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Posté(e)
comment_951016

C’est toujours sympa de faire des rencontres et de tomber sur des joueurs... même si ça se fait bien rare! ?

-> et c est l’occasion de confirmer qu’a partir d’un certain niveau de puissance, ce n’est plus l’affûtage de la caisse mais bien celui de celui qui est aux commandes! ? 

Posté(e)
  • Auteur
comment_951026
Le 01/01/2019 à 22:10, LeoPolo a dit :

C’est toujours sympa de faire des rencontres et de tomber sur des joueurs...

 

+1 !!! c’est Clair !

 

Le 01/01/2019 à 22:10, LeoPolo a dit :

-> et c est l’occasion de confirmer qu’a partir d’un certain niveau de puissance, ce n’est plus l’affûtage de la caisse mais bien celui de celui qui est aux commandes! ? 

Oui je le comprends... Après il a eu raison de tenter ? ?. De mon côté je me suis battu pour l’honneur de nos ///M ?

Le 01/01/2019 à 22:10, LeoPolo a dit :

 même si ça se fait bien rare! ?

 

C’est vrai que ça se fait plus rare que les radars... ? 

J’avoue qu’à chaque occasion je me fais un petit plaisir mais j’ai toujours la conviction de ne pas mettre en péril l’intégré physique de mes contemporains... le fait d’en parler remet en tête que ce n’est qu’une sensation et en aucun cas un fait...  je m’auto-rappel à la raison ici même... ????

 

Modifié par SylcoM

Posté(e)
comment_951029
il y a 4 minutes, SylcoM a dit :

+1 !!! c’est Clair !

 

Oui je le comprends... Après il a eu raison de tenter ? ?. De mon côté je me suis battu pour l’honeur de nos ///M ?

C’est vrai que ça se fait plus rare que les radars... ? 

J’avoue qu’à chaque occasion je me fais un petit plaisir mais j’ai toujours la conviction de ne pas mettre en péril l’intégré physique de mes contemporains... le fait d’en parler remet en tête que ce n’est qu’une sensation et en aucun cas un fait...  je m’auto-rappel à la raison ici même... ????

 

Attention, on peut très bien profiter d’une M en respectant les limitations de vitesse... il faut juste qu’il y ait beaucoup de virages! ;-) 

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_965442

Salut à tous.

Quelques photos récentes de la ///M

Après quelques petits tracas causés par un rouleur de tAudi RS3 maladroit la voiture revient sur la piste. 

Petites reprises esthétiques avec : 

calandre OEM

- grilles latérales neuves

- répétiteurs neufs

- grille aération capot moteur

- Baie de pare-brise 

car tout cela avait déjà bien vécu...

En cours (pas encore montés) :

- nouvelles roues (jantes OEM Evo et Michelin PS4S)

- amortisseurs neufs Bilstein B6

- disques avant OEM et plaques DS2500

- biellettes et rotules de direction + géométrie 

Réflexion du moment :

rester en OEM en suspensions ou passer en Eibach...

Alors ?

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Modifié par SylcoM

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)
comment_999720

Joli ton M3, belle config avec ce cuir?

+ 1 pour la remise d'origine (calandre)

Posté(e)
  • Auteur
comment_999723

Elle est comme ça maintenant avec ses belles jantes toutes neuves 

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Posté(e)
  • Auteur
comment_999730

On y est en page 2 @GEBm3 ?.

Je manque de temps actuellement mais il va y avoir du nouveau car je suis sur ce sujet actuellement 


Tu vois le genre... Alors il va y avoir encore quelques dépenses d’entretien à venir... Ça va être un « chantier » car je compte faire réaliser aussi certaines opérations de maintenance afin d’éviter d’avoir à y revenir... 

Et plus de spécialiste ///M près de chez moi depuis septembre histoire de me faciliter les choses bien sûr... ? 

Allez, on reste Positif... ?

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