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Gros gros Pépin

Featured Replies

Posté(e)

Salut,je suis sur le circuit,le moteur s'est coupé, pas d'injection, pas de bruit de lancement de pompe à essence au demarrage.

Bloqué comme une merde.....

20190414_101207.jpg

  • Réponses 250
  • Vues 15.2k
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  • moi aussi , quand j'ai pas envie de le faire ... je fais ce genre de devis ... et si le mec signe à  7000 € ... je réceptionne l'auto , le laisse repartir ... j’emmène l'auto chez Bmw .

  • William21
    William21

    Dans une machine à laver, quand on oublie de la monnaie dans une poche, le tambour éjecte la pièce dans le joint périphérique doté d'une lèvre qui l'empêche de retourner jouer les cacahouètes sauteuse

  • skitophe
    skitophe

    Tu lui offres au moins un nouveau porte clé à la fin ?

Images postées

Posté(e)

Merde la poisse,

As -tu déjà changé tes actuateurs papillons ?

Posté(e)
  • Auteur
il y a 22 minutes, MPaul a dit :

Merde la poisse,

As -tu déjà changé tes actuateurs papillons ?

Oui, en fait la batterie est à 25%.....elle ne tient plus la charge.

Je lai branchée en espérant que ça redémarre d'ici cet après midi 

Posté(e)
  • Auteur

Quelqu'un connaît le numéro de fusible de la pompe à essence?

Posté(e)

Fusible F30 M6.jpg

Posté(e)

Fusible F30 M6_2.jpg

Posté(e)

Fusible F30 M6_3.jpg

Posté(e)

Fusible F30 devant

Fusible F72 derrière

Posté(e)
  • Auteur

Tous les fusibles sont ok, il y a de la sauce au demarrage sauf qu'elle ne démarre pas, comme si l'essence n'arrivait pas, bizarre.....

Du coup ma journée de circuit a duré 40mins et se termine ainsi....

20190414_141823.jpg

Posté(e)
  • Auteur

Je connais clairement le sens du mot "frustration" à présent......

Posté(e)
il y a une heure, MAT-M6-V10 a dit :

Je connais clairement le sens du mot "frustration" à présent......

Elle part chez Seb ? 

Posté(e)
  • Auteur

Pour l'instant Clermont d'abord comme c'est la dépanneuse 

Posté(e)

Sûrement ta batterie qui est naze... d'où tous ces voyants allumé ...

Je pense pas qu'il y ait plus grave ... l'alternateur est bon?

Posté(e)
  • Auteur

Salut, non problème de boite à vitesse, récepteur embrayage ou autre qui bloque le démarrage, capteur point mort....

Jai changé la batterie,rien y a fait.

Elle part au diag ds la semaine

 

20190414_141823.jpg

Posté(e)
  • Auteur

Pour alternateur, qd tu demarres le moteur la batterie passe bien à 14v, par contre ,par deux fois ce mois ci l'ordinateur de bord m'a affiché sur 2ou3 secondes :panne alternateur puis ça s'est effacé.....

Bizarre

Posté(e)
  • Auteur

Voici le diag pour le moment :

le recepteur d'alternateur qui renseigne sur le regime moteur est sectionné et a grillé, du coup plus de régulation de tension batterie 

cause probable ,casse du volant moteur et peut-être embrayage du coup .

une chance que ce soit que le récepteur sinon jvais manger bon en pièces....

Posté(e)

VM pété ?...? C est sale ca ! Esperons que ce soit seulement l alterno...

Posté(e)

achetez du V10 qu'ils disaient:W

bon , blague à par , bon courage ...

Posté(e)
  • Auteur

Voyez vous une autre solution pour casser ce fameux recepteur sans casser le volant moteur?

Ou bien suis-je vraiment ds la merde?

Posté(e)
il y a 4 minutes, MAT-M6-V10 a dit :

Voyez vous une autre solution pour casser ce fameux recepteur sans casser le volant moteur?

Ou bien suis-je vraiment ds la merde?

Tu as demandé a Seb ce qu'il en pensait ?

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