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Kit carrosserie m3 E30

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur

Je suis en train d'essayer de chiffrer le montage des ailes avant et arrière en oem et le reste en fibre.

C'est vrai que le temps passé à corrigé et ajuster des ailes en fibres autant monté en oem et leurs prix oem plus élevés compenseraient le coût de la m/o.

A voir

Pour les trains roulant ceux des E36 compact se monte plug and play sur E30?

Posté(e)

Pour le kit carrosserie tu as aussi BMP Conversion en Angleterre.

 

Pour les trains roulants c'est du "presque"

Posté(e)

franchement mc racing c'est correcte mais pas top j'avais acheter un pare choc je l'ai revendu pour des clopinettes apres ne pas avoir reussi a l'ajuster 

ici un anglais qui fait des pieces fibres tres correcte mais pas la custode

https://www.facebook.com/groups/673192566130314/

d'autre sites

http://www.rickvandenbosch.nl/BMWE30M3.html

https://car-evolution.de/de/?fbclid=IwAR3mwEWE4HFAJjUOrcZFS-tOAukqIxinUA0LLU0hUvya42WG3Q9K7oWvlFA

http://m3e30.fr

 

du coup tu veux faire une F2000? 

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 12 heures, jef974 a dit :

Pour le kit carrosserie tu as aussi BMP Conversion en Angleterre.

 

Pour les trains roulants c'est du "presque"

Je regarderais sa.

Si les trains roulant ce monte sans problème particulier sa permettra de réduire le coût de montage du châssis.

Il y a 7 heures, julienv a dit :

franchement mc racing c'est correcte mais pas top j'avais acheter un pare choc je l'ai revendu pour des clopinettes apres ne pas avoir reussi a l'ajuster 

ici un anglais qui fait des pieces fibres tres correcte mais pas la custode

https://www.facebook.com/groups/673192566130314/

d'autre sites

http://www.rickvandenbosch.nl/BMWE30M3.html

https://car-evolution.de/de/?fbclid=IwAR3mwEWE4HFAJjUOrcZFS-tOAukqIxinUA0LLU0hUvya42WG3Q9K7oWvlFA

http://m3e30.fr

 

du coup tu veux faire une F2000? 

Je regarderais ces liens merci.

En fait j'ai toujours voulu avoir une voiture de rally mais juste pour le plaisir d'en avoir une.

L'idéal serait de trouver un compromis qui me permettrais de pouvoir l'utiliser pour des potentiels montées historiques, course de côte (si sa ce fait ) et peut être ouverture de rally.

En fait à la Réunion les opportunités de faire rouler ce genre de projet sont très restreint d'où l'intérêt de réduire le coût du montage.

La voiture ne ferait que 4 à 5 sortie dans l'année.

L'idéal aurait été une voiture utilisable régulièrement mais avec toutes les restrictions de nos autorités s'agissant d'automobile.

Incompatibilité entre circulation sur voie publique et arceau / swap / modification des trains roulant.

Et sur l'île nous n'avons qu'un circuit et privé.

Et celui ci n'est pas très grand.

A méditer...

 

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Je suis curieux d’avoir des news.. T’as avancé ou laissé tomber la pose du kit ?

 j’ai envie de me lancer à monter un kit m3 complet en fibre, je trouve ça trop beau 😍

Une fois qu’on a monté les ailes large, il faut forcément changer les pare-boues intérieurs des ailes (av/ar).?!

 En fouinant un peu, j’ai vu sur le site pesch qu’ils en vendent mais uniquement les arrières...

Posté(e)

 

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Salut les amis désolé j'avais zappé de répondre. Alors j'ai dû revendre la caisse que j'avais malheureusement, pas le choix, mais j'en cherche une autre activement. Pour les pièces par contre j'ai les ailes avant, le pc avant et arriere, les bas de caisses et le coffre. Il me manque donc les ailes arriere, le cadre de lunette arriere et l'aileron...

Mais pas évident de trouver la caisse...

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Hello, 

Pour les pièces qui te manquent, il y a maintenant un gars en Norvège qui a lancé la production de pièces repro (en acier): 

https://www.facebook.com/E30garageNorway 

 

A+

 

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Merci pour cette information, j'y ai jeté un œil et effectivement sympa ce qu'il fait...

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