Posté(e) le 30 décembre 20186 a Auteur comment_950582 Le 29/12/2018 à 21:20, Agost M5 a dit : Salut , tu achètes une M5 avec un suivi ? Ba j'achète une m5 avec un entretien oui, il faut juste que je prévois les coussinets et durite hp, sachant que je fais tout moi même, je suis juste en train de voir l'utilisation de ista pour faire toutes les vérifications possible : -pression circuit vanos -nombre de launch contrôle D'ailleurs si l'un de vous à des liens pour ces manipulations sur le forum ou extérieur je suis preneur ! Modifié le 18 juillet 20196 a par wiloskill
Posté(e) le 30 décembre 20186 a Auteur comment_950583 Il y a 7 heures, Pierrick2308 a dit : Hello et bienvenue ici ! Passer d'une Sub au V10 BMW, ça va te faire un sacré changement ! J'adore les Impreza, mais j'ai jamais eu l'occasion de mettre mes fesses dedans... Passer d'une voiture ultra efficace pour les petites routes bosselées de montagne mais assez confort pour faire de la route, qui plus est une motricité de ouf par tout temps, à une voiture très efficace sur un circuit rapide et mega confort pour faire de la route, et qui pousse encore plus fort dans une mélodie qui rend dingue !
Posté(e) le 30 décembre 20186 a comment_950584 Le 19/12/2018 à 14:10, wiloskill a dit : Merci afv pour ce lien très utile, si tu avais aussi la confirmation que le PTRA était présent sur la CG ça me conforterait dans l'achat d'une M5 E60. Bienvenue et bon courage (bonne chance ?) dans ta recherche. PTRA 4300 kg sur mon break. Après honnêtement, ça ne me viendrais jamais à l'idée de tracter avec cette auto... Loin de moi l'idée de te saper le moral, mais es-tu au courant du coût de la Carte Grise depuis le 1er Janvier 2018?
Posté(e) le 30 décembre 20186 a Auteur comment_950585 il y a 3 minutes, Guyom a dit : Bienvenue et bon courage (bonne chance ?) dans ta recherche. PTRA 4300 kg sur mon break. Loin de moi l'idée de te saper le moral, mais es-tu au courant du coût de la Carte Grise depuis le 1er Janvier 2018? 2000€ la cg oui et véhicule déjà trouvé !
Posté(e) le 30 décembre 20186 a comment_950586 Ça c'est juste le prix de Carte Grise. Il faut ajouter la surtaxe dite "voitures de luxe" ( ?) pour les puissances supérieures à 36 chevaux fiscaux...
Posté(e) le 30 décembre 20186 a comment_950587 https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation
Posté(e) le 30 décembre 20186 a Auteur comment_950589 il y a 6 minutes, Guyom a dit : https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation Ah merde oui, j'utilisais pas les bons sites de simulation.. Je l'ai fait sur 3 sites et ça me donnait à chaque fois 1000€ de régional et 1000€ d'ecotax ! Merci... Ça pique !
Posté(e) le 30 décembre 20186 a comment_950607 Il y a 2 heures, wiloskill a dit : Ah merde oui, j'utilisais pas les bons sites de simulation.. Je l'ai fait sur 3 sites et ça me donnait à chaque fois 1000€ de régional et 1000€ d'ecotax ! Merci... Ça pique ! a ce stade là, je n'appelle plus ça une piqûre. Mais une sodomie profonde a sec avec du sable ? Il y a 2 heures, wiloskill a dit : -pression circuit vanos -nombre de launch contrôle le 1er avec un mano (pas possible avec ISTA je crois) Le 2nd avec TOOL32 (tu devrais trouver la manip sur google). Modifié le 30 décembre 20186 a par lien-mi
Posté(e) le 30 décembre 20186 a comment_950613 il y a 28 minutes, lien-mi a dit : a ce stade là, je n'appelle plus ça une piqûre. Mais une sodomie profonde a sec avec du sable ? Et une poignée de poil a gratter! C'est honteux ce racket!
Posté(e) le 30 décembre 20186 a comment_950625 il y a 6 minutes, dadi59 a dit : Purée les enflures c'est pour les M5 a partir de quel année? Toutes les e6x ?
Posté(e) le 30 décembre 20186 a Auteur comment_950628 il y a 25 minutes, dadi59 a dit : Purée les enflures c'est pour les M5 a partir de quel année? Tout ce qui fait 36cv et plus fiscaux ! 44cv - 35 = 9 500€*9 = 4500€ Par contre je ne comprends pas : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911 Véhicules concernés L'immatriculation d'un véhicule particulier particulièrement polluant, mis en service depuis le 1er juin 2004, acheté ou loué (avec option d'achat ou pour une durée d'au moins 2 ans) d'occasion en France donne lieu au paiement d'une taxe additionnelle, appelée taxe CO₂. La taxe est calculée en fonction de la puissance fiscale du véhicule, qu'il ait fait l'objet d'une réception communautaire ou pas. À noter : les camionnettes (CTTE) et les véhicules pour personnes handicapées ne sont pas concernés. Montant de la taxe Montant de la taxe CO₂ pour 2018 Puissance fiscale Tarif Inférieure ou égale à 9 chevaux-vapeur 0 € Supérieure à 9 et inférieure ou égale à 11 chevaux-vapeur 100 € Supérieure à 11 et inférieure ou égale à 14 chevaux-vapeur 300 € Supérieure à 14 chevaux-vapeur 1 000 € La taxe est réduite d'un dixième par année entamée depuis la date de 1re immatriculation. Et ici il ne parle pas de la réduction par année : https://www.economie.gouv.fr/particuliers/taxe-voitures-tourisme-forte-puissance Modifié le 30 décembre 20186 a par wiloskill
Posté(e) le 30 décembre 20186 a Auteur comment_950635 Par ici il parle de la réduction : http://bofip.impots.gouv.fr/bofip/2707-PGP.html 2. Réduction d'un dixième par année entamée depuis la première immatriculation en France 160 Le tarif de la taxe prévue au III de l'article 1010 bis du CGI est réduit d'un dixième par année entamée depuis la date de la première immatriculation en France. Le montant de cette réduction se calcule en fonction de la date de la première immatriculation en France. Les termes « année entamée » s'entendent du commencement de chaque période de 12 mois à compter de la date de la première immatriculation en France jusqu'à la date de la nouvelle immatriculation en France. 170 Exemple : Un véhicule particulier d'une puissance fiscale de 14 CV immatriculé pour la première fois en France le 1er septembre 2014 fait l'objet d'une cession et d'une nouvelle immatriculation le 30 mars 2018. Trois périodes de 12 mois complètes se sont écoulées (du 1er juillet 2014 au 31 août 2017), une autre période de 12 mois est entamée (à compter du 1er septembre 2017). Calcul de la taxe: - le tarif de la taxe (tarif applicable en 2018) est de 300€. La réduction du montant de la taxe est égale à : 300€ X 4/10e, soit 120€ ; - le montant de la taxe s'élève donc à : 300€ - 120€ = 180€. (180 - 220) Je ne sais plus qui croire...
Posté(e) le 30 décembre 20186 a Auteur comment_950637 il y a 1 minute, dadi59 a dit : Le mieux est de te renseigner directement a la préfecture non? Ils ne fond plus les carte grise mais peuvent te renseigner a savoir si c'est dégressif je pense. Le vendeur a fait son immatriculation en 2018 et n'a payé que 2000€...
Posté(e) le 30 décembre 20186 a Auteur comment_950642 Le 30/12/2018 à 12:54, dadi59 a dit : Ben sa serra pareil pour toi alors no stress ? Même si 2000e sa fait mal aussi mais bon sa tu le savez dejas Oui, enfin je m'attends à la douloureuse quand même, sait on jamais.. il a peut être réussi à passer à travers les mailles du filet. (j'ai l'impression que ça date de février la mise en place et pas janvier) Modifié le 15 septembre 20213 a par wiloskill
Posté(e) le 30 décembre 20186 a comment_950648 La taxe sur les véhicules de plus de 10cv est bien dégressive de 10% par an pendant 10 ans, mais elle est indépendante de la taxe "super malus" des véhicules de + de 35cv, qui elle n'est pas dégressive dans le temps... Donc en théorie tu auras bien la taxe de 4500€... d'après les textes... Après si dans la réalité ça se passe autrement, tant mieux.
Posté(e) le 30 décembre 20186 a Auteur comment_950649 il y a 6 minutes, Orphée a dit : La taxe sur les véhicules de plus de 10cv est bien dégressive de 10% par an pendant 10 ans, mais elle est indépendante de la taxe "super malus" des véhicules de + de 35cv, qui elle n'est pas dégressive dans le temps... Donc en théorie tu auras bien la taxe de 4500€... d'après les textes... Après si dans la réalité ça se passe autrement, tant mieux. Je pense que malheureusement c'est le cas, les 5500€ de CG sont à prévoir ! ☠️ Modifié le 30 décembre 20186 a par wiloskill
Posté(e) le 30 décembre 20186 a comment_950651 La seule façon d'y échapper, c'est de passer en CG collection, mais pour ça, il faut que la voiture ait plus de trente ans.
Posté(e) le 30 décembre 20186 a comment_950660 Comme dit Orphée, la taxe dégressive est dissociée de la taxe forte puissance ? C'est peut être possible que les garages ne payent pas cette taxe mais uniquement les frais "standards" de paperasse pour la CG ?
Posté(e) le 30 décembre 20186 a comment_950662 Oui c est ça .. la taxe pour les vehicules de plus de 10 cv, et degressive de 10% est dégressive de 10% par an.Elle a été mis en place pour remplacer l’ancienne taxe CO2 sur les vehicules d’occasion( si si , il y en avait une... et du coup j’en ai profité car sur m3 e92, l ancienne taxe cO2 était de 400 euros.. donc si l’auto a plus de 6 ans, cela devient intéressant). La super taxe au delà de 35cv a été mise en place pour tenter de calmer la grogne desgens suite à la suppression de l’isf sur les valeurs mobilières... ( d’ailleurs, j’aimerais bien savoir si elle subsisterait zn cas de retour sur cet ISF????)
Posté(e) le 30 décembre 20186 a comment_950672 il y a une heure, GEBm3 a dit : Oui c est ça .. la taxe pour les vehicules de plus de 10 cv, et degressive de 10% est dégressive de 10% par an.Elle a été mis en place pour remplacer l’ancienne taxe CO2 sur les vehicules d’occasion( si si , il y en avait une... et du coup j’en ai profité car sur m3 e92, l ancienne taxe cO2 était de 400 euros.. donc si l’auto a plus de 6 ans, cela devient intéressant). La super taxe au delà de 35cv a été mise en place pour tenter de calmer la grogne desgens suite à la suppression de l’isf sur les valeurs mobilières... ( d’ailleurs, j’aimerais bien savoir si elle subsisterait zn cas de retour sur cet ISF????) Évidemment quelle question Le pire c'est qu'un propriétaire de sportive va faire 5000km/an, donc au final rejeter moins de co2 que n'importe quelle voiture qui fait 20000km/an ?
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