Phil B. Posté(e) le 6 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2018 Bonjour a tous , Vous comparez la M2 avec la Mustang ,moi je vous en propose une autre : Que pensez de la toute nouvelle mouture de l'AMG C 43 coupé avec les 4 échappements ? J'ai vu un essais (lien plus bas ) et j'avoue qu'à mes oreilles elle sonne bien ,bien mieux que la M2 compétition.Pour le reste ? Je me laisserais bien tenter après la F87 ...L’étoile serait une première pour moi après 6 BMW que je ne regrette pas. Me conseillez vous de franchir le pas .../ou pas ...? https://fr.motor1.com/reviews/249680/essai-mercedes-amg-c43-coupe-2018/
Antoine70 Posté(e) le 6 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2018 la Mercedes fait plus classe mais moins sportive que la M2 à mon gout.
964RS Posté(e) le 6 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2018 Perso, c'est le genre de voitures qui n'ont pour moi aucun intérêt aujourd'hui. C'est un châssis qui reste Mercedes et non AMG, donc pataud. Un comportement tranquille mais beaucoup de chevaux. Idéal pour rouler à 250 en Allemagne mais sans intérêt sur petites routes. Reste le son. Si c'est pour le look, autant choisir une version 250 cv en pack AMG. 2 1
GEBm3 Posté(e) le 6 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2018 exactement.. je n'ai pas essayé cette version, mais celle d'avant avec 367 cv... C'est une classe C avec un gros moteur.. ce n'est pas qu'elle est mauvaise, mais ce n'est pas comparable du tout avec une M2. Elle est à comparer avec une 440i Kit M avec 2/3 accessoires M performance comme l'échappement ou suspensions.. et compare t'on une 440i avec une M2?
AL1969 Posté(e) le 6 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2018 54 minutes ago, Phil B. said: Bonjour a tous , Vous comparez la M2 avec la Mustang ,moi je vous en propose une autre : Que pensez de la toute nouvelle mouture de l'AMG C 43 coupé avec les 4 échappements ? J'ai vu un essais (lien plus bas ) et j'avoue qu'à mes oreilles elle sonne bien ,bien mieux que la M2 compétition.Pour le reste ? Je me laisserais bien tenter après la F87 ...L’étoile serait une première pour moi après 6 BMW que je ne regrette pas. Me conseillez vous de franchir le pas .../ou pas ...? https://fr.motor1.com/reviews/249680/essai-mercedes-amg-c43-coupe-2018/ Partons direct sur la C63S de 510 ch... nickel pour faire des hurlement de monstre à 8 pattes dans les centres villes... après pas sûr que le réservoir d'essence te permettes d'en sortir... 1
ll_ll Posté(e) le 6 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2018 #Plus sécurisante qu'amusante, le plaisir des belles accélérations en ligne droite prendra le pas sur les belles dérives que peut offrir une version 63.# Rien que ça (pour moi) je préfère la M2 1
Snoopy92 Posté(e) le 6 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2018 Alors pour la mustang, j'ai regardé ça un peu jusqu'à ce que je tombe sur les chiffres de la consommation ... et là c'est le drame. C'est vraiment trop. Pour Merco, et bien c'est Merco. Les vraies AMG sont les 63 et non les 43. Il faut aimer le comportement et surtout le finition du tableau de bord et de l'interface. Pas pour moi (pourtant ma compagne à un GLC hybride). Mais pour cruiser sur l'autoroute c'est top. Bref en dehors de BMW c'est Porsche pour moi ... 3
Antoine70 Posté(e) le 6 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2018 il y a 5 minutes, Snoopy92 a dit : Alors pour la mustang, j'ai regardé ça un peu jusqu'à ce que je tombe sur les chiffres de la consommation ... et là c'est le drame. C'est vraiment trop. Pour Merco, et bien c'est Merco. Les vraies AMG sont les 63 et non les 43. Il faut aimer le comportement et surtout le finition du tableau de bord et de l'interface. Pas pour moi (pourtant ma compagne à un GLC hybride). Mais pour cruiser sur l'autoroute c'est top. Bref en dehors de BMW c'est Porsche pour moi ... le petit préfère Mustang !!! ? 2
Phil B. Posté(e) le 6 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2018 Merci a vous tous , Ça a le mérite d’être clair vous ne conseillez pas L"AMG C 43. J'aimerais néanmoins l'essayer ,ça doit être aussi difficile que d'essayer la M 2 compétition je suppose ... Sinon allez savoir c'est peut être mes vertèbres et mon mal de dos qui me demande d'aller chez Mercedes :). Merci pour vos avis .Affaire a suivre... Philippe
Mystère 5.5 Posté(e) le 6 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2018 Oui les 43 AMG correspondent aux mperf de BMW. Rien à voir avec une M. Par contre ce sont de formidables daily. Alors avant de te sauver chez Mercedes attends la 3 ou 440 m performance g20!!!
Bud Posté(e) le 6 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2018 Mon père a une mustang. Niveau bruit c'est top. Niveau conso sur l'autoroute a 130 c'est pas très différent moins de 10L par contre en ville ou en arsouille ça monte vite. Par contre niveau électronique c'est archaïque... en accélération à un péage il a fait un tête à queue l'esp ne c'est pas déclenché. Hallucinant alors que sur allemande il se déclenche souvent avant de partir et au pire rattrape. 1
AL1969 Posté(e) le 6 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 6 novembre 2018 3 hours ago, Phil B. said: Merci a vous tous , Ça a le mérite d’être clair vous ne conseillez pas L"AMG C 43. J'aimerais néanmoins l'essayer ,ça doit être aussi difficile que d'essayer la M 2 compétition je suppose ... Sinon allez savoir c'est peut être mes vertèbres et mon mal de dos qui me demande d'aller chez Mercedes :). Merci pour vos avis .Affaire a suivre... Philippe Et une M550d? ... nickel pour le dos et ca carbure grave... y a un alsacien du forum qui reve de M2... et qui n’ arrive pas a vendre sa belle 550d ... 1
Snoopy92 Posté(e) le 7 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 7 novembre 2018 Ici on ne parle que SP98 ? Le mazout on ne connaît pas ! 1 3
Pitt Posté(e) le 7 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 7 novembre 2018 Un commercial m’a même dit qu’il était plus impressionné par le M550d que le M4 que j’essayais avec lui avant son acquisition... il avait à peine la trentaine... ???? 1
GEBm3 Posté(e) le 7 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 7 novembre 2018 il y a 8 minutes, Pitt a dit : Un commercial m’a même dit qu’il était plus impressionné par le M550d que le M4 que j’essayais avec lui avant son acquisition... il avait à peine la trentaine... ???? Encore un qui a conduit la M4 jusqu’à 5000 tours... un commercial bmw trouvait plus impressionnant une 540i v8 e60 qu’une M5 v10 ? Alors que je faisais des extras chez bmw, jeune, l été, je me souviens avoir accompagné un client en m3 E36. Apres l essai, il sort et me dit: ouep, pas bien plus puissant que ma 325tds.... il avait pas dépassé 4000 tr? 5
GuiM Posté(e) le 12 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 12 novembre 2018 Le 06/11/2018 à 23:08, AL1969 a dit : Et une M550d? ... nickel pour le dos et ca carbure grave... y a un alsacien du forum qui reve de M2... et qui n’ arrive pas a vendre sa belle 550d ... Yes ça déchire grave la 550d?
Anthony m2 Posté(e) le 12 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 12 novembre 2018 J’ai voulu avec ma M2 faire une reprise contre une nouvelle 550d il m’a tué 2
Antoine70 Posté(e) le 13 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 13 novembre 2018 Il y a 11 heures, Anthony m2 a dit : J’ai voulu avec ma M2 faire une reprise contre une nouvelle 550d il m’a tué ma femme a une Audi A6 allroad en 313 cv bi tdi, départ arrête avec le ///M, l'A6 à coté est loin d’être ridicule non plus ! ça fait sourire ma femme du coup !? 1
Farmboy33 Posté(e) le 13 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 13 novembre 2018 Moi pire déposé par une Tesla sur 200m à un départ feu rouge, la punition ultime ! Tu te demandes comment la puissance passe au sol sur cette bagnole.
Pitt Posté(e) le 13 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 13 novembre 2018 Les tesla, en départ arrêté, sont redoutables. Il n’y a pas à rougir face à l’électrique surtout avec une propulsion dont l’atout ne s’oriente pas vers cette discipline.
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