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Featured Replies

Posté(e)
comment_1113786

Défaut de conception du S55 ? 

J'espère que BMW prendra ça en garantie, même hors période de garantie !

 

  • Réponses 169
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Posté(e)
comment_1114344
Il y a 3 heures, Quenotte a dit :

@Virgiled, cela ressemble à ce que tu as eu sur la tienne...

Il a eu quoi exactement?

 

Posté(e)
comment_1114345
Il y a 2 heures, mame13fr a dit :

Ta caisse est remappée ?

Ça fait flipper cette histoire…

Posté(e)
comment_1114348

J ai contacté chez Delage qui est un spécialiste bmw en France

C est un défaut de conception les pignons qui sont sur le vilebrequin qui entraîne la distribution sont serrés à couplé sur le vilebrequin même pas de clavette et de temps en temps cela peut bouger même si la vis de poulie quii plaque le tout contre le vilebrequin est serrée

Apparemment il y a jurisprudence envers bmw

Je ne peux pas en dire plus tant que ma concession ne demonte pas le bas pour voir et vérifier si les pignons n ont pas mater le vilebrequin 

Ce qui m étonnerait car avant demontage le moteur tournait encore....

Posté(e)
comment_1114360
il y a une heure, cjeanny a dit :

J ai contacté chez Delage qui est un spécialiste bmw en France

C est un défaut de conception les pignons qui sont sur le vilebrequin qui entraîne la distribution sont serrés à couplé sur le vilebrequin même pas de clavette et de temps en temps cela peut bouger même si la vis de poulie quii plaque le tout contre le vilebrequin est serrée

Apparemment il y a jurisprudence envers bmw

Je ne peux pas en dire plus tant que ma concession ne demonte pas le bas pour voir et vérifier si les pignons n ont pas mater le vilebrequin 

Ce qui m étonnerait car avant demontage le moteur tournait encore....

On croise les doigts…

Posté(e)
comment_1114543
On 10/24/2022 at 12:30 PM, cjeanny said:

comment est ce possible?

Parceque y’a pas de clavette sur le vilebrequin la poulie tien uniquement par adhérence avec le serrage de la vis…

Une mauvaise économie pour un usinage… sur le s55

Posté(e)
comment_1114544
On 11/3/2022 at 10:02 PM, cjeanny said:

J ai contacté chez Delage qui est un spécialiste bmw en France

C est un défaut de conception les pignons qui sont sur le vilebrequin qui entraîne la distribution sont serrés à couplé sur le vilebrequin même pas de clavette et de temps en temps cela peut bouger même si la vis de poulie quii plaque le tout contre le vilebrequin est serrée

Apparemment il y a jurisprudence envers bmw

Je ne peux pas en dire plus tant que ma concession ne demonte pas le bas pour voir et vérifier si les pignons n ont pas mater le vilebrequin 

Ce qui m étonnerait car avant demontage le moteur tournait encore....

Si tu peux pas prouver qui y’a jamais eu de modification(reprog ou autre..)

ca va être dur de faire valoir ton bon droit … malheureusement 

Posté(e)
comment_1114554
il y a une heure, KOOMICHRIS a dit :

Si tu peux pas prouver qui y’a jamais eu de modification(reprog ou autre..)

ca va être dur de faire valoir ton bon droit … malheureusement 

Il sont censé le voir eux non si modification en principe 

Posté(e)
comment_1114555
2 minutes ago, Simbaseb said:

Il sont censé le voir eux non si modification en principe 

Oui tu as raison…

mais tu sais mieux que quiconque… que quand c’est l’heure de mettre la main à la poche, le constructeur y va mettre du lube te dire de te pencher et de tousser très fort 

Posté(e)
comment_1114560

C est sur…😂

mais bon c est pas normal surtout à ce kilomètres si tout l entretien est respecté…

j espère pour lui qui le laisseront pas tombé…

Posté(e)
comment_1114611

Ce problème peut bien rentrer dans la garantie des vices cachés non ? Sachant qu'elle n'a pas 5 ans la voiture. 

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