Bacchus Posté(e) le 15 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 15 octobre 2019 60K€ pour un exemplaire avec 130/140 000km c'est jouable d'après vous?
doc_cupra Posté(e) le 15 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 15 octobre 2019 je sais pas car on connait pas les vrais prix de vente ... Perso, j'en achèterais bien une, mais pas à n'importe qu'elle prix ?
bmistes Posté(e) le 15 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 15 octobre 2019 Mais pour vous, quel est le "vrai" prix ?
Olive06 Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 Les prix de vente ne sont connus que par le cercle des propriétaires je pense (ou d'acheteur fantômes comme il y en a tant). En France il y en a peu, et presque tous se connaissent. Quelques-uns sont connus et d'autres lisent ce genre de topic ici ou sur d'autres forum qui parlent de ce modèle sans jamais se faire connaitre. Pour la question de Bacchus, je pense que c'est envisageable à 5 000€/ 6 000€ prêt approximativement mais cela dépend beaucoup de son historique, de son suivi qui doit être parfaitement clair. 140 000Km d'autobahn ou 40 000 de piste, autant prendre celle qui est kilométrée et même la payer plus chère. Si c'est une pistarde, pourquoi pas mais les critères de décisions ne sont plus les mêmes (esthétique, respect du moindre boulon d'origine, etc...)
Nakamiki Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 (modifié) je connais 3 proprios, les 3 sont discrets... l'un avait déjà eu de la tentative de vol sur son ex M3 E46 , alors il est un peu parano avec la CSL . l'un des 3 ne sera pas vendeur même pour 90k€, il sait qu'il a un truc qu'il va regretter et qu'il ne pourrait plus retrouver. c'est pas les propos qui manquent quand il la sort, mais je sais pas combien on lui en propose. un autre en a payé une superbe moins de 70000km largement au dessus du budget evoqué par @Bacchus il y a 2 ans env. le dernier l'a vendu début d'année, là aussi au dessus du budget que tu evoque et avec des km supérieurs. pour moi la réalité est plus aux alentours de 75k€ + ou - 10k€ selon km, etat, couleur, traca ... par contre à 100k€ j'y crois pas. et à 50k€ c'est RHD Modifié le 16 octobre 2019 par Nakamiki 1
doc_cupra Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 ok ok ... bon alors dites moi c'est quoi le problème de celle ci ? https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101518665.html bonne couleur, pas de kilomètres, prix inférieur à 80ke et à vendre depuis plusieurs mois ??? En plus je pense savoir que le propriétaire est un type sérieux ? 1
Olive06 Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 (modifié) Elle n'a aucun problème. C'est une voiture superbe et son propriétaire n'a rien à cacher ?. Son seul problème finalement c'est que , comme d'autres CSL, beaucoup de monde se verraient bien acheteur mais personne ne franchi le pas. Est-ce une question de conjoncture ? Aucune idée mais c'est un fait. Il y a 1 an elle serait restée 2 semaines en annonce et peut être que dans 6 mois elle sera vendue sur un coup de fil. Mais pour l'instant, non. Elle a aussi eu son lot de gros mythos acheteurs (comme tous les vendeurs de CSL d'ailleurs) ... P.S : elle n'a pas les xenons. Ceci explique peut être le prix planché ? Modifié le 16 octobre 2019 par Olive06 1 1
ACS3 Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 il y a 34 minutes, Olive06 a dit : P.S : elle n'a pas les xenons. Ceci explique peut être le prix planché ? en es tu sur ? parceque au bout de la flèche , il ne me semble pas que ce soit un générateur de bitonium bi-polarisé au sperme de Schtroumpf ... 3
Tchomineur Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 La conjoncture n’est plus en effet vraiment au placement d’actif dans une bulle mobilière comme l’automobile de collection. Je lis la LVA toutes les semaines, les prix de ventes aux enchères ont tendance à baisser après des années d’augmentations outrancières. Une première ondée avant la tempête ? 1
Olive06 Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 (modifié) @ACS3Ok c'est vrai. Je précise, elle n'a pas les laves projecteurs ? Modifié le 16 octobre 2019 par Olive06
ACS3 Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 il y a 3 minutes, Olive06 a dit : Ok c'est vrai. Je précise, elle n'a pas les laves projecteurs ? parceque c'est une pure ... c'est trop lourd les laves projecteurs ...
Olive06 Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 Un coup de tourne vis et on dégage la climatisation et la radio dans la journée. Fin de semaine elle est vendue ?
doc_cupra Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 il y a 15 minutes, Tchomineur a dit : La conjoncture n’est plus en effet vraiment au placement d’actif dans une bulle mobilière comme l’automobile de collection. Je lis la LVA toutes les semaines, les prix de ventes aux enchères ont tendance à baisser après des années d’augmentations outrancières. Une première ondée avant la tempête ? Ben c'est sur qu'avec les taux actuels, il vaut mieux investir en masse dans du foncier ... ? 1
DAM3 Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 C'est bizarre il me semblait que les lave phares étaient obligatoires avec les xénon.
Tchomineur Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 il y a 57 minutes, doc_cupra a dit : Ben c'est sur qu'avec les taux actuels, il vaut mieux investir en masse dans du foncier ... ? Y’a aussi une bulle immobilière, et avec des taux bientôt négatifs, cela ne risque pas de s’arrêter . Enfin, là n’est pas le sujet. Quelle que soit la valeur future de cette auto, je suis sur qu’elle sera une icône, peut-être même plus que les M3 E30 Evo2... 2
Nakamiki Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 peut etre que le marche se retourne ...ou se detourne des autos... ceux que je connais qui achetent ca ont tous du sp98 dans les veines et ne connaissent que ca, tu leur fera pas acheter des garage ou autres opcvm. je doute que ce soit réellement la majeure partie des acheteurs des autos "legendaires" devenues des licornes dans leur genre.
William21 Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 Si on pouvait prédire la tendance, on serait tous richissimes… L'argent ne rapporte plus rien, certaines banques envisagent même de facturer les dépôts importants à cause de taux d'intérêts négatifs. Investir dans l'immobilier ? La taxe qui a remplacé l'ISF ne plaide pas vraiment en faveur de ce genre de placement. Que reste-t-il ? Pas grand chose, des placements de niches réservés aux "amateurs", voitures de collection (les vraies, pas la Renault 16 du grand-père qui rouille tranquillement dans la grange), les oeuvres d'art... D'autant que tout ça survient dans une ambiance délétère où on a droit aux "leçons" de Greta "Pasgarbo" et où les catastrophistes de service prédisent la disparition du moteur à explosion pendant que nos députés rivalisent d'imagination pour empêcher les gens d'acheter des bagnoles à coup de taxes... Ils se plantent sans doute, mais, en attendant qu'ils se réveillent (ou qu'on les foute dehors), ça ne favorise pas les transactions automobiles. Conclusion, patience. 1 1 1
Nakamiki Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2019 Vais deblaterer ton argumentation a madame pour garder la mk....vaut mieux faire un cred pour la cuisine au taux de l’argent ? 1 1
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