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Posté(e)

Toutes les M2 ont l'ASD, mais heureusement ça se désactive facilement avec Carly.
Ceci dit c'est bien plus discret que chez Seat (Leon Cupra par ex) à priori !

Posté(e)

Ayant eu le remus race avec inter tube je le trouvais vraiment trop bruyant au démarrage à froid je l’ai revendu je me tâte à prendre l’Akrapovic mais le prix pique vraiment des bon plan pour l’Akra ? 

Posté(e)
Il y a 12 heures, Micka86 a dit :

Ayant eu le remus race avec inter tube je le trouvais vraiment trop bruyant au démarrage à froid je l’ai revendu je me tâte à prendre l’Akrapovic mais le prix pique vraiment des bon plan pour l’Akra ? 

L'Akra avec le mid pipe n'est pas silencieux en cold start non plus

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Posté(e)
Le 24/02/2021 à 10:15, Jonathan G a dit :

L'Akra avec le mid pipe n'est pas silencieux en cold start non plus

Je souhaite mettre juste l’arrière 

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Posté(e)
Il y a 5 heures, Micka86 a dit :

Je souhaite mettre juste l’arrière 

Avec seulement la gamelle arrière c’est raisonnable à froid et jouissif dans les tours. J’avais commencé par ça avant de mettre l’inter 

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Posté(e)

Akra Chris.jpg

21 hours ago, Micka86 said:

Je souhaite mettre juste l’arrière 

J'ai cette config, et ca me va, c'est pas trop abusé... et ca fait un joli bruit pour un moteur qui faisait un bruit de merde absolue d'origine, donc toutes proportions gardées c'est pas mal..

Peut être je rajouterai la télécommande un jour mais je n'en ai pas encore  éprouvé vraiment le besoin

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Posté(e)
Le 19/10/2020 à 11:03, Quenotte a dit :

Tu l'avais acheté où du coup?

Bon je viens d'en commander un chez Technic PNP...

Tu en as eu pour combien de frais de port 

merci

Posté(e)
Il y a 7 heures, KOOMICHRIS a dit :

Akra Chris.jpg

J'ai cette config, et ca me va, c'est pas trop abusé... et ca fait un joli bruit pour un moteur qui faisait un bruit de merde absolue d'origine, donc toutes proportions gardées c'est pas mal..

Peut être je rajouterai la télécommande un jour mais je n'en ai pas encore  éprouvé vraiment le besoin

Idem config je confirme et j’ai débranché les valves 😉

 

1DE74BF7-A88D-4BF1-A97A-8B7B73372D48.jpeg

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Posté(e)
Il y a 22 heures, Simbaseb a dit :

Idem config je confirme et j’ai débranché les valves 😉

 

1DE74BF7-A88D-4BF1-A97A-8B7B73372D48.jpeg

Pourquoi a tu débrancher les valves ? Pour être constamment avec le bruit tu a simplement débranché les fiches ? 

Posté(e)

Oui exactement car parfois les valves se referme et tu n’as pas le bruit constant et moi j’aime bien le bruit 😂

 

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Posté(e)

Valves débranchées => code erreur dans la DME...

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Posté(e)

@QuenotteJe viens de te mentionner dans une publi sur le FB M France, une belle ligne Equal length sur M2C. J'ai cru que c'était toi au début !

Posté(e)
Il y a 2 heures, Quenotte a dit :

Valves débranchées => code erreur dans la DME...

Et ? 

Posté(e)

j avais débranché mes valves sur ma M4,mais sur ma M2 N55 avec l échappement M performance pas besoin,quand elles sont ouvertes elles le restent tout le temps...

 

Posté(e)

Possible mais M2C elles se referment 

 

Posté(e)
il y a 1 minute, Simbaseb a dit :

Possible mais M2C elles se referment 

 

Oui donc comme sur les M4...

 

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Posté(e)
Le 01/03/2021 à 10:12, juco2 a dit :

@QuenotteJe viens de te mentionner dans une publi sur le FB M France, une belle ligne Equal length sur M2C. J'ai cru que c'était toi au début !

Pas vu...

 

Posté(e)

Y a possibilité de monter une ligne equal length tout en gardant le silencieux d origine, les cata et le fap ??

Posté(e)

Je crois que personne n’a eu l’idée de toucher à la ligne sans virer les balloches du silencieux final

il y a 34 minutes, mame13fr a dit :

Y a possibilité de monter une ligne equal length tout en gardant le silencieux d origine, les cata et le fap ??

 

Posté(e)

Ahah je peux comprendre.

Possible de garder les cata et fap au moins ??

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