Fredovitch Posté(e) le 2 décembre 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 2 décembre 2020 Bah moi je ne suis pas si pessimiste. C'est sur que au niveau de l'administration y a des champions pour pondre des trucs absurdes comme récemment les 1km ou les stations de ski... donc potentiellement pour les vieilles guimbardes du lourd se prépare. Mais, et pour moi il y a un mais, je pense que la pandémie va changer pas mal de choses. Vu la situation économique de beaucoup de ménages, pas sur que tout le monde ait les moyens dans les mois/années qui viennent pour changer de bagnole et s'acheter une Tesla. Et j'ai des gros doutes sur le fait que les politiques soient chauds pour retitiller ce qui sert à véhiculer pas mal de gilets jaunes... Donc moi dla merde je profite! nb: quand je parlais macabé, je ne parlais pas de 2-3 morts dans mon entourage mais bien de 10aines de morts du Covid que j'ai vu dans mon service au court des dernières semaines. 1
Gabs94 Posté(e) le 2 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2020 il y a 12 minutes, Fredovitch a dit : Bah moi je ne suis pas si pessimiste. C'est sur que au niveau de l'administration y a des champions pour pondre des trucs absurdes comme récemment les 1km ou les stations de ski... donc potentiellement pour les vieilles guimbardes du lourd se prépare. Mais, et pour moi il y a un mais, je pense que la pandémie va changer pas mal de choses. Vu la situation économique de beaucoup de ménages, pas sur que tout le monde ait les moyens dans les mois/années qui viennent pour changer de bagnole et s'acheter une Tesla. Et j'ai des gros doutes sur le fait que les politiques soient chauds pour retitiller ce qui sert à véhiculer pas mal de gilets jaunes... Donc moi dla merde je profite! nb: quand je parlais macabé, je ne parlais pas de 2-3 morts dans mon entourage mais bien de 10aines de morts du Covid que j'ai vu dans mon service au court des dernières semaines. Vu comme ça c'est pas faux. Mais faut pas oublier que les gens sont de moins en moins éduqués. Intellectuellement je parle, pas en terme de scolarité. Du coup ils tombent facilement dans le piège crédits / loa etc alors qu'ils n'en ont décemment pas les moyens. J'ai un mauvais salaire pour le travail que je fais, mais je gagne quand même un chouilla plus que la moyenne. Et pourtant je me payerais jamais une clio neuve ou autre kadjar et compagnie à 20 000€ quand je sais que ça décote autant aussi vite. Alors des voitures à 30/40/45 000€, aucune idée comment on peut payer ça cash, vu l'utilité de la chose. Enfin quand on regarde le nombre de ces voitures sur la route : Golf 7, A3/A4 et compagnie, et qui les conduit. Tout ceci me fait donc comprendre que, non seulement les gens n'achètent pas leurs bagnoles cash, mais ils ne les achète probablement même pas. Les régimes de leasing permettent de rouler avec du neuf au quotidien justement. Je me souviens d'une collègue, cinquantenaire, qui devait faire l'entretien de sa 207... elle se plaignait d'une facture à 7 ou 800 €. En gros révision et 4 pneus. Avec un peu d'intelligence, on aurait pu en enlever bien 2/300€ mais bon... Et bien elle en a eu marre, je cite "de devoir dépenser de grosses sommes sur sa voiture", alors que le dernier entretien avait 35 000km... et elle a voulu faire comme sa copine, et partir "sur une voiture neuve loa je sais pas quoi". Bilan elle paye 250 ou 300€ par mois de voiture, et ne met plus un sous de côté, avec le crédit de sa barraque toute neuve taille cabanon de jardin pour femme divorcée. Mais bon "fini les grosses factures". C'est en partie quand je vois ce niveau de raisonnement que je ne crois pas en la démocratie représentative... Alors l'avenir... comme tu dis, dla merde on profite ! 6
dump Posté(e) le 2 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 2 décembre 2020 Il y a 2 heures, Gabs94 a dit : Vu comme ça c'est pas faux. Mais faut pas oublier que les gens sont de moins en moins éduqués. Intellectuellement je parle, pas en terme de scolarité. Du coup ils tombent facilement dans le piège crédits / loa etc alors qu'ils n'en ont décemment pas les moyens. J'ai un mauvais salaire pour le travail que je fais, mais je gagne quand même un chouilla plus que la moyenne. Et pourtant je me payerais jamais une clio neuve ou autre kadjar et compagnie à 20 000€ quand je sais que ça décote autant aussi vite. Alors des voitures à 30/40/45 000€, aucune idée comment on peut payer ça cash, vu l'utilité de la chose. Enfin quand on regarde le nombre de ces voitures sur la route : Golf 7, A3/A4 et compagnie, et qui les conduit. Tout ceci me fait donc comprendre que, non seulement les gens n'achètent pas leurs bagnoles cash, mais ils ne les achète probablement même pas. Les régimes de leasing permettent de rouler avec du neuf au quotidien justement. Je me souviens d'une collègue, cinquantenaire, qui devait faire l'entretien de sa 207... elle se plaignait d'une facture à 7 ou 800 €. En gros révision et 4 pneus. Avec un peu d'intelligence, on aurait pu en enlever bien 2/300€ mais bon... Et bien elle en a eu marre, je cite "de devoir dépenser de grosses sommes sur sa voiture", alors que le dernier entretien avait 35 000km... et elle a voulu faire comme sa copine, et partir "sur une voiture neuve loa je sais pas quoi". Bilan elle paye 250 ou 300€ par mois de voiture, et ne met plus un sous de côté, avec le crédit de sa barraque toute neuve taille cabanon de jardin pour femme divorcée. Mais bon "fini les grosses factures". C'est en partie quand je vois ce niveau de raisonnement que je ne crois pas en la démocratie représentative... Alors l'avenir... comme tu dis, dla merde on profite ! Parce que tu crois que même sur ce forum tout le monde s’est acheté sa M cash ? 🤷🏼 concernant la LOA, c’est comme pour tout, intéressant pour certain, inapproprié pour d’autres. Honnêtement les gens qui gardent leur daily plus de 5 ans se font rares. Donc acheté une voiture à crédit sur 5 ans pour la renouveler tous les 5 ans veut dire avoir un crédit en permanence, du coup louer la voiture pour un budget prédéfini et moins cher qu’un crédit peut avoir du sens 😉 maintenant le fait que les gens achètent une Audi A4 alors qu’ils ont juste les moyens de rouler en 208 est un autre débat
William21 Posté(e) le 3 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 3 décembre 2020 Acheter une bagnole et la garder 10 ans ou en louer une pour la changer tous les 3 ans revient au même.
eMJiDé Posté(e) le 3 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 3 décembre 2020 Il y a 6 heures, William21 a dit : Acheter une bagnole et la garder 10 ans ou en louer une pour la changer tous les 3 ans revient au même. D'un point de vue budgétaire peut être oui après d'un point de vue consommation au sens global pas du tout. En quoi une voiture au bout de 3 est usée ou obsolète? Ce que je reproche aux LOA d'un point de vue ethique c'est qu'on essaye de nous refourguer des voitures comme n'importe quel bien de consommation général type TV, smartphone qu'il faut changer tous les 2/3 ans car c'est démodé. En plus de tous les bobos qui te font la leçon quand ils te voient avec une vieille voiture, qui se croient écolos car ils roulent en voiture élec / hybride qu'ils renouvellent tous les 2 ans, qui partent aux sports d'hiver et sous les tropiques en avion, qui achetent des pommes bio qui viennent du chili, qui bouffent du soja transgénique dans leur plats vegan et qui font la queue pour acheter le dernier Iphone fabriqué par un petit chinois. 8 2 1 2
Peunje Posté(e) le 3 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 3 décembre 2020 Résultat : Il faut mieux acheté un vieux Volvo break increvable pour tous les jours 🤣 Nan mais c'est clair, le monde d'aujourd'hui fait peur. 1 1
William21 Posté(e) le 3 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 3 décembre 2020 Il y a 7 heures, eMJiDé a dit : D'un point de vue budgétaire peut être oui après d'un point de vue consommation au sens global pas du tout. En quoi une voiture au bout de 3 est usée ou obsolète? Ce que je reproche aux LOA d'un point de vue ethique c'est qu'on essaye de nous refourguer des voitures comme n'importe quel bien de consommation général type TV, smartphone qu'il faut changer tous les 2/3 ans car c'est démodé. En plus de tous les bobos qui te font la leçon quand ils te voient avec une vieille voiture, qui se croient écolos car ils roulent en voiture élec / hybride qu'ils renouvellent tous les 2 ans, qui partent aux sports d'hiver et sous les tropiques en avion, qui achetent des pommes bio qui viennent du chili, qui bouffent du soja transgénique dans leur plats vegan et qui font la queue pour acheter le dernier Iphone fabriqué par un petit chinois. Mon propos ne visait que l'aspect financier. Et roulant depuis plus de 20 ans avec une voiture achetée neuve, je ne risque pas de te contredire. Cela dit, ma démarche est personnelle et n'a que peu à voir avec un quelconque souci "écolo"...
dump Posté(e) le 3 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 3 décembre 2020 Il y a 8 heures, eMJiDé a dit : D'un point de vue budgétaire peut être oui après d'un point de vue consommation au sens global pas du tout. En quoi une voiture au bout de 3 est usée ou obsolète? Ce que je reproche aux LOA d'un point de vue ethique c'est qu'on essaye de nous refourguer des voitures comme n'importe quel bien de consommation général type TV, smartphone qu'il faut changer tous les 2/3 ans car c'est démodé. En plus de tous les bobos qui te font la leçon quand ils te voient avec une vieille voiture, qui se croient écolos car ils roulent en voiture élec / hybride qu'ils renouvellent tous les 2 ans, qui partent aux sports d'hiver et sous les tropiques en avion, qui achetent des pommes bio qui viennent du chili, qui bouffent du soja transgénique dans leur plats vegan et qui font la queue pour acheter le dernier Iphone fabriqué par un petit chinois. Ce topic ne parle t'il pas de budget et de coût d'entretien ? J'ai pris la décision de faire rouler ma femme en LOA il y a maintenant 6 ans et on ne reviendra pas en arrière tant que cela sera possible. Clairement, je paye ma tranquillité et ça me va très bien ! La voiture coute x€ par mois et basta. Nous le faisons pour un daily, nous ne le ferions pas pour un achat passion. Le problème des voitures récentes ? je t'invite à parcourir le topic des séries F sur ce forum.. Une fois la garantie finie, tu serres les fesses parce que tu sais très bien que ça va tomber en panne et que ça va te couter 4 chiffres... Autre chose, comprenez bien que dans la vraie vie, la bagnole est un morceau de métal qui sert à amener d'un point A à un point B et se consomme au mettre titre qu'une TV ou qu'un smartphone et comme tout dans la vie d'ailleurs ! Quand je vois que certain de mes voisins ont 40 ans et en sont à leur 3 eme maison... Tout le monde n'est pas passionné de bagnole, je ne vois pas en quoi c'est gênant. Et heureusement que certain consomment de cette manière, c'est ce qui fait que vous avez pu acheter votre belle M d'occasion... Pour notre utilisation la LOA était clairement le meilleur choix, ce n'est pas le cas de tout le monde, ça se calcule et surtout ça se fait intelligemment (une LOA Citroën ou tu payes 80% de ta voiture en 3 ans après avoir donné X euros d'apport n'a clairement aucun intérêt pour un particulier) Pour les bobos, c'est encore un autre sujet...
eMJiDé Posté(e) le 3 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 3 décembre 2020 Il y a 3 heures, dump a dit : Ce topic ne parle t'il pas de budget et de coût d'entretien ? J'ai pris la décision de faire rouler ma femme en LOA il y a maintenant 6 ans et on ne reviendra pas en arrière tant que cela sera possible. Clairement, je paye ma tranquillité et ça me va très bien ! La voiture coute x€ par mois et basta. Nous le faisons pour un daily, nous ne le ferions pas pour un achat passion. Le problème des voitures récentes ? je t'invite à parcourir le topic des séries F sur ce forum.. Une fois la garantie finie, tu serres les fesses parce que tu sais très bien que ça va tomber en panne et que ça va te couter 4 chiffres... Autre chose, comprenez bien que dans la vraie vie, la bagnole est un morceau de métal qui sert à amener d'un point A à un point B et se consomme au mettre titre qu'une TV ou qu'un smartphone et comme tout dans la vie d'ailleurs ! Quand je vois que certain de mes voisins ont 40 ans et en sont à leur 3 eme maison... Tout le monde n'est pas passionné de bagnole, je ne vois pas en quoi c'est gênant. Et heureusement que certain consomment de cette manière, c'est ce qui fait que vous avez pu acheter votre belle M d'occasion... Pour notre utilisation la LOA était clairement le meilleur choix, ce n'est pas le cas de tout le monde, ça se calcule et surtout ça se fait intelligemment (une LOA Citroën ou tu payes 80% de ta voiture en 3 ans après avoir donné X euros d'apport n'a clairement aucun intérêt pour un particulier) Pour les bobos, c'est encore un autre sujet... Pas de souci ma critique n'était absolument pas dirigée contre toi mais suite à une discussion au boulot avec un collègue écolo dans l'ame qui voulait prendre une e208 en leasing pour moi c'était illogique son raisonnement 2
bullo Posté(e) le 13 juillet 2022 Signaler Posté(e) le 13 juillet 2022 Je relance un peu le sujet après avoir fait le tri dans les factures de ma 3.0. J’ai l’historique depuis 2001. Entre 2001 et décembre 2019 (date de l’achat) : 11500€. Il manque quelques factures. Quelques travaux ayant été fait par « arrangement » En 2020 : 2000€ : Coussinets, vidange boîte/pont, biellette de direction En 2021 : Radiateur, pas mal de clips changés, silencieux de 3.2, quelques petites bricoles : 650€ En 2022 : 1500€ (Et c’est pas finit 🙄😅) : réfection étriers, plaquettes, amortisseurs avant et arrière avec coupelle, triangles, SB complet du train avant, silent bloc bras train arrière, silent bloc d’echappement, durites aviations… 4000€ d’injectés en un peu plus de 2 ans. Pour…. 2500kms, dont 2000 parcourus en 2020…. La plupart des pièces ont été achetés sur Autodoc, si possible en marque de la monte OEM (ex lemforder ou Sachs) Il reste encore du travail mais le plus gros de la remise à niveau se termine. voila, si ça peut aider certains, c’est à peut prêt ce qu’il faut rajouter quand on achète un exemplaire en bon état mais avec les amortisseurs/châssis d’origine… 1 1
pack m Posté(e) le 13 juillet 2022 Signaler Posté(e) le 13 juillet 2022 Pour moi Sur la E36 3.2 cabriolet depuis l’achat début juillet 2020 , je n’ai même pas parcouru 1000kms … En ce moment , elle chez Massot pour une grosse révision/remise à niveau … train av / ar , coussinets , radiateur , courroie , galets , pompe à eau etc… j’en suis déjà a plus de 5500€ … et c’est pas fini , j’ai le pont qui chante , la capote électrique s’ouvre mais il faut l’aider , la lunette arrière a remplacer les ciels de toit à refaire , capote et hard top et plein de petites bricoles à l’intérieur ainsi qu à l’extérieur…
Flo3801 Posté(e) le 13 juillet 2022 Signaler Posté(e) le 13 juillet 2022 Il y a 2 heures, pack m a dit : Pour moi Sur la E36 3.2 cabriolet depuis l’achat début juillet 2020 , je n’ai même pas parcouru 1000kms … En ce moment , elle chez Massot pour une grosse révision/remise à niveau … train av / ar , coussinets , radiateur , courroie , galets , pompe à eau etc… j’en suis déjà a plus de 5500€ … et c’est pas fini , j’ai le pont qui chante , la capote électrique s’ouvre mais il faut l’aider , la lunette arrière a remplacer les ciels de toit à refaire , capote et hard top et plein de petites bricoles à l’intérieur ainsi qu à l’extérieur… J'aimerais bien la poser chez lui également pour refaire tous les SB du train arrière. Je voulais l'appeler pour savoir s'il refait les ponts également ou s'il a un contact a conseiller.
pack m Posté(e) le 14 juillet 2022 Signaler Posté(e) le 14 juillet 2022 @Flo3801 il fait pas les ponts … malheureusement, en ce moment je cherche une solution pour le mien …
Gabs94 Posté(e) le 14 juillet 2022 Signaler Posté(e) le 14 juillet 2022 En même temps un pont autobloc c'est hyper spécifique et BMW ne distribue plus les internes. C'est quand même un peu normal qu'un gars qui fasse de la mécanique générale ne sache pas refaire ou ne veuille pas refaire un autobloc de A à Z. C'est comme si vous demandiez au gars des géos en bas de la rue de vous refaire un moteur de compétition sur palette. Pour refaire ce genre de chose, faut un minimum de compétence et d'expérience précise en la matière. La solution est pourtant simple : dépose du pont, zou chez un spécialiste, zou repose du pont. C'est fini. Pas la peine de la chercher dans le marc de café... 2
Flo3801 Posté(e) le 14 juillet 2022 Signaler Posté(e) le 14 juillet 2022 Il y a 4 heures, Gabs94 a dit : En même temps un pont autobloc c'est hyper spécifique et BMW ne distribue plus les internes. C'est quand même un peu normal qu'un gars qui fasse de la mécanique générale ne sache pas refaire ou ne veuille pas refaire un autobloc de A à Z. C'est comme si vous demandiez au gars des géos en bas de la rue de vous refaire un moteur de compétition sur palette. Pour refaire ce genre de chose, faut un minimum de compétence et d'expérience précise en la matière. La solution est pourtant simple : dépose du pont, zou chez un spécialiste, zou repose du pont. C'est fini. Pas la peine de la chercher dans le marc de café... Justement, je pense qu'au vu du volume de bmw qu'il brasse et les rénovations complètes qu'il fait, il a certainement un confrère à conseiller en local.
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