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Restauration du train arrière sur une Avus


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Posté(e)

Le diamètre des PSS9 est plus petit que le diamètre d'origine en plus

Posté(e)

Ça avance , et effectivement la roue avant ne passe pas ! 

Et ça fait bien chier ça va encore faire un truc a homologué , il n'y a pas un modèle de jante avec le bon e.t qui passe ? 

Je vais chercher une entretoise de 0.5... 

 

 

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Posté(e)
Il y a 3 heures, ACS3 a dit :
il y a une heure, ludocasti a dit :

c'est pas simple en Belgique 

 

 

Ici c'est au Lux, en fait tu peux tout faire, a condition d'avoir un tuv, et c'est unpeu chiant en paperasse mais tu peux tout faire 

Posté(e) (modifié)

Bête question car je ne sais plus, pour le montage du frein à main quel ressort va où ? Le plus gros en diamètre en bas ?

Édit : et est ce normal que j'ai du mal à tourner les axes de roues ? Ce n'est pas encore alligne forcément,et pas d'huile dans le pont, je trouve que je dois beaucoup forcer 

Modifié par J-D286
Posté(e)

le gros vers l'actionneur ou est relié le cable ..

le plus fin , du coté du reglage cranté

  • Merci 1
Posté(e)

peut etre pas ... mais un gars qui a un train arriere deposé sous la main , ça oui :-P

Posté(e)

ahaha, et ton avis sur la rotation des cardans?

Je sais, j'abuse :eek:

 

Posté(e)

Et en y pensant, je suis quand même pas fan de l'idée de faire de la piste avec des entretoises....

Posté(e)

ké rotation du cardan ? :-? je visualise pas la question ...

et les entretoises de roue  ou élargisseurs de voie , si tu as la boulonnerie adapté , y'a aucun soucis à ce faire ...

Posté(e)
il y a une heure, ACS3 a dit :

peut etre pas ... mais un gars qui a un train arriere deposé sous la main , ça oui :-P

C'est pas le mien j'espere!?

  • Haha 1
Posté(e) (modifié)

Il y a des la résistance quand j'essaye de faire tourner les roue a l'arrière 

Ça coule pas tout seul ?

Modifié par J-D286
Posté(e)

normal tout est sec ...

c'est comme avec :ph34r:  ... au début ça sert un peu  , et dés que ça mouille ça glisse tout seul ...:-P

Posté(e)

Ok c'est ce que je pensais , merci pour la confirmation ! 

La dernière commande de pièces arrive , les supports de durites etc, et puis le remontage prendre fin.

Remplissage du pont, purge des freins, et il sera temps de jouer de la paperasse ....

Posté(e)

ca craint rien les cales pour faire du circuit comme l'as dit acs ci tu as la boulonnerie adapter aux cales nos soucis 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Unpeu de news, ca n'avançait pas car j'étais en vacance , forcément ... 

Donc tout est assemblé , suspension, freins , nouveau capteur ABS. Demain purge , puis il faudra remonter la transmission et l'échappement. 

J'ai reçu les cales avant. Et j'ai commandé de la ls75w140 car personne n'a de stock en LS

Quelques photos 

( Avnt d'avoir la réflection, oui je n'ai pas encore regarder ou passif les câbles ABS comme a l'origine :D

 

 

 

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Posté(e)

J'ai commandé l'huile chez BMW, j'avais demandé de la LS ( magasinier allemand comprend pas tjr tout) il me dit qu'avec mon châssis c'est une autre, et me sort celle en photo.

On est d'accord que c'est la même chose?

 

 

 

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