il y a 14 minutes, M-Dias a dit :

Pareil superbe 😍

Bon je suis pas fan des lames mais les goûts de chacun ne se discute pas hein🤷 

Merci  eh oui les goûts et les couleurs 😛

Le 18/03/2021 à 21:22, Jeje2626 a dit :

Un peu de temps de libre aujourd’hui j’en ai profité pour monter le plénum et tester 🙏

Démontage de l’ancien et pose du nouveau sans  soucis . Rien de bien compliqué. Un peu de graisse silicone sur les manchons pour que ça s’emboîte sans effort et roule.

 

Au démarrage pas de différence mais alors après mama elle suce l’air l’auto. 

 

Plage 3000rpm 4500rpm ça grogne le son est roque limite caverneux . En dessous de 3000rpm ça cogne de manière moins prononcée. 

Et passée 5000rpm c’est le feu. Quel pied la bande son avant et arrière. Bref entièrement satisfait 👌

 

IMG_2827.MOV IMG_2829.MOV

salut jeje, je me tâte a prendre le dessus du plenum en carbonproject a 1100e ou le complet eventuri avec filtre et cache filtre que je peux avoir en neuf pour 2900e livré

moi je cherche surtout un gain de bruit !!! la performance comme elle est me suffit bien  la question est : est ce que de rajouter les 1800e d'écart son bien justifié ? ou tu pense que juste le carbonproject sera suffisant? je percise que mon admission d'air est stock a par un filtre KN

Tu auras plus de son avec l’ensemble Eventuri c’est certain. Le plénum Carboproject même en version Loud, seul avec le reste de l’admission sera moins sonore. Deux budgets différents également 😅

Il faut une gross’admi pour faire changer un plenum carbone, et si possible travailler ton entre au niveau du pare choc. 
 
@Gabs94et @Goethe27 ont testé ma config telle que decrite, du son il y en as....la dose !

Pour avoir entendu avec et sans l’admi le plenum carbone de Naka, la différence est vraiment notable.

Le plénum seul apporte un rale rauque d’admission bien présent, mais ne dégage pratiquement pas le son typique d’une admi carbone qui vibre si particulièrement.

Autrement dit, on entends beaucoup l’admission mais le côté carbone n’est pas au rendez-vous.

Avec le coude carbone là ça vibre façon DTM, c’est un cran au dessus.

Bref, chacun des élément apporte son plus et l’ensemble se complète à merveille.

il y a 12 minutes, Gabs94 a dit :

Pour avoir entendu avec et sans l’admi le plenum carbone de Naka, la différence est vraiment notable.

Le plénum seul apporte un rale rauque d’admission bien présent, mais ne dégage pratiquement pas le son typique d’une admi carbone qui vibre si particulièrement.

Autrement dit, on entends beaucoup l’admission mais le côté carbone n’est pas au rendez-vous.

Avec le coude carbone là ça vibre façon DTM, c’est un cran au dessus.

Bref, chacun des élément apporte son plus et l’ensemble se complète à merveille.

Très jute comme analyse. Continues comme ça ! Tu vas encore me faire dépenser des € 😂

Si tu veux etre sur de depenser....viens jusqu’à chez moi 😂😂

il y a 7 minutes, Nakamiki a dit :

Si tu veux etre sur de depenser....viens jusqu’à chez moi 😂😂

À l’occasion ce serai avec grand plaisirs. À caler avec @Gabs94

Tous en Suisse Normande 👌

Je valide pour la Suisse Normande !

Les petites pièces qui seront montées à la Grosse révision 👌

c'est prévu aussi pour moi, sur mes ex caisses equipées de poulie j'avais pas ressenti de gain de puissance, mais plutôt un caractère plus expressif du moteur...  au final c'est du plaisir donc j'avais validé !

il y a 11 minutes, Nakamiki a dit :

c'est prévu aussi pour moi, sur mes ex caisses equipées de poulie j'avais pas ressenti de gain de puissance, mais plutôt un caractère plus expressif du moteur...  au final c'est du plaisir donc j'avais validé !

Yes comme souvent évoqué c’est l’addition de petites modifications qui au final transforme le caractère de la caisse vs le full OEM. Merci pour tes conseils. 🙏

oh non pas la sural... stroker kit bordel, avec collecteur longs ! moins de cv mais plus de kiff (est-ce que j'ai fait un lapsus?...)

il y a 6 minutes, tintamar a dit :

Nickel ça ! Du bon matos, les flexibles c’est le top ça change vraiment avec du bon LDF, pour les poulies aussi c’est de la bonne pièces, j’y étais tenté aussi, mais si je suralimente le V8 par la suite ça me servira plus à rien 👍, tu nous dira ton ressentie c’est toujours bon à savoir et d’avoir plus d’avis 😉

Yes je ferais un retour sans soucis 😉

il y a 3 minutes, Nakamiki a dit :

oh non pas la sural... stroker kit bordel, avec collecteur longs ! moins de cv mais plus de kiff (est-ce que j'ai fait un lapsus?...)

Ce serait beau 🤩 

Début de modification du silencieux OEM. Pour rappel ce sera two pipes mod et je ne touche pas aux fils de fer sur les deux tubes les moins percés. Modification des canules de sorties également. 

Pour quoi tu touche pas au fil de fer ?

Modifié le 19 mai 20215 a par M-Dias

Il y a 8 heures, M-Dias a dit :

Pour quoi tu touche pas au fil de fer ?

Avec les renseignements prit à droites à gauche j’ai finalement opté pour le conserver. 

Je suis intéressé pour faire la même chose, et comme toi je ne voudrais pas que ca soit trop. Est ce que tu peux mettre une vidéo du rendu final du son ( au passage, est ce que tu est full stock? )