Florian76100 Posté(e) le 7 mars 2019 Signaler Posté(e) le 7 mars 2019 Un ami qui travaille chez bmw ma fais la reprogrammions de la boîte comme sur les DTM/GTS , avant de le faire je pensais que sa n’allait rien changer ou très très peu ( mais bon je paye pas donc pourquoi ne pas le faire ?) , verdict après plusieurs km de fait , c’est extra ? l’es rapport passe aussi vite que une PDK ( pour information les rapports maintenant passe 30ms plus vite ) , avec la ligne Mperf j’entends une petite déflagration se faire à chaque monter en regime et le rétrogradage est juste ouff . Franchement pour ce qu’il voulait le faire n’hésitez plus ? 2
Aubergine Posté(e) le 7 mars 2019 Signaler Posté(e) le 7 mars 2019 Sauf qu'il faut connaître quelqu'un car normalement ils ne te le font pas. Tu as fait où ? ^^ savoir si c'est pas loin de chez moi ^^
Florian76100 Posté(e) le 7 mars 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 7 mars 2019 J’ai fais sa à Rouen après je pense dm performance ou autre spécialiste BMW peuvent le faire 1
Barbu San Posté(e) le 7 mars 2019 Signaler Posté(e) le 7 mars 2019 Est-ce que les changements de la 2 > 3 sont mieux ? Car actuellement en ville c'est l'enfer et cet effet de kangourou est assez chiant à force ? 1
Florian76100 Posté(e) le 7 mars 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 7 mars 2019 C’est pas facile à dire , mais je trouve que au niveau 1 comme au 2 , les rapports sont BEAUCOUP plus franc sans donner a coup au niveaux de la boîte , il faut vraiment essayer pour s’en rendre compte mais franchement je suis agréablement surpris par le changement, et sa dès la première seconde où j’ai commencé à rouler avec
Barbu San Posté(e) le 7 mars 2019 Signaler Posté(e) le 7 mars 2019 Ok cool je vais demander à ma concession alors Merci pour le feedback !
AllRoy Posté(e) le 7 mars 2019 Signaler Posté(e) le 7 mars 2019 Au niveau de l’usure de la dkg et de la garantie ? Ca pose un soucis ?
Florian76100 Posté(e) le 7 mars 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 7 mars 2019 Le 07/03/2019 à 16:01, AllRoy a dit : Au niveau de l’usure de la dkg et de la garantie ? Ca pose un soucis ? Développer Forcément j’ai posé la question, et on m’a dit que il n’y avait aucun problème au niveau de la garantie et de l’usure, ce qui change c’est la synchronisation au niveau de la boîte de vitesses 1
AllRoy Posté(e) le 7 mars 2019 Signaler Posté(e) le 7 mars 2019 Le 07/03/2019 à 17:01, Florian76100 a dit : Forcément j’ai posé la question, et on m’a dit que il n’y avait aucun problème au niveau de la garantie et de l’usure, ce qui change c’est la synchronisation au niveau de la boîte de vitesses Développer Top alors. Il devrait le faire systématiquement pour gommer les petits soucis de latence de la boite.
Aubergine Posté(e) le 8 mars 2019 Signaler Posté(e) le 8 mars 2019 MP. Ma concession veut bien faire mais ils veulent savoir comment ^^ Merci de ton aide.
totoshe_The Doctor Posté(e) le 8 mars 2019 Signaler Posté(e) le 8 mars 2019 La grosse différence c'est que le mode 3 est utilisable sur piste avec le soft GTS. 1
Florian76100 Posté(e) le 8 mars 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mars 2019 Le 08/03/2019 à 08:59, totoshe_The Doctor a dit : La grosse différence c'est que le mode 3 est utilisable sur piste avec le soft GTS. Développer Ma prochaine journée piste est pendant le Mfest , donc je verrai sa à se moment ? 2
Aubergine Posté(e) le 8 mars 2019 Signaler Posté(e) le 8 mars 2019 Faut qu'on ce rencontre alors ! Je suis le délégué régional PACA ^^ en M4 Silverstone. Je connais très bien Rouen car j'ai fait mon école d'ingénieur là bas ^^ 2
AllRoy Posté(e) le 10 mars 2019 Signaler Posté(e) le 10 mars 2019 Le 08/03/2019 à 09:24, Aubergine a dit : Faut qu'on ce rencontre alors ! Je suis le délégué régional PACA ^^ en M4 Silverstone. Je connais très bien Rouen car j'ai fait mon école d'ingénieur là bas ^^ Développer Ah oui ? Délégué regional PACA ? Je pensais que c’était @Elitt13, je viens de m’installer à Nice depuis 2 mois. Tu étais au castellet lors de la dernière journée circuit ?
vmax Posté(e) le 10 mars 2019 Signaler Posté(e) le 10 mars 2019 J'ai demandé à un technicien de chez "SAVY", il ne voit pas comment c'est possible car quand il branche la voiture ils mettent le N° de série de la voiture et ils ne peuvent injecter que ce qui correspond à la voiture. Alors je lui ai dit , rentre un N° de série d'une GTS vu que vous en avez une.?
Aubergine Posté(e) le 10 mars 2019 Signaler Posté(e) le 10 mars 2019 Le 10/03/2019 à 10:46, AllRoy a dit : Ah oui ? Délégué regional PACA ? Je pensais que c’était @Elitt13, je viens de m’installer à Nice depuis 2 mois. Tu étais au castellet lors de la dernière journée circuit ? Développer Oui en M4 Silverstone un peu préparée et quelques pièces carbones. Je suis délégué avec @Rick Elitt
Jojom4 Posté(e) le 11 mars 2019 Signaler Posté(e) le 11 mars 2019 Le 08/03/2019 à 09:05, Florian76100 a dit : Ma prochaine journée piste est pendant le Mfest , donc je verrai sa à se moment ? Développer Salut pouvons-nous parler en mp merci
Jojom4 Posté(e) le 11 mars 2019 Signaler Posté(e) le 11 mars 2019 Le 10/03/2019 à 10:58, vmax a dit : J'ai demandé à un technicien de chez "SAVY", il ne voit pas comment c'est possible car quand il branche la voiture ils mettent le N° de série de la voiture et ils ne peuvent injecter que ce qui correspond à la voiture. Alors je lui ai dit , rentre un N° de série d'une GTS vu que vous en avez une.? Développer Je suis chez bmw et il me demande comment faire car il sèche aussi 1
vmax Posté(e) le 11 mars 2019 Signaler Posté(e) le 11 mars 2019 Europe BMW Shop - EBS eux ils savent faire.
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