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Featured Replies

Posté(e)
comment_1120761

Peut-être la meilleure solution .

Récupérer pour pas cher une ligne d'occasion déjà découpé et comme ça tu gardes la tienne entière .

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  • Bon et bien voilà un exemple de ligne Mperformance montée sur ligne sans FAP cest un peu comme le morning live ça réveille les voisins ?

  • si si je t'assure que lors du montage de la ligne M Performance il faut bien découper la ligne d'origine, après les petits cata

  • Dans tous les cas, la ligne complète n'existe pas et il faut obligatoirement couper

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Posté(e)
comment_1120762

Pourquoi tu ne souhaite pas découper ? c'est quand même la solution la plus simple au pire pour revenir en arrière soit tu soude soit tu claque deux manchons, c'est propre comme bidouille.

Posté(e)
comment_1120819
  Le 19/12/2022 à 14:46, teddy a dit :

Pourquoi tu ne souhaite pas découper ? c'est quand même la solution la plus simple au pire pour revenir en arrière soit tu soude soit tu claque deux manchons, c'est propre comme bidouille.

Pour éviter du boulot en plus.

Si un jour elle devait être revendue, remettre du plug and play est plus simple et rapide que de ressouder.

Posté(e)
comment_1120826
  Le 20/12/2022 à 05:38, motorsportdesign a dit :

Pour éviter du boulot en plus.

Si un jour elle devait être revendue, remettre du plug and play est plus simple et rapide que de ressouder.

Ok ok, j'ai bien compris mais juste pour info et t'aider dans ta réflexion, la solution des manchons est simple, rapide et pas chère (100€ les miens chez Supersprint) et cela permet également de revenir en arrière si besoin.
Le coup de disqueuse ou de scie à métaux il faut compter moins de 30min en prenant vraiment le temps pour faire une belle coupe et bien ébavurer.

 

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