sur des M3 e92. C’est réalisable mais les pros gardent leurs secret ... forcément ... 

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  • 4 months later...

La semaine prochaine sur Auto-moto ils essaient la M2 CS et vous feront gagner une 1M. Il y aura un petit comparatif 😇 ?

Edited by maloti
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