Snoopy92 Posté(e) le 28 août 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 28 août 2019 A priori le capot sera bombé et ouvert à certains endroits ...
KOOMICHRIS Posté(e) le 18 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2019 Quote 40hp extra - Carbon hood, Carbon trunk, Carbon roof, Carbon splitter, Carbon diffuser, Carbon rear spoiler (like the M4CS) - Special brakes with red calipers, gold as an option - 19" M performance wheels 763m in black, gold as an option - Limited to 2200 cars - Available colors: Misano Blue, Alpine White, Hochenheim Silver & Black Sapphire - Price: +/- 95.000 euro j'ai trouvé ça sur fesses de bouc suite a la presentation belge. 4
teva Posté(e) le 18 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2019 Il y a 3 heures, KOOMICHRIS a dit : j'ai trouvé ça sur fesses de bouc suite a la presentation belge. Ça sent le Q tout ça 1
GuiM Posté(e) le 18 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2019 (modifié) J ai trouvé ça sur Bimmerpost https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1653828 Modifié le 18 septembre 2019 par GuiM 1
teva Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 +/- 95k je suppose HT hors options hors malus on va vers un tarif aussi élevé voire pire qu'une M4 CS le monde devient il fou ? 2
emi31 Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 Honnêtement a 115k pourquoi pas partir sur une m4 cs !!! 2
scalpel63 Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 (modifié) J'adore la M2, pour plein de raisons, et notamment sa gueule vraiment bodybuildée et qui attire tout de suite le regard. C'est une auto différente dans le paysage, on ne roule pas comme tout le monde en M2 je trouve, c'est exclusif, plus qu'un Cayman par exemple (à mon sens bien sûr). Mais à 115k c'est pas sur une M4 CS que je partirais, plutôt sur un Cayman GT4... Modifié le 19 septembre 2019 par scalpel63 2 1
scalpel63 Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 Et regardez les prix, on est en-dessous de 100k aujourd'hui pour une M4 CS très peu kilométrée. 1
2fast4u Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 (modifié) Le seul intérêt sera peut être la revente (si limité à 2200 exemplaires) quand on voie le prix des 1M d'occasions. Mais c'est clair qu'une M4CS d'1 an est plus "intéressante" qu'une M2CS neuve. Modifié le 19 septembre 2019 par 2fast4u 3
scalpel63 Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 il y a 1 minute, 2fast4u a dit : Le seul intérêt sera peut être la revente (si limité à 2200 exemplaires) quand on voie le prix des 1M d'occasions. Mais c'est clair qu'une M4CS d'1 an est plus "intéressante" qu'une M2CS neuve. Oui, c'est bien ce que je pense, mais risqué quand même je trouve… à voir. Par contre les étriers rouges je trouve ça moche… ils pourraient mettre les étriers dorés sur les freins acier, là ça serait plus ///M !
Quenotte Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 Pffff... Sont trop beaux les étriers rouges! ? Il se dit même qu’ils freinent bien mieux que les gris... 5 1
scalpel63 Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 (modifié) Désolé Quenotte, je trouve que ça allait sur ma Megane RS CUP, mais pas sur une ///M Maintenant "moche", bon, certes, c'est probablement un peu exagéré… Modifié le 20 septembre 2019 par scalpel63
KOOMICHRIS Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 11 minutes ago, Quenotte said: Pffff... Sont trop beaux les étriers rouges! ? Il se dit même qu’ils freinent bien mieux que les gris... Superman existe!!!!!!!!!!!!!! c'est plus une legende 4
2fast4u Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 (modifié) Trop beau, bleu, blanc, rouge, vive la france? Je trouve ça plus beau en version allemande: https://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&ved=2ahUKEwjU9J-1tdzkAhX4AWMBHXl2DAoQjRx6BAgBEAQ&url=https%3A%2F%2Fautostrada.tv%2Fblog%2Fbmw-m2-competition-met-duits-wk-design%2F64161%2F&psig=AOvVaw1NzZiGd7ndmRBlng4dQ_LU&ust=1568966381140013 Modifié le 19 septembre 2019 par 2fast4u 1
GuiM Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 il y a 18 minutes, Quenotte a dit : Pffff... Sont trop beaux les étriers rouges! ? Il se dit même qu’ils freinent bien mieux que les gris... Waouuu tu as des freins de M2 CS ? de base .... ?
GuiM Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 il y a 18 minutes, scalpel63 a dit : Désolé Quenotte, je trouve que ça allait sur ma Megane RS CUP, mais pas sûr une ///M Maintenant "moche", bon, certes, c'est probablement un peu exagéré… Moi au contraire je trouve le rouge top surtout avec le LBB.
Snoopy92 Posté(e) le 19 septembre 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 Pareil, les étriers rouge ne vont pas du tout à la couleur LBB ... Trop flashy je trouve. Pour revenir au topic M2CS, le prix va être très cher et je me pose sérieusement la question de prendre une future G80 M3 Compet à la place (ou alors une Jeep Wrangler, c'est un de mes délires que je n'ai pas encore fait). Sur bimmer, ils disent : poids identique entre M2CS et M2C. Ca me paraît bizarre. Edit sur les prix (belges): In Belgium base prices (including 21%VAT) M2C : 65 K New M2 CS = 95 K New 718 Cayman GT4 = 99 K New 718 Spyder = 96 K New 911 Carrera = 108 K New 911 Carrera S = 122 K
KOOMICHRIS Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 1 hour ago, Snoopy92 said: Sur bimmer, ils disent : poids identique entre M2CS et M2C. Ca me paraît bizarre. J'ai lu 43kg de moins pour la cs par rapport a la compétition...
fredo M3 Posté(e) le 19 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2019 Perso je passe mon tour exclusivité ouais une m4 cs 1 an a perdu 30k pourtant limitée aussi ? on va attendre les vrais tarif France mais bon ? 2
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