Il y a 6 heures, KOOMICHRIS a dit :

Si tu fais sauté les fap t’es hors garantie, donc je te rejoins, autant tout faire catless downpipe plus x pipe plus silencieux plus reprog.

j’attends la fin de la garantie pour ma part avant de toucher autre chose que le silencieux..

Pas vraiment, même sans FAP je ne suis pas sûr que la concession le remarque en tout cas pas lors d'interventions banales. Et quand bien même ça poserait problème en 1h sur un pont on revient à l'origine et aucune trace, la reprog c'est différent.

et ce que tu proposes à supprimé durablement le voyant sur le TDB ? même lors des fortes charges ?

 

Merci 

il y a une heure, damsxx a dit :

et ce que tu proposes à supprimé durablement le voyant sur le TDB ? même lors des fortes charges ?

 

Merci 

J'ai bien testé par moi même, et lui aussi pour l'instant aucun problème.

Vous avez mesuré le gain Cv/Nm de la suppression des OPG + installation mid pipe ? 

Bonjour,

quelqu’un a-t-il monté l’echappement « Active Autowerke » ?

Vu sur YouTube.

si oui, est ce homologué ? Est ce que l’on conserve la FAP ? Combien ça coute ?

Il y a 4 heures, Pedrogazgaz a dit :

Bonjour,

quelqu’un a-t-il monté l’echappement « Active Autowerke » ?

Vu sur YouTube.

si oui, est ce homologué ? Est ce que l’on conserve la FAP ? Combien ça coute ?

Bonjour 

L'active autowerke passe directement à un seul tube de près de 9cm de diamètre juste après les downpipes.

Donc plus de FAP ni cata me semble t il dans ce sens plus d'homologation non plus et cerise sur le gâteau repro obligatoire car la solution de AFV ne peux plus être utilisee.

Si j'ai bien tout compris

 

il y a 14 minutes, teva a dit :

Bonjour 

L'active autowerke passe directement à un seul tube de près de 9cm de diamètre juste après les downpipes.

Donc plus de FAP ni cata me semble t il dans ce sens plus d'homologation non plus et cerise sur le gâteau repro obligatoire car la solution de AFV ne peux plus être utilisee.

Si j'ai bien tout compris

 

Non les catas sont sur les downpipes donc pas de soucis avec le midpipe autowerke en combinaison de "ma solution".  

tu as fait quelle type de soudure sur le Downpipe d'origine pour tes tubes . 

LEs 2 tubes dépassent de beaucoup à l'intérieur du DP ?

Simple soudure au mig, non le minimum possible, dans mon cas ~5mm

Merci de la réponse

ca serait bien que quelqu'un teste avec les cata sport 

@zaza 27 Est-ce que tu as monté ta ligne REMUS RACE ? 

il y a 1 minute, julianito a dit :

@zaza 27 Est-ce que tu as monté ta ligne REMUS RACE ? 

Oui...hier 

Tu es content ?  Vidéo si possible. 

J'hésite à faire cette modification avec la remus race. Akra beaucoup trop cher..

Il y a 2 heures, julianito a dit :

Tu es content ?  Vidéo si possible. 

J'hésite à faire cette modification avec la remus race. Akra beaucoup trop cher..

J'ai mis une vidéo sur mon post !!??

Bon sang c'est un véritable puzzle ?

Bonjour

je vois’sur la photo une pièce dont je ne connais pas la vocation. Ci jointe une photo du dessous de ma M2C avec la pièce en question.

qui peut me dire ce que c’est ? Parce que ça m’a l’air très bas et donc très exposé...

ton cercle est large...
Mais si tu parles de pièce avec ailettes, c'est le pont!

Oui c’est la pièce avec les ailettes.

merci.

je trouve que c’est très bas et donc super exposé...

il y a 21 minutes, Pedrogazgaz a dit :

Oui c’est la pièce avec les ailettes.

merci.

je trouve que c’est très bas et donc super exposé...

C'est le but, c'est pour que les ailettes soient exposées à l'air

Ok tout compris merci?