Bonjour à tous,

( je ne sais pas si je poste au bon endroit) 

Avec la fonction recherche je n'ai pas trouvé de topic à ce sujet.

J'aimerais savoir si l'un d'entre vous a déjà fait une conversion ph1 - ph2. Cela comprend les feux arrière, la malle et le cablage? 

Merci de votre retour.

 

Modifié le 9 juillet 20188 a par Ju'

Pour moi c'est réalisable faudra coder je pense

Sinon prends direct une phase 2

introuvable au prix ou j'ai la ph1 avec les pièces déjà dessus 

 

La malle est identique, il n’y a que les feux qui changent. 

Effectivement il faudra coder après remplacement. 

il y a 39 minutes, Fred///M a dit :

La malle est identique, il n’y a que les feux qui changent. 

Effectivement il faudra coder après remplacement. 

Tu es sûre que le malle est identique? Sur une E92, oui, pas sur E90

il y a 16 minutes, 964RS a dit :

Tu es sûre que le malle est identique? Sur une E92, oui, pas sur E90

+1. 

Enfin à un coup de mastic et de disqueuse près ce sont les même .

il y a 18 minutes, 964RS a dit :

Tu es sûre que le malle est identique? Sur une E92, oui, pas sur E90

Non c'est pas la même

Il y a 6 heures, Filou a dit :

Non c'est pas la même

+1 la malle n'a rien a voir sur E90 ph1 et Ph2

 

Ph2 ya même pas photo !!!!! tellement beau

Il y a 16 heures, 964RS a dit :

Tu es sûre que le malle est identique? Sur une E92, oui, pas sur E90

Oupss désolé je me suis fié à la E92.

Oui il y a le petit bout au niveau des feux de reculs qui est plein sur la ph2 

Perso j’acheterais jamais une voiture modifiee a ce niveau la 

Il y a 3 heures, Tony a dit :

Perso j’acheterais jamais une voiture modifiee a ce niveau la 

Une malle et des feux, on est sur du (très) light niveau modification

Peut être mais elle n est plus d’origine car elle n a pas ette fabriquée ainsi et ses papiers l attesterons .

Il y a 10 heures, pwe a dit :

Peut être mais elle n est plus d’origine car elle n a pas ette fabriquée ainsi et ses papiers l attesterons .

c'est une blague ta remarque non ?

non parce qu'entre les changements d'echappements, les ajouts carbones, changement de siege, allegements, covering et j'en passe comme modifications, franchement un changement de feu de phase 1 en phase 2 tout le monde s'en cogne des papiers

Pour ma part si je serai confronté à ce détail avec les pièces sous la main je monterai le tout.

bien plus sympa en phase 2

La modification en phase 2 n est pas un frein à la vente au contraire 

Faut juste chiffrer les pièces 

Chacun voit midi à sa porte et pour ma part je n achèterai que un véhicule modifié avec de la pièce d origine homologué par le constructeur.Aujourd hui une modification toute mineure soit elle peut devenir conflictuelle .

Il y a 1 heure, pwe a dit :

Chacun voit midi à sa porte et pour ma part je n achèterai que un véhicule modifié avec de la pièce d origine homologué par le constructeur.Aujourd hui une modification toute mineure soit elle peut devenir conflictuelle .

on parle de pieces d'origine justement qui n'a pas changé une calandre ou des phares ou feux ou malle ar csl sur E46 en quoi ca pause problème? C'est rien du tout ca. 

C'est pas le sujet la question était de savoir si c'est faisable, après juger de son utilité ou non c'est à lui de voir

tous les avis sont bons à prendre.

Je voulais juste savoir si c'est faisable, mais surtout si ce n'est pas trop prise de tete niveau cablage.

Apres le prix de la conversion est un deuxième facteur important. 

Si je le fais ca sera propre sinon ca sert à rien mais il y a d'autres priorités avant