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Posté(e)
il y a 3 minutes, Geooo77 a dit :

Justement akra a été très malin en ne développant pas d’inter pour vendre la ligne complète bien plus chère ... remus a fait l’inter mais ce n’est pas la finition d’akra  il faut l’admettre ... 

les petits coquin... 

  • Haha 1
Posté(e) (modifié)

Quand t’as déjà acheté le slip on le reste ça fait de suite  moins cher...:-P

Modifié par KOOMICHRIS
  • Haha 6
Posté(e)
Il y a 7 heures, Snoopy92 a dit :

J'en profite pour reposer une question : est-il possible d'enlever les retours à l'echappement (bref les pets quoi) en mode sport et sport + ? Je ne les supporte plus, je trouve ça horrible.

Je sais que via Mhdtuning tu peux les réduire et augmenter en durée et les rendre plus ou moins fort , j'ai pas connaissance d'un autre moyen,  mais ça doit exister .

  • J'aime 1
Posté(e) (modifié)

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tarif et délais annoncés la semaine prochaine.

Curieux d'entendre ça en vrai

 

Modifié par cristo
  • J'adore 3
Posté(e)

Un setup « equal length » ?

Depuis que quelques gars ont prototypé de l’equal Length sur S55 les fabricants d’échappement se lancent tous la dedans... Vu que le taff de R&D est pré-mâché... Ça en dit long sur leur R&D d’ailleurs...

Est-ce qu’il y aura une version ECE qui ne sera pas plus bruyante en Efficient...

Posté(e) (modifié)

Bizarre cette courbe sur l’échappement... 

Modifié par Geooo77
Posté(e)
Il y a 1 heure, Geooo77 a dit :

Bizarre cette courbe sur l’échappement... 

D'origine il y a 47cm de différence entre les deux tubes.... Il y a un tube pour les cylindres 1/2/3 et un autre tube pour les cylindres 4/5/6.

C'est cette différence de longueur de tube qui donne ce bruit pas terrible en fait sur les S55, sonorité qui est meilleure sur les versions avec FAP car tu entends plus le moteur et moins l'échappement.

La courbe est là pour rallonger un tube et équilibrer les longueurs pour avoir un son en phase et sonner correctement à l'échappement

  • J'aime 2
Posté(e)
Il y a 2 heures, Quenotte a dit :

D'origine il y a 47cm de différence entre les deux tubes.... Il y a un tube pour les cylindres 1/2/3 et un autre tube pour les cylindres 4/5/6.

C'est cette différence de longueur de tube qui donne ce bruit pas terrible en fait sur les S55, sonorité qui est meilleure sur les versions avec FAP car tu entends plus le moteur et moins l'échappement.

La courbe est là pour rallonger un tube et équilibrer les longueurs pour avoir un son en phase et sonner correctement à l'échappement

J ai trouvé la solution 

fini les 2 tubes 

vive le mono tube et un son bien meilleur 

tout ceux qui l ont entendu le disent 

best S55 set up !! 

 

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  • J'aime 2
  • J'adore 1
Posté(e)

Là ça doit envoyer du lourd ??personne a une vidéo? 

Une idée du coût et reprog oblige du coup la ?

Posté(e)

Ça ne résout pas le problème de phase entre les cylindres 1/2/3 et 4/5/6...

La différence de longueur tu l’as déjà en sortie de downpipe...

Posté(e)

c'est pas faux mais ca sonne bien qd même 

Posté(e)

Qu’est ce qui se traîne la bite magnum...:palmier:

  • Haha 5
Posté(e)
Il y a 3 heures, KOOMICHRIS a dit :

Qu’est ce qui se traîne la bite magnum...:palmier:

c'est clair et qu'est qu'elle prenait comme roulis dans les virages !!!!

  • Haha 1
Posté(e)
17 hours ago, damsxx said:

 

On entend rien , y'avait une modification sur l'échappement ?

ok ok je sors :)

  • Haha 1
Posté(e)

Bon bah je viens de commander le silencieux remus racing avec l’inter tube sur Remusshop.de avec un prix final très correcte ! Vous pouvez faire des propositions de prix moins chère ... s’il accepte , plus qu’à commander et l’économie est vite intéressante ! 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut les mecs qui aurais mis un Miltek race sur son m2c j’hésite fortement avec remus race 

  • 2 semaines plus tard...

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