Posté(e) le 6 septembre 20195 a comment_987353 En fouinant un peu, Apex ont dévoilé les nouvelles EC7-R, desormais disponibles en 17" comme les ARC-8, Les EC-7 n'existaient avant qu'en 18 minimum. Le rendu est vraiment top ! J'adore. Config sur les photos : 17x9,5 ET35 au carré. Passe sur E36 sans tirer les ailes ? Reste a connaître le prix... Modifié le 6 septembre 20195 a par Stussy31
Posté(e) le 14 février 20205 a comment_1008672 Le 06/09/2019 à 01:19, Stussy31 a dit : En fouinant un peu, Apex ont dévoilé les nouvelles EC7-R, desormais disponibles en 17" comme les ARC-8, Les EC-7 n'existaient avant qu'en 18 minimum. Le rendu est vraiment top ! J'adore. Config sur les photos : 17x9,5 ET35 au carré. Passe sur E36 sans tirer les ailes ? Reste a connaître le prix... Concernant ces jantes je ne pourrais l'affirmer mais moi j'ai des ARC-8 en 17 par 9.5 et : - Sans cale de 16mm à l'avant, les jantes touchent les corps d'amortisseurs... - Il faut grandement tirer les ailes avant et arrière...
Posté(e) le 16 février 20205 a comment_1008893 En même temps du 9,5 de large à l’avant sur une E36 c’est compréhensible j’ai du 9x18 ET31 sur mon e90 et je passe à même pas 1 cm du corp d’amortisseur
Posté(e) le 25 avril 20205 a Auteur comment_1021811 Du coup, pour être similaire à l'origine, la bonne taille serait 17x8 non ? Quel intérêt d'augmenter la largeur? Mettre une montre plus large de pneu ? Désolé si ma question paraît stupide ?
Posté(e) le 30 avril 20205 a comment_1022691 Le 25/04/2020 à 15:47, zz_90 a dit : Du coup, pour être similaire à l'origine, la bonne taille serait 17x8 non ? Quel intérêt d'augmenter la largeur? Mettre une montre plus large de pneu ? Désolé si ma question paraît stupide ? Ça permet la monte au carré top sur piste quand tu as le carrossage qui va bien
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