Posté(e) le 30 novembre 20232 a comment_1156523 il y a 18 minutes, gonzigo a dit : Bonjour, difficile de s'y retrouver avec les 86 pages sur le sujet ahah, je ne sais pas si ma question a déjà été traitée mais voila je la pose 😀 Je viens d'acheter une M2C de 2019, je trouve que l'on entend absolument rien a l'intérieur de la voiture en conduisant avec l'échappement d'origine. Pour palier a cela je me suis dit que j'allais poser un catback milltek (pour garder cata et FAP histoire de pas m'embêter avec le CT, pas besoin de cartographie + pouvoir revenir facilement a l'origine le jour ou je veux la vendre). Seulement un préparateur m'a dit qu'avec seulement un catback le son a l'intérieur serait presque inchangé et que ma seule solution pour palier a mon problème serait de défap ... Quelqu'un d'entre vous a un catback milltek monté après les FAP sur sa M2C et pourrait me donner son ressenti ? Encore merci pour vos réponses !! Bonne route Euh alors, comment dire. Tu ne sembles pas apprécier la lecture. Outre les 86 pages de ce topic, tu n'as pas lu non plus la charte de ce forum. J'appuie donc sur le bouton magique et: Conformément au règlement, veuillez compléter le formulaire de présentation dans les plus brefs délais. Merci. Signaler
Posté(e) le 31 décembre 20232 a comment_1159377 Pour vous informer, je viens d’avoir le voyant cet après-midi groupe Motopropul et une bride à l’accélération,diag en rentrant et en défaut capteur fap. J’ai éteint et redémarrer et nickel. Pourtant j’ai les détrompeurs …ça fait six mois, rien s’était allumé. Là je pense que c’est un concours de circonstances au mont Ventoux altitude, 1500 m, température, froide, voiture pas encore en température et une accélération un peu franche. ICI, je vais presque au rupteurs et jamais eu de soucis… en rentrant sur l’autoroute, pareil quasi rupteurs, rien s’est allumé …a ni rien comprendre… l altitude ils ont pas aimé les détrompeurs on dirai … Signaler
Posté(e) le 31 décembre 20232 a comment_1159385 1 hour ago, Simbaseb said: Pour vous informer, je viens d’avoir le voyant cet après-midi groupe Motopropul et une bride à l’accélération,diag en rentrant et en défaut capteur fap. J’ai éteint et redémarrer et nickel. Pourtant j’ai les détrompeurs …ça fait six mois, rien s’était allumé. Là je pense que c’est un concours de circonstances au mont Ventoux altitude, 1500 m, température, froide, voiture pas encore en température et une accélération un peu franche. ICI, je vais presque au rupteurs et jamais eu de soucis… en rentrant sur l’autoroute, pareil quasi rupteurs, rien s’est allumé …a ni rien comprendre… l altitude ils ont pas aimé les détrompeurs on dirai … voila fallait pas toucher Nah!!!! mais une ligne sur la E46 ca c'est un moteur(S54) qui mérite qu'on l'entende, pas un s55 (aspirateur aphone) Signaler
Posté(e) le 31 décembre 20232 a comment_1159387 il y a 10 minutes, KOOMICHRIS a dit : voila fallait pas toucher Nah!!!! mais une ligne sur la E46 ca c'est un moteur(S54) qui mérite qu'on l'entende, pas un s55 (aspirateur aphone) Elle la 😉😜 eisenmann 😍 Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20242 a comment_1159400 9 hours ago, Simbaseb said: Elle la 😉😜 eisenmann 😍 mets une complète avec collecteur elle le mérite.. Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20242 a comment_1159410 Il y a 3 heures, KOOMICHRIS a dit : mets une complète avec collecteur elle le mérite.. Cela suffit pour moi, après ça fera beaucoup je pense Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20242 a comment_1159415 S54 et S55 même combat. Quand tu libères trop ça fait un bruit bien raspy… Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20242 a comment_1159417 https://www.youtube.com/watch?v=4xsKw09JzbE Catless certes, mais là je me relève la nuit pour aller rouler 😍 !! Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20242 a comment_1159445 Il y a 20 heures, Simbaseb a dit : Pour vous informer, je viens d’avoir le voyant cet après-midi groupe Motopropul et une bride à l’accélération,diag en rentrant et en défaut capteur fap. J’ai éteint et redémarrer et nickel. Pourtant j’ai les détrompeurs …ça fait six mois, rien s’était allumé. Là je pense que c’est un concours de circonstances au mont Ventoux altitude, 1500 m, température, froide, voiture pas encore en température et une accélération un peu franche. ICI, je vais presque au rupteurs et jamais eu de soucis… en rentrant sur l’autoroute, pareil quasi rupteurs, rien s’est allumé …a ni rien comprendre… l altitude ils ont pas aimé les détrompeurs on dirai … Tu m'as porté la poisse, ou c'est moi je sais pas mais j'ai eu une erreur, ca fait 2 mois que je n'avais pas vu le message mais dans une cote j'ai mis la sauce et passé les 5000trms bimmm mode dégradé... pourtant voiture chaude apres 30 mins de voies rapides... Je n'ai pas encore tout saisis on dirait ! Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20242 a comment_1159447 il y a 1 minute, Rastanikon a dit : Tu m'as porté la poisse, ou c'est moi je sais pas mais j'ai eu une erreur, ca fait 2 mois que je n'avais pas vu le message mais dans une cote j'ai mis la sauce et passé les 5000trms bimmm mode dégradé... pourtant voiture chaude apres 30 mins de voies rapides... Je n'ai pas encore tout saisis on dirait ! Oh y a un virus qui circule 😂 tu as éteint puis redémarré et c’est revenu à la normale toi également ? si tu as BimmerLink efface le code défaut… Si c’est que ça, et que ça arrive une fois tous les six mois, rien de méchant Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20242 a comment_1159454 il y a 20 minutes, Simbaseb a dit : Oh y a un virus qui circule 😂 tu as éteint puis redémarré et c’est revenu à la normale toi également ? si tu as BimmerLink efface le code défaut… Si c’est que ça, et que ça arrive une fois tous les six mois, rien de méchant Lol oh non pas de virus (pas encore) 😂😂😂 Oui un reboot (comme pour les pcs et ca repart, c'est chiant et plutot dangereux quand ca arrive dans une voie d'insertion) Oui j'ai Bimmerlink et ajouté Bimmercode today, je ferai un effacement mais quand ma batterie aura repris des couleurs car j'ai eu une alerte taleur.... Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20242 a comment_1159478 Moi il est ressortie défaut …fap… j ai fait corbeille 😂 Bimmer code te set à coder mais j ai jamais fait Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20242 a comment_1159480 Il y a 8 heures, GuiOm a dit : https://www.youtube.com/watch?v=4xsKw09JzbE Catless certes, mais là je me relève la nuit pour aller rouler 😍 !! J’aime énormément le bruit en haut, mais pas du tout celui en bas tu voit là pour le coup… Signaler
Posté(e) le 1 janvier 20242 a comment_1159490 Il y a 2 heures, Simbaseb a dit : J’aime énormément le bruit en haut, mais pas du tout celui en bas tu voit là pour le coup… Pareil Signaler
Posté(e) le 3 janvier 20242 a comment_1159563 Le 31/12/2023 à 21:16, Simbaseb a dit : Pour vous informer, je viens d’avoir le voyant cet après-midi groupe Motopropul et une bride à l’accélération,diag en rentrant et en défaut capteur fap. J’ai éteint et redémarrer et nickel. Pourtant j’ai les détrompeurs …ça fait six mois, rien s’était allumé. Là je pense que c’est un concours de circonstances au mont Ventoux altitude, 1500 m, température, froide, voiture pas encore en température et une accélération un peu franche. ICI, je vais presque au rupteurs et jamais eu de soucis… en rentrant sur l’autoroute, pareil quasi rupteurs, rien s’est allumé …a ni rien comprendre… l altitude ils ont pas aimé les détrompeurs on dirai Comme moi.. 22 décembre voiture pas à température sûrement, température extérieur froide Une accélération à 4000 et défaut groupe motopropulseur, je me suis arrêté couper le contact redémarré et plus de défaut Moi par contre j ai ni sonde ni reprog Signaler
Posté(e) le 3 janvier 20242 a comment_1159570 Il y a 2 heures, RC_M2C a dit : Comme moi.. 22 décembre voiture pas à température sûrement, température extérieur froide Une accélération à 4000 et défaut groupe motopropulseur, je me suis arrêté couper le contact redémarré et plus de défaut Moi par contre j ai ni sonde ni reprog Y a un virus de sonde la 😂 en faite les détrompeurs pas forcément utile si le résultat reste identique … Signaler
Posté(e) le 14 janvier 20242 a comment_1160896 Sortie de la bette aujourd’hui, avec de belles montées en régime frôlent la zone rouge à 3/4reprises, zéro voyant! Les leurs de sonde n ont juste pas aimé l’altitude j’ai l’impression…manque d’oxygène possible… Signaler
Posté(e) le 8 décembre 2025le 8 déc. comment_1228636 Bonjour à tous, Je suis en train de m'intéresser à remplacer l'échappement standard pour un artisanal.On me dit de prendre garde au risque de contre pression dans le moteur.Je ne sais pas de quoi il s'agit, mais je peux l'imaginer. Je ne savais pas que cela pouvait représenter un risque. Et surtout, je ne sais pas si ce risque est applicable à mon cas.Auriez vous des connaissance/de la lecture sur le sujet ?Merci par avance pour vos lumières ! Signaler
Posté(e) le 8 décembre 2025le 8 déc. comment_1228637 Hello,Alors de l'artisanat sauf si c'est fait par des spécialistes (et encore) tu vas perdre en puissance et en couple car mine de rien c'est une science. (cf @KOOMICHRIS sur notre ancienne discussion sur Proweld) En plus il te faudra faire une reprog (OPF OFF) à minima pour éviter les erreurs.Ce n'est pas quelque chose que je te conseil sauf si tu veux abimer ton auto et faire plus de bruit... (on ne parle pas de son ici)Il y a des solutions qui coutent pas un bras et qui font le boulot.Sur mon ancien M2C j'avais mis un equal lenght (midpipe raisonné) pour pas trop chere et le son était vraiment top ! Modifié le 8 décembre 2025le 8 déc. par Rastanikon Signaler
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