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Bmwfan

Remontage de ma belle

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SylcoM

Bonjour Olivier,

quelques nouvelles de l’avancement ?

 

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aramis

Pour repondre sur tes ecrous de cardans il fallait les debloquer quand ils etaient sur l'auto et que tu pouvais immobiliser le moyeu avec les freins,

La une fois démonté ça va tourner dans tout les sens surtout qu'ils sont un peu billé les ecrous.

A la clé à choc peut être en te bricolant un outil qui se prend sur les boulons de fixation de roue pour immobiliser le moyeu mais ça te promet un peu la misère.

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Bmwfan
Il y a 13 heures, SylcoM a dit :

Bonjour Olivier,

quelques nouvelles de l’avancement ?

 

Salut sa va mieux, elle démarre ouf...

Après plus d'un an de boulot sa paie enfin et je vous cache pas l'émotion parce que pour rappel je l'avais acheter avec un choc avant donc je ne savais pas vraiment quelles auraient été les surprises. Je dois faire faire une purge du circuit SMG et remonter les freins arrière et purge des freins. Je pense à cour terme envisagé des premiers essai sur route.

Ensuite les travaux de sellerie avance mais ps au rythme que je voudrais. Je posterais des photos des éléments fini.

Je dois faire des essais de Ista et me familiariser avec cet outils plus que nécessaire. 

De plus le budget devenant juste je dois aller au plus urgent. Heureusement j'ai récemment vendu une E30 ce qui m'a permis d'injecter de nouveau des sous dans ce projet.

Les ressorts ont été changer et j'ai eu un très bon prix sur eBay pour une ballast xénon qu'il me manquait.

Faute de temps j'ai moins poster l'évolution des travaux mais je corrigerais cela promis.

Il y a 12 heures, aramis a dit :

Pour repondre sur tes ecrous de cardans il fallait les debloquer quand ils etaient sur l'auto et que tu pouvais immobiliser le moyeu avec les freins,

La une fois démonté ça va tourner dans tout les sens surtout qu'ils sont un peu billé les ecrous.

A la clé à choc peut être en te bricolant un outil qui se prend sur les boulons de fixation de roue pour immobiliser le moyeu mais ça te promet un peu la misère.

Aramis merci de ton retour d'expérience et finalement les soufflets de cardan sont en bon état donc pas là peine de sortir les écrous. 

J'ai quand même prix la douille nécessaire pour plus tard.

Les photos suivront ...

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SylcoM

Heureux que les choses avancent bien pour toi !!! C’est un projet de longue haleine mais j’avoue que moi aussi (comme toi j’en suis certain 😉) j’ai hâte d’en voir le bout ! 😊

C’est sympa de partager ça et de nous en faire profiter 👍

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Bmwfan

Salut les amis alors quelques news de l'avancement des travaux. Bonne nouvelle donc elle a démarrer et le mécanisme de capote fonctionne.

Je tiens à dire un grand merci à lien-mi pour son coup de main qui ma permis de bien avancé. Il comprendra.

J'ai pu résoudre divers problèmes comme l'éclairage de l'intérieur du coffre qui fonctionnais en mode clignotant cela à cause de plusieurs câbles coupé dans le faisceau servant à faire la liaison entre la caisse et le coffre. J'ai pu changé le faisceaux avent servant à alimenter le klaxon, les anti brouillard et le lave glace notamment.

Mais quelques photos pour alimenter tout sa:

20190815_110604.thumb.jpg.352ec21053b19688f61487d38b55ba1a.jpg

Une photo du compartiment moteur qui c'est bien rempli:

20190729_184756.thumb.jpg.508c6b4550684191126b1ddc0ed81369.jpg

Une photo du test de l'assise arrière:

20190815_185227.thumb.jpg.2ad84952c13f142fafb5cefd73480536.jpg

Le cuir n'est pas encore tendu aux extrémité car le sellier voulait s'assurer que le milieu de l'assise prend sa place correctement.

J'ai aussi pris du tissu pour refaire le ciel de toit du hard top:

20190810_190140.thumb.jpg.5eedf6bbb5c83b4e74fee737db094809.jpg

Donc comme vous le voyez je chôme pas mais c'est le budget qui commence à faire défaut.

Le train arrière à pu être refait, il me reste le train avant mais ce sera seulement les amortisseurs et bielettes dans un premier temps.

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SylcoM

Super pour tout (sauf les contraintes budgétaires 😕)

Je la trouve très belle avec ses jolies hartge 

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Bmwfan

Merci les amis pour vos encouragements sa fait plaisir. C'est vrai qu'elle revient de loin et sa fait déjà 1an et demi que je bosse dessus mais le résultat me motive. La je galère pour trouver une ballast de xénon. 

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M3motorsport

Beau boulot et bon courage sa avance bien

pour ton ballast de xénon envoie moi un MP j’ai peut être sa qui traîne 😉

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Bmwfan

Salut les amis et meilleurs voeux à tous.

Pour donner des nouvelles, j'ai pas trop avancer depuis, si ce n'est que j'ai pu refaire le train avant excepter biellettes de direction et triangles encore correct, sinon tout le reste à été changer.

Je n'ai pas toucher au kit gros frein KSPORT 8 pistons mais j'ai récupérer hier quelques pièces dont des jantes EVO, les freins avant d'origine, une boite à air (la mienne était abimée suite au choc) et en plus des étriers avant de m3 E36 3.2l.

Je pense remonter les freins avant d'origine pour le témoin d'usure notamment et la remettre d'origine.

Concernant les jantes Evo une notation à l'intérieur des jantes m'intrigue, car elles sont censées être d'origine et non des répliques (car étaient montées sur sa m3 E46 qu'il a toujours).

Quelqu'un aurait une photo de l'intérieur d'une jante Evo pour que je puisse en avoir confirmation svp.

Merci. 

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SylcoM

Salut Olivier et Meilleurs Vœux à toi aussi pour 2020 !

Content d’avoir de tes news après tout ce temps !

J’ai mon ancien set d’EVO sous la main qui sont à priori OEM (ce n’est pas moi qui ai monté les neuves OEM mais mon pote m’a confirmé que les anciennes l’étaient bien ) dans un état de propreté impardonnable (toutes mes excuses) alors voilà 

 

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Bmwfan

Merci à toi pour ce retour.

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Bmwfan

bonjour les amis ces derniers temps la E46 est restée un peu en standby, budget oblige😔.

J'ai récemment recuperé l'intérieur et celui ci est remonté. Je n'ai pour l'heure pas fait d'essai sur route a cause du confinement mais aussi parce que j'ai un soucis avec le SMG. En fait en passant Ista pour actionner toute les vitesse en statique je n'ai que les vitesse impair qui rentre et les vitesse paires clignotent sur l'afficheur mais celles ci ne rentrent pas. A savoir que lorsque la voiture avait eu son choc avant celui ci avait endommagé l'interrupteur d'identification de vitesse que j'ai changé :

3ix7.png.31436acf0ea688896d3e549bfaa1078c.png

Le repère 2.

Auriez vous une idée svp?

A noter que la marche arrière fonctionne normalement.

Un calibrage peut être, je sèche la, merci de vos infos.

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