Posté(e) le 27 mars 20196 a Auteur comment_965815 Voila, apres discussion avec Acs, on est d'accord sur le sens de montage. Je vous mets l'éclaté pour info, même si ca peut paraitre logique pour beaucoup, ce n'est écris nul part. Epaulement vers l'avant du véhicule, pour éviter que la bague en bronze ne sorte de sont logement sous la contrainte, dans ce sens l'épaulement sert du buté car c'est le sens d'inclinaison du bras. C'est tout con mais on y pense pas toujours. Je peux donc continuer.
Posté(e) le 27 mars 20196 a Auteur comment_965880 Unpeu de nettoyage ce soir. Remise en place des support de câble , des câbles de freins à main, et grattage des support de fusée que j'avais oublié et passage au tanik. Et unpeu de nettoyage de tout le bordel autour de la bagnole. D'ailleurs en nettoyant et en faisant quelques vérifications a l'avant, j'ai vu ceci. quelqu'un peut me dire c'est quoi ce câble qui va nulpart ?
Posté(e) le 28 mars 20196 a Auteur comment_965897 Je ne savais même même pas que ça existait Pk débrancher ce genre de chose ?
Posté(e) le 28 mars 20196 a comment_965903 il y a 43 minutes, J-D286 a dit : Je ne savais même même pas que ça existait Pk débrancher ce genre de chose ? Si j'en ai bien compris le fonctionnement, elle envoie de l'air dans le catalyseurs à froid (pendant 2 minutes) pour améliorer la catalyse des gazs d'échappements chargés d'essence. Sur wiki, on peut lire "Le pot n'est efficace qu'à partir d'environ 400 °C, ce qui explique qu'il soit peu efficace sur de petits trajets (notamment en ville), qui ne laissent pas le temps au pot catalytique de chauffer suffisamment. Les réactions d'oxydation (demandant une forte présence d'oxygène) et de réduction (demandant une faible présence d'oxygène) sont contradictoires. Elles ne se produisent simultanément que si la quantité d'air lors de la combustion est optimale. Ceci est assuré par la sonde lambda qui renseigne le calculateur de gestion du moteur sur la quantité de carburant à injecter." En bref c'est de l'antipollution pas très efficace. Et comme tu passes le CT à chaud, pas de risque sur les émissions. En plus la pompe fait souvent du bruit, et peu même siffler très désagréablement comme sur ma voiture. Les moins courageux mettent une courroie courte, les plus courageux l'enlèvent...
Posté(e) le 28 mars 20196 a comment_965920 je dirais que sur ton auto , il manque la clim , donc , le compresseur de clim (bleu ) , son support (vert ) , ainsi que la pompe de rechauffage des cata ... (rouge ) pense à bien obturer le petit tuyau qui est à coté du fil ... il est relié à la rampe de papillons
Posté(e) le 28 mars 20196 a Auteur comment_965947 Ça sert à rien la climatisation merci du conseil, je vais regarder à ça
Posté(e) le 30 mars 20196 a Auteur comment_966198 bien avancé ajd. IL me manque les excentriques arrière pour avoir finir , et j'ai un doute sur le montage du filetage du ressort arrière .... C'est ce qui me semble le plus logique sur la photo ! Tout est neuf , et c'est beau ! Les amortisseurs et les bilettes sont montés a l'avant, la durite aviation défectueuse remplacée. Impatient de tester tout ca ...
Posté(e) le 30 mars 20196 a comment_966223 Serais ce un debut de tunning sur le bras arriere?? Pourquoi ne fais tu pas passer les fils autour de l'amortisseur devant comme a l'origine ?
Posté(e) le 31 mars 20196 a Auteur comment_966246 La petite Jacky touch ! C'était comme ca au démontage j'ai remis, je ne savais pas que ça faisait le tour
Posté(e) le 1 avril 20196 a Auteur comment_966349 Ok... je regarderai pour modifier ! Et le montage arrière @ACS3 pour le filetage du ressort ca te semble bon? Car je n'en ai jamais monté,
Posté(e) le 1 avril 20196 a Auteur comment_966385 mais ducoup c'est un peu chiant de régler les arrière non? car pour desserrer l'accès n'est pas top...
Posté(e) le 1 avril 20196 a comment_966428 Il y a 3 heures, J-D286 a dit : mais ducoup c'est un peu chiant de régler les arrière non? car pour desserrer l'accès n'est pas top... en même temps tu les règles qu'une fois
Posté(e) le 1 avril 20196 a Auteur comment_966458 Il y a 2 heures, ludocasti a dit : en même temps tu les règles qu'une fois Deux, pour le CT d'abord mouahah Non , tu as raison je voudrais les régler qu'une fois mais il faut voir si la hauteur convient au premier coup ...
Posté(e) le 2 avril 20196 a comment_966477 Il y a 8 heures, J-D286 a dit : Deux, pour le CT d'abord mouahah Non , tu as raison je voudrais les régler qu'une fois mais il faut voir si la hauteur convient au premier coup ... oui mais une fois trouver la hauteur compromis souhaité y a plus a y touché ? par contre a l'avant avec les PSS9 obligé de mettre des cales sinon le pneu touche le ressort Modifié le 2 avril 20196 a par ludocasti
Posté(e) le 2 avril 20196 a Auteur comment_966513 Il y a 6 heures, ludocasti a dit : oui mais une fois trouver la hauteur compromis souhaité y a plus a y touché ? par contre a l'avant avec les PSS9 obligé de mettre des cales sinon le pneu touche le ressort what? put***n c'était pas prévu ca...
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