Posté(e) le 3 décembre 20195 a comment_998802 Ma facture, directement envoyée au service client BMW pour prise en charge, on verra bien...
Posté(e) le 3 décembre 20195 a comment_998814 Il y a 12 heures, Deltadr a dit : Bien triste a lire tout cela...tout les S55 sont impactés de façon super aléatoire et selon conduite Moi je viens de recevoir mon Kit Gintani.. Montage en début d'année (un peu + de 1500€ livré et dédouané quand même...) C'est "immobilisé" comment par rapport au vilebrequin?
Posté(e) le 4 décembre 20195 a comment_998856 Il y a 11 heures, aramis a dit : C'est "immobilisé" comment par rapport au vilebrequin? Il faut perçer le bord du vilebrequin, ils fournissent, un guide spécifique, une vis, et un foret spécifique également
Posté(e) le 6 décembre 20195 a comment_999151 J’ai récupéré ma belle ce matin. Pour ceux que ça intéresse le prix d’un changement complet de moteur S55 Chez BMW est de l’ordre de 23.000€. Je suis assez surpris par ce montant. Rodage pour quelques semaines donc, mais ce nouveau moulin ne me donne pas le même ressenti que le précédent (mise à jour j’imagine de la gestion). Sans dépasser 4000 trs, peut-être aussi parce que je n’ai pas conduit la voiture pendant 2 mois, j’ai l’impression que ça pousse bien plus qu’avant. On verra sur banc, la précédente a été mesurée à 475ch chez PPE en Belgique.
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