Posté(e) le 6 mai 20197 a comment_971572 Ah dommage. Tu avais fait les modifications tout seul ou via un pro? Je connais absolument pas les tarifs qui peuvent se pratiquer.++ Signaler
Posté(e) le 6 mai 20197 a comment_971582 il y a 37 minutes, A0080 a dit : Ah dommage. Tu avais fait les modifications tout seul ou via un pro? Je connais absolument pas les tarifs qui peuvent se pratiquer.++ Moi même, je m'occupe de tout sur mes véhicules Signaler
Posté(e) le 6 mai 20197 a comment_971605 Le 02/05/2019 à 00:40, afv a dit : Oui cata secondaires + l'inter c'est vraiment le meilleur choix Non les cata secondaires ne sont pas surveillé, les Lambda sont sur les collecteurs. ça fait un an que j'ai plus les secondaires sans aucun problème. Au controle tech ça passe sans les secondaires? ou vaut mieux appeller le pote d'un pote qui tiens un centre de CT pour passer ^^? Modifié le 6 mai 20197 a par Popol Signaler
Posté(e) le 6 mai 20197 a comment_971630 il y a une heure, Popol a dit : Au controle tech ça passe sans les secondaires? ou vaut mieux appeller le pote d'un pote qui tiens un centre de CT pour passer ^^? Avec le cata primaires chaud ça passe sans problème, les secondaire ne servent qu'à froid Signaler
Posté(e) le 14 mai 20197 a comment_972768 Je me permets de poster une petite photo avec les mesures du second cata de la M5 E60 si ça intéresse quelqu'un. Pour ma part, je suis en train de voir si un manchon pour remplacer les seconds catas ne seraient pas suffisant et économique. Signaler
Posté(e) le 15 mai 20197 a comment_972964 Voilà ce que j'ai commandé : https://www.ebay.fr/itm/QTY-2-74mm-ID-to-63mm-ID-both-ends-slotted-460mm-Overall-Length-T304/113748894011 Signaler
Posté(e) le 15 mai 20197 a comment_972968 il y a 16 minutes, wiloskill a dit : Voilà ce que j'ai commandé : https://www.ebay.fr/itm/QTY-2-74mm-ID-to-63mm-ID-both-ends-slotted-460mm-Overall-Length-T304/113748894011 Tu nous diras ce que çà donne... Surtout si il n'y a pas de raisonnance dans l'habitacle ? Tu suprimes aussi le silencieux intermédiaire ? Signaler
Posté(e) le 15 mai 20197 a comment_972971 il y a 15 minutes, fan2bm a dit : Tu nous diras ce que çà donne... Surtout si il n'y a pas de raisonnance dans l'habitacle ? Tu suprimes aussi le silencieux intermédiaire ? Seulement les seconds catas. Signaler
Posté(e) le 18 mai 20197 a comment_973422 Tubes et colliers reçus, je vais tenter de couper les seconds cata au coupe tube à chaine directement sur l'auto. Modifié le 18 mai 20197 a par wiloskill Signaler
Posté(e) le 18 mai 20197 a comment_973494 Il y a 7 heures, wiloskill a dit : Tubes et colliers reçus, je vais tenter de couper les seconds cata au coupe tube à chaine directement sur l'auto. Fais gaffe de pas foutre le feu qd même Signaler
Posté(e) le 18 mai 20197 a comment_973495 Il y a 5 heures, fan2bm a dit : Sinon à la scie sabre çà marche bien! Ya le coupe ongle mais faut être moins pressé Signaler
Posté(e) le 18 mai 20197 a comment_973496 Tu nous enverras un fichier "son" qd tu auras terminé pour ecouter la mélodie ? Signaler
Posté(e) le 19 mai 20197 a comment_973631 Il y a 19 heures, MAT-M6-V10 a dit : Fais gaffe de pas foutre le feu qd même Avec un coupe tube à chaîne ??? Signaler
Posté(e) le 19 mai 20197 a comment_973685 Il y a 4 heures, wiloskill a dit : Avec un coupe tube à chaîne ??? Signaler
Posté(e) le 20 mai 20197 a comment_973732 T'es obligé de tomber la ligne avec un coupe tube alors qu'à la scie sabre çà prends 30 secondes et tu demontes rien... Je l'ai fait pour mes silencieux. Signaler
Posté(e) le 21 mai 20197 a comment_974043 Logiquement, pas besoin de démonter la ligne avec le coupe tube à chaîne et on ne risque pas de faire prendre feu. J'ai peur que la scie-sabre ne coupe pas droit perso. Modifié le 21 mai 20197 a par wiloskill Signaler
Posté(e) le 2 juin 20197 a comment_975583 J'ai lu les 4 pages et c'est un sujet qui m’intéresse hautement, la sonorité étant somptueuse on a vraiment envie de la sublimer. J'ai dèja les Eisenmann Racing et je regarde pour remplacer l'inter par du Hamann, le meilleur rendu sans deformer la sonorité d'origine selon MFG, le garage qui me l'as vendu et qui avait équipé son propre E63 ainsi. L'opération remplacement cata primaire / collecteur étant très coûteuse, je ne pense pas m'y attaquer. En revanche pour la suite c'est prévu ? J'ai lu que virer les secondaires n’empêchaient pas le CT, le premier lien serait donc suffisant ? https://www.suprcars.fr/serie-6-e63-e64-2004/16835-tube-intermediaire-hamann-bmw-630i645i650i-e63e64.html https://www.suprcars.fr/serie-6-e63-e64-2004/16834-silencieux-intermediaire-hamann-bmw-630i645i650i-e63e64.html La diff de son sera très importante entre les deux vous pensez ? "M6" n'est pas spécifié mais j'imagine que c'est compatible ? Merci à vous ? Signaler
Posté(e) le 2 juin 20197 a comment_975588 Je pense pas que ce soit compatible, rien qu'en diamètre le V10 est en 65mm, je pense que les V8 sont en 60 Signaler
Posté(e) le 3 juin 20197 a comment_975657 Je ne pense pas non plus que ce soit compatible. Là tu as du compatible : https://www.supersprint.com/ww-fr/système-echappement-sportif-supersprint-bmw-e63-m6.aspx Modifié le 3 juin 20197 a par wiloskill Signaler
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