Snoopy92 Report post Posted November 15, 2018 Sérieusement vous allez mettre 7.5k€ dans un échappement juste pour faire du bruit ? Je trouve le prix Akra trop cher, il doit sûrement y avoir de bons échappements pour 3 à 4k€ ailleurs ... 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
BiBopp Report post Posted November 15, 2018 C'est le problème du titane avec Akra. Sinon le Remus a ete présenté au Sema show, il ne devrait pas tarder. https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1551011 Le prix chez Remus est souvent plutot raisonable avec un très bon rendu sonore et une bonne qualité globale. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Julauvin Report post Posted November 15, 2018 Bonsoir Miltek annonce une ligne pour la M2 C pour décembre, par contre pas de prix. 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
KOOMICHRIS Report post Posted November 16, 2018 (edited) 22 hours ago, Snoopy92 said: Sérieusement vous allez mettre 7.5k€ dans un échappement juste pour faire du bruit ? Je trouve le prix Akra trop cher, il doit sûrement y avoir de bons échappements pour 3 à 4k€ ailleurs ... J’y pense ... on connaît pas encore le prix, mais pour l’ancienne m2 on est à 6k juste la ligne et 1.7k le cata sport akra... sur la M2C y’a deux down pipes... le prix risque donc d’être encore plus élevé pour un ensemble complet? L’avantage d’akra avec le développement qu’ils y mettent, 1 y’a pas de drone et 2 un gain de performance sur toutes leur ligne. milltek c’est bien bonne finition, très peu ou aucun gain de performance et surtout du drone souvent (j’en avais une sur mon rs4 b7), c’était juste insupportable le drone. Après à voir quelles sont les priorités.. déjà faire sauter les balloches qui pendent ? c’est juste immonde ? Edited November 16, 2018 by KOOMICHRIS 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
zaza 27 Report post Posted November 16, 2018 Après c'est du titane Arka , donc cela se paye aussi...? Quote Share this post Link to post Share on other sites
zaza 27 Report post Posted November 16, 2018 Akra...Pardon faute de frappe ?? 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Snoopy92 Report post Posted November 18, 2018 On 11/16/2018 at 6:41 AM, KOOMICHRIS said: J’y pense ... on connaît pas encore le prix, mais pour l’ancienne m2 on est à 6k juste la ligne et 1.7k le cata sport akra... sur la M2C y’a deux down pipes... le prix risque donc d’être encore plus élevé pour un ensemble complet? L’avantage d’akra avec le développement qu’ils y mettent, 1 y’a pas de drone et 2 un gain de performance sur toutes leur ligne. milltek c’est bien bonne finition, très peu ou aucun gain de performance et surtout du drone souvent (j’en avais une sur mon rs4 b7), c’était juste insupportable le drone. Après à voir quelles sont les priorités.. déjà faire sauter les balloches qui pendent ? c’est juste immonde ? Je comprends bien les avantages du titane mais quand même on est à plus de 10% du coût de la voiture ! Aujourd'hui j'ai poussé gentillement à 4000 tours en mode 2 DCT et mode sport. C'est quand même pas nul le bruit. En fait le problème de la M2C c'est le bruit au pot sous 3000 tours ... 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Julauvin Report post Posted November 18, 2018 Question bête : ça veux dire quoi faire du « drone » ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
KOOMICHRIS Report post Posted November 18, 2018 26 minutes ago, Julauvin said: Question bête : ça veux dire quoi faire du « drone » ? Un bourdonnement sourd à vitesse stabilisé... qui envahit l’habitacle Quote Share this post Link to post Share on other sites
Julauvin Report post Posted November 18, 2018 Ok j’avais ça avec le remus au début ensuite après 1000km , ce bourdonnement a disparu ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
AL1969 Report post Posted November 20, 2018 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=299239440691435&id=485777898276482&_rdr Quote Share this post Link to post Share on other sites
zaza 27 Report post Posted November 20, 2018 Chez Supersprint , tu ne peut pas mettre silencieux arrières + intermédiaires , il faut obligatoirement mettre les catas sport car l'inter n'est pas du même diamètre que les catas d'origine.... Donc perso je passe mon tour !!...lol Quote Share this post Link to post Share on other sites
Seb///M4 Report post Posted November 20, 2018 Est ce que ces lignes (akra,remus,...) supprime le fap ? La suppression du fap ne pose pas de problème ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Julauvin Report post Posted November 20, 2018 Salut, Echappement et prix disponible sur le site Remus pour la M2 C. moins de 3000€ mais ce n’est plus une ligne complète mais juste la partie arrière comme l’etait le Mperf sur la M2 . Quand pensez-vous ? J’arrive tout doucement à 2000km et j’en ai marre de voir cette énorme marmite sous ma voiture et de plus je voudrais laisser chanter ce moteur!!!! Quote Share this post Link to post Share on other sites
zaza 27 Report post Posted November 20, 2018 Il y a 2 heures, Seb///M4 a dit : Est ce que ces lignes (akra,remus,...) supprime le fap ? La suppression du fap ne pose pas de problème ? Apparemment le FAP est sur les catas primaires Quote Share this post Link to post Share on other sites
zaza 27 Report post Posted November 20, 2018 J'ai vrai que cette marmite est immonde....mais je vais patienter et voir ce que Akra va sortir ??? 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
zaza 27 Report post Posted November 23, 2018 Le Rémus a l'air pas mal du tout!! J'attends un retour sur la ligne après descente de turbo ?? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Julauvin Report post Posted November 23, 2018 @Lo---> tu as commandé le remus. C’est une m2 que tu possède. Ma remarque était pour la compétition, car la ligne complète de mon ancienne M2 était super. J’avais payé 2100€ pour tout. Je suis juste étonné du prix et que ce n’est plus une ligne complète. Quote Share this post Link to post Share on other sites
OLO-M2 Report post Posted November 25, 2018 Le 14/11/2018 à 12:48, Julauvin a dit : En Belgique, si tu modifies toutes pièces ( échappement, suspat’ .....) , la pièce doit être homologuée nº sue la pièce et certificat d’homologation.. merci d’avance Ça sort d’où ça ?!? sur ma voiture précédente (il y a 2 ans) le propriétaire précédent avait changé l’échappement pour un modèle dont je ne trouvais aucune trace ni marque ni référence... et ça me stressait avant de passer le CT car il était TRÈS bruyant. J’ai appelé 3 centres pour vérifier et ils étaient tous surpris et amusés par ma question. La réponse était toujours là même: on ne vérifie pas, ce qui compte c’est le CO Quote Share this post Link to post Share on other sites
KOOMICHRIS Report post Posted November 26, 2018 On 11/18/2018 at 3:18 PM, Snoopy92 said: Je comprends bien les avantages du titane mais quand même on est à plus de 10% du coût de la voiture ! Aujourd'hui j'ai poussé gentillement à 4000 tours en mode 2 DCT et mode sport. C'est quand même pas nul le bruit. En fait le problème de la M2C c'est le bruit au pot sous 3000 tours ... C’est vrai c’est un peu mieux après 3000trs en sport et sport plus (moteur)pour l’instant je me limite à 3500 trs (j’ai 600km), et c’est clair qu’entre 3000 et 3500 trs y’a un petit quelque chose. Après c’est moins bien que mon ancienne M2 y’a pas photo. Quote Share this post Link to post Share on other sites
