il y a 3 minutes, pierom3 a dit :

Merci pour elle ?

Te revoila ici toi,  ca faisait longtemps!!! J’en peux plus de ta M3 ??? ! 

PS c’est Patou au cas ou ???

Le monstre ?

Il y a 4 heures, mitch02 a dit :

Te revoila ici toi,  ca faisait longtemps!!! J’en peux plus de ta M3 ??? ! 

PS c’est Patou au cas ou ???

toujours un plaisir de partager sa passion. Le vieux est de nouveau là ?

C’est la M3 ultime!! ? 

pour avoir eu la chance de monter à bord d’une schirmer sur la NS pour 2 tours, c’est juste la folie, elle est réglée aux petits oignons ?. 

En plus de ça elle est magnifique ?

ps: @pierom3, je la préfère maintenant avec les jantes noires, c’est la French touch ?

? merci oui moi aussi. Je me suis limite fait engueuler au début tellement il ne faut pas toucher aux Schirmer mais j’en ai fais qu’a ma tête et au final aucun regret !

Top cette M piste ?

Cette Schirmer est juste folle. Si je te croise au nurb je te sauterai dessus pour voir ça de plus près ?

J'avais pu voir il me semble ton ex E92 grise chez Sacha il y a un petit moment qui était déjà équipée avec de bien belles pièces performance, mais alors là rien de comparable ça doit être une arme à chrono autour du ring.

lol Sans problème, c'est toujours sympa de discuter

Elle a un châssis incroyable pour le Ring, je suis totalement addict.

Petite photo de mon we dernier qui je dois l'avouer, était plutôt planant lol

 

 

Il y a 7 heures, pierom3 a dit :

lol Sans problème, c'est toujours sympa de discuter

Elle a un châssis incroyable pour le Ring, je suis totalement addict.

Petite photo de mon we dernier qui je dois l'avouer, était plutôt planant lol

 

 

?? Un peu foufou la ! Ca a pas toucher ?

Elle a fait le tour des réseaux sociaux cette photo ! ?

Au moins tu n'y vas pas pour enfiler des perles ! ??????

Mise en Orbite ?‍??

ouais ben fastoche, elle n'a aucun débattement la suspatte, au moindre cailloux, elle décolle!

 

bon je déconne, il doit pas amuser la galerie, mais ça aide qd même

@Biba16 Non elle est très rigide, alors tu frottes très légèrement le dessous de la lame avant, mais ça passe. L'auto a été construite en conséquence

C'est un kiffe cette caisse ! 

reprog stage 2 E85 pour moi... 452cv 434nm 

Mouai... je ne doute pas qu'il y ait un gain significatif par rapport à l'origine mais +65ch sur un atmo en stage 2 me rend sceptique. C'est limite les gains de puissance obtenus avec des moteurs turbo!

Perso les pros qui donnent des courbes de puissance sans facteur de correction, sans courbe de pertes et qui ne donnent pas la puissance aux roues = vendeurs de rêves.

Bien sûr les chiffres on s'en fout et si le ressenti y est c'est le principal. 

Le 01/04/2019 à 14:31, dams90 a dit :

Mouai... je ne doute pas qu'il y ait un gain significatif par rapport à l'origine mais +65ch sur un atmo en stage 2 me rend sceptique. C'est limite les gains de puissance obtenus avec des moteurs turbo!

Perso les pros qui donnent des courbes de puissance sans facteur de correction, sans courbe de pertes et qui ne donnent pas la puissance aux roues = vendeurs de rêves.

Bien sûr les chiffres on s'en fout et si le ressenti y est c'est le principal. 

On est en France lol, tu m aurai cru j aurai halluciné.. plus ton moteur est gros en L plus tu y gagne, les facteurs de correction je peux les avoir si besoin, le pro qui ma fait ça est une bonne connaissances aucun intérêt de me mentir, d ailleurs j en connaît d autres a 450, même jusqu a 460cv,  depuis stock a maintenant je suis passé par plusieurs étape et a chaque fois je sentait la diff que ce soit avec de la pièce ou cartographie, cette fois avec le E85 je ressent le plus gros gain...