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Posté(e)
comment_920991
il y a 26 minutes, Orphée a dit :

Plus de 2 heures pour le premier, 20 minutes pour le second...

Au top ? Félicitation.

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  • Ma vilaine ph1 ne vous salue pas monsieur... ?

  • AMC Motorsport
    AMC Motorsport

    C’esr Bon changé pour moi !! Du coup j’ai commandé sur Mtec mais en lisant les noms de sociétés ce sont toutes les mêmes : mtec, adtuning, eBay ... du 150€ livre en 48h, marque DJauto, qualité niquel

  • J'ai 2 mains gauches et j'ai réussi ?

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Posté(e)
comment_921003

chapeau !! Bon ça se fait donc...Je vais tenter les miens quand j'aurai un peu de temps, je suis patient mais pas pro du bricolage, visiblement il n'y a rien de super compliqué. Tu as acheté où les pièces de rechange ?

Posté(e)
comment_921052

Sue Ebay, un vendeur "garantie à vie"...

Mais sa boutique est vide aujourd'hui.

Modifié par Orphée

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_922280

Ayant réparé mes phares de E39 phase 2, ils fonctionnent très bien.

Mais je suis éventuellement prêt à les échanger à l'un d'entre vous qui aurait des phares de phase 2 datant d'AVANT mai 2002...

J'aimerai refaire un retrofit bi-xenon, et je dois pouvoir décoller la vitre pour ça...

Si l'un d'entre vous n'a pas envie de se prendre la tête à bidouiller ses phares, et que SEUL ses ajusters sont cassés (j'ai eu un phare avec les support de fixation de l'ampoule xénon cassés...), on pourrait faire un échange...

 

Posté(e)
comment_922299

Salut

De ce point de vue les phares de phase 1 sont bien plus pratiques et au vu du vieillissement des matières plastiques employées par BMW...

Posté(e)
comment_922338

je me contenterais de ma M5 moche...lol 

en plus la pauvresse a un intérieur faux bois en plastique de taiwent… et en plus elle a passé tout un hiver dehors mais je l'aime tout de même

je m'en fiche de la beauté de la bête, je vois l'aspect pratique… à 79 € les 2 vitres de cache phares à remplacer en 20 minutes les 2...

bon je suis d'accord, je me fais l'avocat du diable...

 

Posté(e)
comment_922364
Il y a 15 heures, Orphée a dit :

Ayant réparé mes phares de E39 phase 2, ils fonctionnent très bien.

Mais je suis éventuellement prêt à les échanger à l'un d'entre vous qui aurait des phares de phase 2 datant d'AVANT mai 2002...

J'aimerai refaire un retrofit bi-xenon, et je dois pouvoir décoller la vitre pour ça...

Si l'un d'entre vous n'a pas envie de se prendre la tête à bidouiller ses phares, et que SEUL ses ajusters sont cassés (j'ai eu un phare avec les support de fixation de l'ampoule xénon cassés...), on pourrait faire un échange...

 

Où est marquée la date? 

Posté(e)
comment_922384

Il y a une petite pastille gravée en surimpression côté plastique du phare.

C'est un petit cercle avec les 12 mois gravés, une flèche à l'intérieur pointe vers le mois de l'année concernée.

Et à l'intérieur des 12 mois, de chaque côté de la flèche il y a un chiffre représentant l'année...

S'il est écrit 0 flèche 2, et que la flèche pointe vers le 3 ça représente l'année 2002... et le mois de mars...

Exemple :

238a4d8562.jpg

Modifié par Orphée

Posté(e)
comment_922393
Il y a 18 heures, Orphée a dit :

Ayant réparé mes phares de E39 phase 2, ils fonctionnent très bien.

Mais je suis éventuellement prêt à les échanger à l'un d'entre vous qui aurait des phares de phase 2 datant d'AVANT mai 2002...

J'aimerai refaire un retrofit bi-xenon, et je dois pouvoir décoller la vitre pour ça...

Si l'un d'entre vous n'a pas envie de se prendre la tête à bidouiller ses phares, et que SEUL ses ajusters sont cassés (j'ai eu un phare avec les support de fixation de l'ampoule xénon cassés...), on pourrait faire un échange...

 

T'es de quel coin ? 

Posté(e)
comment_922508

Un colis bien emballés, ça se fait aussi ?

Bon ça immobilise la voiture le temps de l'aller/retour :)

Posté(e)
comment_922594
Le 28/05/2018 à 20:07, Orphée a dit :

Certes mais bien plus moche, ou bien moins beau, au choix...

Ma vilaine ph1 ne vous salue pas monsieur... ?

Posté(e)
comment_922611
Il y a 20 heures, Orphée a dit :

Un colis bien emballés, ça se fait aussi ?

Bon ça immobilise la voiture le temps de l'aller/retour :)

C'est sûr. L'immobilisation c'est pas tellement un problème pour moi.

Je regarderai ce weekend la date, T'as réussi à réparer tes phares sans décoller pour le challenge, ou parce que tu n'arrives pas à la décoller ? 

La voiture étant de 2001, et j'ai réussi à décoller un des deux pour remplacer la vitre, je suppose que ça doit coller.

Edit: J'ai trouvé la réponse :)

Modifié par Anto82

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