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  • Je fais un petit up sur le sujet car j'ai pu trouver la ref Textar d'origine des plaquettes ce qui réduit fortement la note. Avant : TEXTAR 2432801 Arrière : TEXTAR 2373101

  • Je te dirais ce que ça donne les orange,elles sont en rodage mais pas de soucis de freinage à froid pour l'instant...

  • Sur ETK les 2 sont identiques Après dans ma grande bonté je te laisserai regarder sous la jupe de ma belle merguez si tu veux vérifier

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Posté(e)
comment_975198

Pour moi le DBC regroupe plusieurs fonctions comme l'AFU, la gestion du freinage en courbe, le démarrage en côte...

Des que j'ai le PC sous la main je te fais une copie d'écran des paramètres que j'ai sur un DSC mk60. De memoire, j'ai bien DBC mais avec plusieurs "sous fonctions" dont celle que j'évoquais tout à l'heure : MBS.

Je pense que c'est celui là qui est lié à l'AFU. ?

Posté(e)
comment_975206

J'ai regarder sur E46, j'ai ça:

Capture9.PNG.b785c4c6a061a920e9b48b89188dd244.PNG

et voici la description que je trouve:

Capture10.thumb.PNG.6a7f8abf5d6071213e96ce66889f1611.PNG

Donc en faite c'est le paramètre DBS qui gère l'AFU. (je me suis fait avoir par la traduction de MBS qui me semblait correspondre à l'AFU).

Toi tu dois avoir un DSC8 et dans ce cas, il ne détail plus le DBS et MBS:

Capture11.thumb.PNG.d027cfda417cedf0e824963d0017392c.PNG

A mon avis si tu peux désactiver le DBC tu sera tranquille avec l'AFU.?

Modifié par lien-mi

Posté(e)
comment_975237
Il y a 4 heures, lien-mi a dit :

J'ai regarder sur E46, j'ai ça:

Capture9.PNG.b785c4c6a061a920e9b48b89188dd244.PNG

et voici la description que je trouve:

Capture10.thumb.PNG.6a7f8abf5d6071213e96ce66889f1611.PNG

Donc en faite c'est le paramètre DBS qui gère l'AFU. (je me suis fait avoir par la traduction de MBS qui me semblait correspondre à l'AFU).

Toi tu dois avoir un DSC8 et dans ce cas, il ne détail plus le DBS et MBS:

Capture11.thumb.PNG.d027cfda417cedf0e824963d0017392c.PNG

A mon avis si tu peux désactiver le DBC tu sera tranquille avec l'AFU.?

Merci pour les infos, en revanche un problème que j'ai c'est que le module DSC, qui est un MK60 aussi d'ailleurs, sur NCS a très peu de fonctions codables et surtout rien qui correspond à ça. :-?

Posté(e)
comment_975298
Il y a 20 heures, afv a dit :

Merci pour les infos, en revanche un problème que j'ai c'est que le module DSC, qui est un MK60 aussi d'ailleurs, sur NCS a très peu de fonctions codables et surtout rien qui correspond à ça. :-?

Curieux, a l'occase envoi moi le FSW de ton DSC je regarderai si je trouve un truc ?.

T'as essayé avec NCSDunnmy? Ou juste NCSexpert?

Posté(e)
comment_975303
il y a 33 minutes, lien-mi a dit :

Curieux, a l'occase envoi moi le FSW de ton DSC je regarderai si je trouve un truc ?.

T'as essayé avec NCSDunnmy? Ou juste NCSexpert?

Les deux, mais tu verras c'est très succinct le FSW du DSC sur s85

Posté(e)
  • Auteur
comment_975398

J'avoue avoir jeté un œil pour tenter de t'aider, mais les 2/3 endroits où l'on trouve DBC/MBS ne sont pas vraiment pertinent.

A voir avec DBS peut être.

Modifié par wiloskill

Posté(e)
comment_975581

Merci beaucoup pour toutes vos réponses, beaucoup de boulot ces derniers jours je n'ai pas eu le temps de me co.

J'ai rallumé le M ce matin, il m'affiche défaut de "d'EDC rouler doucement", mais je n'ai pas purgé après avoir repeins les étriers la semaine dernière, j'attends le remplacement des plaquettes, j’espère que c'est cela. 

Le 28/05/2019 à 11:26, MAT-M6-V10 a dit :

Moi jai mis les céramiques ATE et ça va nikel et ça sallit moins les jantes.

Donc celles ci ? 

https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-ate-13-0470-7169-2-3796751-402-p#/?vid=1597&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc5FLdJAawEJgqRQOxFmpYuI3SB7IrTk9Qy9aLwDZMaoK

Le 28/05/2019 à 22:39, afv a dit :

Je suis en plaquette Endless MX72 à l'avant, à l'arrière plaquette BMW performance (pagid jaune like), niveau disque ATE à l'avant et oem à l'arrière, durites avia Goodridge et liquide Motul RBF600. Pour de l'arsouille routière pour le moment jamais pris en défaut et c'est beaucoup, beaucoup plus endurant que le freinage stock.

Par contre j'ai un truc qui me soule au niveau de l'assistance du freinage, sur certains freinages elle est peu présente donc je dois appuyer pas mal sur la pédale et sur d'autres elle est ultra présente et je dois appuyer beaucoup moins sur le frein. Je pense que c'est lié à l'assistance au freinage d'urgence, qui s'active lorsque l’accélérateur est lâcher rapidement, mais du coup c'est pas très anticipable comme comportement et c'est (très) casse couilles. Est-ce que certains ont déjà eu ce phénomène?

Elle me le faisait déjà avec le freinage stock, mais là, ça se ressent bien plus car les plaquettes ont plus de mordant.

Ici ? 

https://www.ebay.fr/itm/BMW-5-Series-E60-E61-M5-E63-E64-M6-Rear-Brake-Pads-EBC-Yellowstuff-DP41451R/303043809712?fits=Car+Make%3ABMW|Plat_Gen%3AE63&hash=item468ed191b0:g:XpkAAOSwOyJX8lA

Posté(e)
comment_975584
il y a 22 minutes, Psychomniscient a dit :

Merci beaucoup pour toutes vos réponses, beaucoup de boulot ces derniers jours je n'ai pas eu le temps de me co.

J'ai rallumé le M ce matin, il m'affiche défaut de "d'EDC rouler doucement", mais je n'ai pas purgé après avoir repeins les étriers la semaine dernière, j'attends le remplacement des plaquettes, j’espère que c'est cela. 

Donc celles ci ? 

https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-ate-13-0470-7169-2-3796751-402-p#/?vid=1597&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc5FLdJAawEJgqRQOxFmpYuI3SB7IrTk9Qy9aLwDZMaoK

Ici ? 

https://www.ebay.fr/itm/BMW-5-Series-E60-E61-M5-E63-E64-M6-Rear-Brake-Pads-EBC-Yellowstuff-DP41451R/303043809712?fits=Car+Make%3ABMW|Plat_Gen%3AE63&hash=item468ed191b0:g:XpkAAOSwOyJX8lA

Oui ce sont celles ci

Posté(e)
comment_975587
il y a 46 minutes, Psychomniscient a dit :

Merci beaucoup pour toutes vos réponses, beaucoup de boulot ces derniers jours je n'ai pas eu le temps de me co.

J'ai rallumé le M ce matin, il m'affiche défaut de "d'EDC rouler doucement", mais je n'ai pas purgé après avoir repeins les étriers la semaine dernière, j'attends le remplacement des plaquettes, j’espère que c'est cela. 

Donc celles ci ? 

https://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-ate-13-0470-7169-2-3796751-402-p#/?vid=1597&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc5FLdJAawEJgqRQOxFmpYuI3SB7IrTk9Qy9aLwDZMaoK

Ici ? 

https://www.ebay.fr/itm/BMW-5-Series-E60-E61-M5-E63-E64-M6-Rear-Brake-Pads-EBC-Yellowstuff-DP41451R/303043809712?fits=Car+Make%3ABMW|Plat_Gen%3AE63&hash=item468ed191b0:g:XpkAAOSwOyJX8lA

Non, c'est pas du EBC. C'est des BMW performance, donc ça: https://www.leebmann24.de/bmw-m-sportbremsbelaege-hinten-m3-e90-e92-e93-m5-e60-e61-m6-e63-e64.html qui sont d'après pas mal de retour équivalente au PAGID jaune.
Donc ça: https://www.auto-racing.eu/plaquettes/4893-plaquettes-arr-pagid-rs19-bmw-m3-e92.html

Posté(e)
comment_975593

Les Yellow sont des plaquettes M Perfo ? 

Désolé pour les questions idiotes je suis novice ;)

Posté(e)
  • Auteur
comment_975596
Il y a 1 heure, Psychomniscient a dit :

Les Yellow sont des plaquettes M Perfo ? 

Désolé pour les questions idiotes je suis novice ;)

Non, il te parlait qu'il avait monté des plaquettes arrières M performances.

Par contre c'est quelqu'un d'autre qui avait monté des EBC YellowStuff .

Posté(e)
comment_975613
Il y a 2 heures, wiloskill a dit :

Non, il te parlait qu'il avait monté des plaquettes arrières M performances.

Par contre c'est quelqu'un d'autre qui avait monté des EBC YellowStuff .

D'accord oki ?

Est ce qu'en usage routier les Yellow feront le job du coup ou les M performance sont vraiment au dessus ? 

Posté(e)
  • Auteur
comment_975625
Il y a 2 heures, Psychomniscient a dit :

D'accord oki ?

Est ce qu'en usage routier les Yellow feront le job du coup ou les M performance sont vraiment au dessus ? 

Pour le routier, apparemment les yellowstuff font le taff, mais ce n'est que l'avis d'un possesseur, pas le mien car je suis encore en monte d'origine BMW je crois.

Posté(e)
comment_975631
il y a 44 minutes, wiloskill a dit :

Pour le routier, apparemment les yellowstuff font le taff, mais ce n'est que l'avis d'un possesseur, pas le mien car je suis encore en monte d'origine BMW je crois.

Moi j'ai pas trouvé énormément de différence avec les plaquettes d'origines , si ce n'est un poil plus de mordant en mode arsouille .. 

Posté(e)
comment_975663

J'ai les yellow à l'avant, disques zimermann,rbf600 ,durites avia  et encore hier on s'est fait des cols de montagnes à allure soutenue par 30°,les plaquettes ne bronche pas!

Après si c'est pour rouler normalement ou légèrement fort par moments, l'origine fait très bien l'affaire .

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_975668
il y a 59 minutes, fan2bm a dit :

J'ai les yellow à l'avant, disques zimermann,rbf600 ,durites avia  et encore hier on s'est fait des cols de montagnes à allure soutenue par 30°,les plaquettes ne bronche pas!

Après si c'est pour rouler normalement ou légèrement fort par moments, l'origine fait très bien l'affaire .

 

Vu la différence de prix entre origine bmw et yellowstuff, je pense que le choix est vite fait !

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