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Posté(e)
il y a 14 minutes, joM2C a dit :

Et il y en a plusieurs qui ont le problème sur Bimmerpost 

Avec le Race ??

Posté(e)

Bimmerpost c’est Americain et eux n’ont pas de fap 

après moi j’ai le taxe quasi 2000kms et 

je touche de la peau singe 

pas de soucis 

alors soit ils ont mis l’inter qui l’a creer un défaut c’est stipulé sur le site remus 

mais si juste gamelle bah je ne vois pas pourquoi il y aurait un souci ?

  • J'aime 1
Posté(e)
13 minutes ago, fredo M3 said:

Bimmerpost c’est Americain et eux n’ont pas de fap 

après moi j’ai le taxe quasi 2000kms et 

je touche de la peau singe 

pas de soucis 

alors soit ils ont mis l’inter qui l’a creer un défaut c’est stipulé sur le site remus 

mais si juste gamelle bah je ne vois pas pourquoi il y aurait un souci ?

+1

Posté(e)

Je croise les doigts , j'ai pratiquement 2000kms avec le Rémus Racing et RAS pour le moment....pourvu que cela dure...lol

  • J'aime 1
Posté(e)
38 minutes ago, fredo M3 said:

Bimmerpost c’est Americain et eux n’ont pas de fap 

après moi j’ai le taxe quasi 2000kms et 

je touche de la peau singe 

pas de soucis 

alors soit ils ont mis l’inter qui l’a creer un défaut c’est stipulé sur le site remus 

mais si juste gamelle bah je ne vois pas pourquoi il y aurait un souci ?

non les mecs qui se plaignent sont anglais donc avec opf

Posté(e)
il y a 19 minutes, joM2C a dit :

non les mecs qui se plaignent sont anglais donc avec opf

Pour le moment Xavier et moi sa fonctionne ?

apres nous c’est que le catback on a encore l’inter d’or Donc je ne vois pas comment sa peut créer une incidence car la sonde est avant inter donc sacré longueur 

j’ai encore une connaissance qui a cet échappement et RAS 

donc à voir dans le temps 

là le voyant s’allume à combien de kilomètres ?

Posté(e)

Y’a également un témoignage qui dit aucune cell en 5000kms...

si ça doit s’allumer ça m’etonne Qu’il faille attendre plus de 200bornes et la première pleine charge. Soit ça marche soit ça marche pas.... ?

  • J'aime 1
Posté(e)
il y a 2 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Y’a également un témoignage qui dit aucune cell en 5000kms...

si ça doit s’allumer ça m’etonne Qu’il faille attendre plus de 200bornes et la première pleine charge. Soit ça marche soit ça marche pas.... ?

Oui je pense aussi ?

 

  • J'aime 1
Posté(e)

le témoignage c'est pour le remus sport non ?

bref si ça s'allume une fois tous les 5.000 km c'est pas la mort mais pas que ça soit chiant .

Faut voir aussi les conditions, mode sport ? grosse accél ? en efficient à 2000 tours certainement que ça change pas grand chose.

 

Posté(e)
il y a 15 minutes, joM2C a dit :

le témoignage c'est pour le remus sport non ?

bref si ça s'allume une fois tous les 5.000 km c'est pas la mort mais pas que ça soit chiant .

Faut voir aussi les conditions, mode sport ? grosse accél ? en efficient à 2000 tours certainement que ça change pas grand chose.

 

Je suis toujours en sport + 

roule pas sur circuit 

et c’est bien le race que j’ai 

le témoignage à 5000kms c’est qu’il ne s’e Jamais allumer ?

Posté(e)

oui j'ai bien compris qu'il ne s'est jamais allumé en 5000 km mais c'est la version homologuée, pas le race. 

et je disais simplement que pour ceux qui ont le race, s'il s'allume de temps en temps c'est pas grave ... à voir donc.

J'étais parti pour le milltek avec intermédiaire race, mais je crois que je vais attendre encore un peu...

et ça expliquerait aussi pourquoi le M performance ne serait que pour les US... ils pourraient avoir l'homologation vu que akra l'a eu, mais techniquement avec opf pas sûr que la version US ne déconne pas....

 

Posté(e)

Faut pas mettre l’inter sinon obligé voyant ?

pour cela que j’ai opter juste silencieux race pour ne pas avoir de soucis 

dès que tu mets un inter voyant d’office ?

Posté(e)

akra l'inter supprime les opf

Milltek c'est un catback après opf.

pfff en tout cas ils nous font bien chier ces filtres .....

 

 

Posté(e)

un pote vient de s'acheter une rs3, même chose ...

  • Triste 1

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