Bonjour à tous 

je vous ai présenté il y a quelques mois mon m3 e92 

Suite à vos commentaires et à des recherches sur le forum je me suis aperçu de la psychose autour de ses fameux coussinets, 

J’ai donc décidé de les faire 

les voici donc , d’origine avec 237000kms 

utilisation de l’auto : 

je La laisse tourner tout les matins 5mn avant de partir , je ne dépasse jamais 2500tr avant que l’huile ne soit à 90 , une fois à température je monte régulièrement à 7800tr 

vidange tout les 10000kms depuis sa sortie de concession , à la tws 

il m’arrive de mettre 20l d’ethanol Quand je fait le plein , mais pas tout le temps ( quand je trouve une pompe ? ) 

elle est decatalysee ( xpipe supersprlnt )

aucune autre modification moteur 

 

Merci ! 

Oui le but du post c’est aussi de rassurer ceux qui stresse avec ça ! 

Mais apparement c’est un peu la loterie cette histoire de coussinet 

Ils sont propres, comme la voiture pour un tel KMage c'est incroyable !

Elle a sûrement du faire énormément d'autoroute !

Non je fait un mix , je dirai même plus de ville que d’autobahn

Je parlais des premiers propriétaires.

Surtout des vidanges régulièrement... y a pas de secret. 

T as la traca des intervalles de vidanges ? 

Y’a qu’un propriétaire ! Mdr 

intervalle tout les 10mkms 

 

 

Parfait!!!!!!! et après certains disent qu'il est inutile de laisser (pré)chauffer au ralentis avant de partir.... temps de chauffe respecté et vidange régulière= pas de soucis.

Merci Bruno 

il y a 53 minutes, Damien59 a dit :

Y’a qu’un propriétaire ! Mdr 

intervalle tout les 10mkms 

 

 

C'est rare et ça mérite d'être souligné ! 

Bravo encore plus !

Comme souvent dit, plus elles ont des borne , plus les coussinets sont beaux!!!!!

c'est aussi, en plus du respect des temps de chauffe et de la mécanique, lié à une utilisation sur grands trajets non??

Grand trajet oui , mais le week-end utilisation quasi piste 

il y a une heure, Damien59 a dit :

Merci Bruno 

Ça fais plaisir de voir quelqu'un qui utilise et entretien réellement bien une e92 sachant que la majorité ont des coussinets ravagé (ou pire) a 3 fois moins de bornes, sympas le bruit du v8 décata non?

Grave même trop à cause du Cold start , mais ça va j’ai pas de voisin , le problème c’est Que le cold start recommence même après 15mn d’arret 

Tu fais de la piste aussi!!!!!

 

Non pas avec elle ! Mdr 

Non mais arretez.. il y a rien "d'extraordinaire" ou "d'incroyable" ou petit ou grand trajet ou ville pas ville... ca devient n'importe quoi ce qu'on peut lire sur internet...

On a là simplement quelqu'un qui respect la mécanique, en comprenant qu'il faut pas vidanger tout les 25 000kms.. juste du bon sens..

il y a une heure, Mcfly97 a dit :

Non mais arretez.. il y a rien "d'extraordinaire" ou "d'incroyable" ou petit ou grand trajet ou ville pas ville... ca devient n'importe quoi ce qu'on peut lire sur internet...

On a là simplement quelqu'un qui respect la mécanique, en comprenant qu'il faut pas vidanger tout les 25 000kms.. juste du bon sens..

Donc si on respecte la mécanique, et qu'on vidange régulièrement, inutile de les faire, c'est ça ?

C est presque cela mis à part que comme il est indiqué qu elle a eu un traitement de faveur depuis le début étant une première main .Ensuite il n est pas interdit de les vérifier et de les faire à un certain kilometrage  et 237 000 c est bien ou selon l utilisation de l auto pistes  ou autre .

ensuite la on voit les conséquences d un entretien  très sérieux et de mise en chauffe  comme je pratique aussi  dans le respect d une mécanique tout en alu .