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Échappement M2C

BiBopp

Par BiBopp
en Admission & Échappement

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Simbaseb
Simbaseb

Voilà enfin le changement de bruit au rendez-vous je suis satisfait ? En efficient silencieuse et en sport plus beaucoup beaucoup mieux que l’original plus de crépitement un bruit plus rock juste

emi31
emi31

Voila un petit aperçu du mperformance m2c. Livré avec deux actuator de valve installé. Je ferais plus de photos lors du montage et dans la présentation de la M.

KOOMICHRIS
KOOMICHRIS

Recu hier... ca a ete rapide finalement ?   Edit: bientôt c'est fini les balloches qui dépassent  

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Gpende10 Nouveau venu

Gpende10

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Il y a 5 heures, laurent06 a dit :

Il faudrait que je regarde si sur la M2 N55 on peut le faire aussi pour avoir les clapets toujours ouvert en mode sport plus....Surtout que la semaine prochaine elle auras l échappement M Performance...? A voir comment ils vont me monter ce fameux bouton...je vais négocier pour qu ils me le mettent au niveau du tableau de bord....au pire je le shunte car j ai peur qu en débranchant les valves et en étant toujours avec les valves en sport plus que ce soit infernal pour tout le monde...

L’échappement M performance est juste magnifique !!! Profite en bien ;-) 

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JSW2b Passionné

JSW2b

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Le 16/11/2019 à 11:36, bSn85 a dit :

Je comprends mal , tu as le silencieux ou ligne complète de akrapovic ?

désolé pour le retard de réponse, je n'ai que le silencieux Akrapovic. Le son est sympa et l'esthétique parfaite.

Mais en entendant le son sans FAP, c'est quand même autre chose. Donc...

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bSn85 Nouveau venu

bSn85

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il y a une heure, JSW2b a dit :

désolé pour le retard de réponse, je n'ai que le silencieux Akrapovic. Le son est sympa et l'esthétique parfaite.

Mais en entendant le son sans FAP, c'est quand même autre chose. Donc...

Ha oui ok, donc tu peux effectivement les vider et tuber l'intermédiaire sans problème ?

Modifié par bSn85
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Greg3.2L Contributeur

Greg3.2L

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Salut à tous, je vais surement remplacer ma M2 par une M2C seulement je possède actuellement le MPerf et je suis déçu du bruit de la Compétition et j'aimerais l’améliorer,

 après la lecture des 36 pages... je n'ai pas trouver ma réponse, quel est selon vous le silencieux qui fait un bruit sympa comme le Mperf car certains silencieux font pour moi un bruit beaucoup trop métallique aigu limite tuning à mon gout (ex:Artymix)

 

Merci

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Simbaseb Vétéran

Simbaseb

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Salut j’étais dans le même cas que toi voiture parfaite mais pas satisfait du bruit le silencieux Akra à combler ce manque juste ce qu’il faut un bruit beaucoup plus rock et plus de pétarade

il y a juste le tarif qui pique...

 

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damsxx Passionné

damsxx

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Il y a 3 heures, Greg3.2L a dit :

Salut à tous, je vais surement remplacer ma M2 par une M2C seulement je possède actuellement le MPerf et je suis déçu du bruit de la Compétition et j'aimerais l’améliorer,

 après la lecture des 36 pages... je n'ai pas trouver ma réponse, quel est selon vous le silencieux qui fait un bruit sympa comme le Mperf car certains silencieux font pour moi un bruit beaucoup trop métallique aigu limite tuning à mon gout (ex:Artymix)

 

Merci

Pas de solution sans virer les FAP 

le principal element restrictif à l'écoulement des GAZ et du bruit  sont les 2 FAP 

le plus simple et le moins onéreux , serait de vider les 2 cartouches de tes FAP , ce qui n'engendre si tu le modifies pas le reste c'est à dire tu gardes la ligne d'origine ,  pas de voyant défaut 

Il faut déposer la ligne complete (sauf les CATA) , ouvrir les 2 marmites de chaque FAP et enlever chaque cartouche, refermer proprement par soudure pour garder l'aspect d'origine 

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Greg3.2L Contributeur

Greg3.2L

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Posté(e)
il y a 1 minute, damsxx a dit :

Pas de solution sans virer les FAP 

le principal element restrictif à l'écoulement des GAZ et du bruit  sont les 2 FAP 

le plus simple et le moins onéreux , serait de vider les 2 cartouches de tes FAP , ce qui n'engendre si tu le modifies pas le reste c'est à dire tu gardes la ligne d'origine ,  pas de voyant défaut 

Il faut déposer la ligne complete (sauf les CATA) , ouvrir les 2 marmites de chaque FAP et enlever chaque cartouche, refermer proprement par soudure pour garder l'aspect d'origine 

J'ai vu poste sur un mec au us qu'il la fait mais voyant moteur apres 2000km il me semble

  • Confus 1
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damsxx Passionné

damsxx

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il y a 2 minutes, Greg3.2L a dit :

J'ai vu poste sur un mec au us qu'il la fait mais voyant moteur apres 2000km il me semble

aux US ils n'ont pas de FAP 

à priori si tu ne touches pas la section de tube donc si tu ne fais rien d'autre sur ta ligne ca marche 

 

regarde la video de Bsn85 , c'est ce qu il a fait 

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joM2C Débutant

joM2C

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25 minutes ago, damsxx said:

aux US ils n'ont pas de FAP 

à priori si tu ne touches pas la section de tube donc si tu ne fais rien d'autre sur ta ligne ca marche 

 

regarde la video de Bsn85 , c'est ce qu il a fait 

ce n'était pas aux US mais en Allemagne, une vidéo que j'avais postée page 28.

ils avaient seulement vidé les fap et voyant moteur au bout de 2000 bornes

donc les théories c'est bien beau mais on va finir par croire que c'est au petit bonheur la chance les modifications sans voyant moteur.....

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Greg3.2L Contributeur

Greg3.2L

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Posté(e)
il y a 17 minutes, joM2C a dit :

ce n'était pas aux US mais en Allemagne, une vidéo que j'avais postée page 28.

ils avaient seulement vidé les fap et voyant moteur au bout de 2000 bornes

donc les théories c'est bien beau mais on va finir par croire que c'est au petit bonheur la chance les modifications sans voyant moteur.....

C'est sa ?

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KOOMICHRIS Grand Maître

KOOMICHRIS

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3 hours ago, bSn85 said:

Exact , le fait de changer le diamètre en sortie des cata crée une contrepression . Si tu vide juste les fap et tube l'inter : aucun voyant .

bhein si tu vides les FAP... y aura du fait beaucoup moins de contre pression en amont des fap justement. apres pour tester le voyant je vais pas decouper mes FAP ?

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KOOMICHRIS Grand Maître

KOOMICHRIS

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Manhart c’est de la bonne came, je ne pense pas qu’il y ai un soucis de fiabilité. après je sais pas si c’est détectable à la valise...

1 hour ago, cristo said:

Et ça, ça vaut quoi ? https://www.manhart-performance.de/shop/en/manhart-emulator-control-module-ecm-f87---m2-competition?number=SW10240&c=261

Est-ce fiable et safe pour le moteur ?

Est-ce visible par BMW à la valise ?

 

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