Posté(e) le 4 février 20197 a comment_957710 Je ne trouve pas de support visuel ... vous avez essayé des produits ? je cherche pour avant et arrière Merci Signaler
Posté(e) le 4 février 20197 a comment_957719 Tu as Wiechers sport qui en fait pour l'avant, arrière j'en ai jamais vu. https://www.tunershop.fr/catalogsearch/result/index/?q=bmw+m2 http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/product-268854.htm Signaler
Posté(e) le 4 février 20197 a Auteur comment_957743 ça passe tout juste ... des liens des deux toute plate ?? Signaler
Posté(e) le 5 février 20197 a Auteur comment_957885 j'ai commandé la Wiechers CARBON mais je ne trouve rien pour l'arrière ? Signaler
Posté(e) le 11 février 20197 a comment_959013 Salut tout le monde Petite question la barre anti rapprochement de la M2 compétition peut être monté sur une M2 2017 ? Car je la trouve très esthétique... ? Signaler
Posté(e) le 12 février 20197 a comment_959049 Tu as la réponse dans les photos juste au dessus ;) Mais renseigne toi bien du tarif avant! Signaler
Posté(e) le 12 février 20197 a comment_959098 Merci je n'étais pas certain que c'était la même ? Signaler
Posté(e) le 12 février 20197 a Auteur comment_959131 par contre ... ça pique niveau prix ?, je me suis rabattu sur la wiechers carbon ... qui du coûps est pas cher comparativement ? Signaler
Posté(e) le 1 mars 20197 a comment_961960 Question d’un ignare en la matière: ça sert à quoi ? Signaler
Posté(e) le 2 mars 20197 a comment_961967 Il y a 8 heures, OLO-M2 a dit : Question d’un ignare en la matière: ça sert à quoi ? C’est pour empêcher les rapprochements ! ? Ça sert à rigidifier les trains roulants et donc à améliorer le guidage, la précision et l’usure des pneus Signaler
Posté(e) le 2 mars 20197 a Auteur comment_961969 c'est pour être sur qu'on vienne pas se rapprocher de toi sur circuit ? je sors Signaler
Posté(e) le 3 mars 20197 a comment_962068 Il y a 17 heures, 964RS a dit : C’est pour empêcher les rapprochements ! ? Ça sert à rigidifier les trains roulants et donc à améliorer le guidage, la précision et l’usure des pneus Et c’est vraiment utile sur nos caisses qui ont déjà un assez bon châssis ? Signaler
Posté(e) le 3 mars 20197 a comment_962071 Oui c'est très utile, pas pour aller voir tatie amélie le dimanche ou aller chercher le pain mais cela évite que ta coque ne travaille lors des grosses contraintes (attaque ou circuit,, à l'avant une coque est comme un diapason les deux longerons et les passages de roues n'ayant aucun renfort ou presque. Cela donne une auto plus agréable et précise, le gain sera plus ou moins important selon le modèle, sur un z3 c'est énorme vu la flexibilité de l'auto, sur une auto comme çà je ne sais pas mais c'est un gain quand même. Signaler
Posté(e) le 3 mars 20197 a comment_962073 J’avais effectivement déjà entendu que sur une Z3 c’était plus qu’utile sur circuit. Sur une M2 ça m’intéresserait d’avoir des infos factuelles qqun a déjà testé ? Existe-t-il des études de contraintes / torsion ? Signaler
Posté(e) le 3 mars 20197 a comment_962077 Tu n’as qu’à lire les essais de la M2C et sa barre carbone Signaler
Posté(e) le 5 mars 20197 a comment_962465 Le 03/03/2019 à 08:31, 964RS a dit : Tu n’as qu’à lire les essais de la M2C et sa barre carbone Tu en connais des spécifiques ? J’ai fait une recherche sur Google sans trouver beaucoup d’infos spécifiques Signaler
Posté(e) le 5 mars 20197 a comment_962467 La M2C a la barre carbone de la M4 et est beaucoup plus rigide (mais à mon avis moins informative) du train avant Signaler
Posté(e) le 10 mars 20197 a comment_963406 Le 05/02/2019 à 09:20, doc_cupra a dit : j'ai commandé la Wiechers CARBON mais je ne trouve rien pour l'arrière ? https://global.rakuten.com/en/store/meister-k/item/10000858/ https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1428520&page=7&p=24475944 bon par contre il faut percer l’habillage du coffre ! Modifié le 10 mars 20197 a par Stef12 Signaler
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