Posté(e) le 22 juin 20205 a Auteur comment_1031379 Désolé pour le temps de réponse ? J'habite à 5min de Truchtersheim ✌️
Posté(e) le 7 septembre 20213 a Auteur comment_1077368 un peu de news par ici! j'ai vendu les apex et posé des style 359 avec des fileté bc racing 🥰 reste une bonne geo a faire prochain truc j'aimerai lui trouver un silencieux Stromung, et éventuelement un couple court 4,10
Posté(e) le 8 septembre 20213 a comment_1077391 Je pense que 4.10 c'est vraiment court, tu as eu l'occasion de tester un Z4M ainsi équipé?
Posté(e) le 8 septembre 20213 a Auteur comment_1077402 Il y en a pas mal qui l'ont déjà fait sur m3 E46, et peu on regretté de ce que j'ai vu, ça dépend surtout l'utilisation, dans mon cas c'est de la petite route et du col 👌
Posté(e) le 8 septembre 20213 a comment_1077426 Je fais aussi l'immense majorité de mes trajets sur petites routes, cols et circuits. Mais quand on fait une virée de plusieurs jours et que le point de départ, c'est la Bourgogne, le port de Toulon, ou les Dolomites, avec le 3.73, le parcours est loooooooooooonnnnnnnngggggggggggggggg et un peu chi... Alors je m'imagine qu'avec un 4.10 😱 Mais avec la boite du Z4 tu n'es finalement pas beaucoup plus haut dans les tours à la même vitesse que moi avec la boite du Z3 et un 3.73 🤔
Posté(e) le 8 septembre 20213 a Auteur comment_1077448 Il manque effectivement sur z3 en boîte 5 ça n'aide pas, mais j'ai fait le test plusieurs fois en restant en 5 avec mon pont actuel pour voir un peu, c'est pas la mort 👍
Posté(e) le 20 septembre 20213 a comment_1078449 même jantes que moi, beaucoup mieux que les apex, c'est beau !
Posté(e) le 22 septembre 20213 a Auteur comment_1078597 J'aimais bien les apex et beaucoups plus légère maisl'ET était un peu trop agressif 😅 et pas de concave devant c'était pas terrible
Posté(e) le 26 septembre 20213 a comment_1078869 Salut, trouve toi un 3.91, comme dit fredz72, un trajet autoroutier devient vite infernal, sans parler de la consommation qui s'affole un peu plus que d'habitude. Perso j'ai une monte pneumatique en daily de E92, soit du 265/40/18 au lieu du 255/40/18, ça compense un peu. Le 4.10 c'est bien si tu pistes uniquement.
Posté(e) le 26 septembre 20213 a Auteur comment_1078878 Merci pour vos retour, mais si je change ça sera pour un 4,10. Mais je ne pense pas le faire, la voiture sera certainement en vente au printemps 🙂
Posté(e) le 19 octobre 20213 a comment_1080851 On 9/26/2021 at 3:04 PM, Mac's said: Merci pour vos retour, mais si je change ça sera pour un 4,10. Mais je ne pense pas le faire, la voiture sera certainement en vente au printemps 🙂 Ah intéressant la vente au printemps. Reparlons-en
Posté(e) le 20 octobre 20213 a Auteur comment_1080961 Je suis en train de la remettre d'origine pour la vendre justement, je pense sur l'afficher à 37000euros au vue du kilométrage et de la config Modifié le 20 octobre 20213 a par Mac's
Posté(e) le 23 octobre 20213 a comment_1081161 Pourquoi souhaites-tu t'en séparer stp ? Lassitude ou bien elle ne répond finalement pas à tes attentes ? Ton retour d'expérience serait intéressant.
Posté(e) le 27 octobre 20213 a Auteur comment_1081419 C'est dur à dire, elle correspond à mes attentes en plus la config est parfaite a mes yeux, mais je roule trop avec 😅 si je veux espérer retomber sur mes pâtes ils faut que je la vende tant qu'elle a pas trop de kilomètres.... Ça me fait chier, je sais que si je la vend je n'en retrouverai plus une autre comme ça. Elle manque aussi un peu de polyvalence pour partir en week end par exemple, mais bon ça je le savait avant de l'avoir. Et j'aimerai essayer un truc un peu plus moderne (turbo, et double embrayage) Idéalement il faudrait que je trouve un moyen de la garder et d'acheter autre chose en plus. Je verrai, c'est pas encore fait. Sinon retour d'expérience je ne sais pas quoi te dire, en comparaison de mon ancienne M3 E36 cabriolet, elle est sans aucuns doute plus sportive ! Mais aussi plus fatigante sur des longs trajet par exemple. Le comportement du châssis est plus brutal, avec la direction plus directe et l'empatement court, quand ça glisse il faut quand même être réveillé 😅 la m3 etait facile à faire glisser en comparaison. J'ai également pu essayer une 997 4s, en terme de comportement moteur le s54 est vraiment plus sensationnel avec la poussé qui s'accentue vraiment jusqu'à 8000tr. C'est un des rare cabriolet réellement sportif.
Posté(e) le 29 décembre 20213 a comment_1087676 Citation Elle manque aussi un peu de polyvalence pour partir en week end par exemple Bah justement non, je pars régulièrement avec ma femme, et c'est top, le coffre est juste parfait pour quelques jours à 2. on arrive même à ramener 1 carton de vin
Posté(e) le 29 décembre 20213 a Auteur comment_1087690 Dans la mesure où je vais être papa en Mars là m3 est clairement plus polyvalente lol Et pour les longs trajet aussi, je fait 1m92, avec les sièges électrique c'est limite, pour une balade dynamique ça va, mais pour avaler les kilomètres je manque un peu de recul du siège.
Posté(e) le 25 janvier 20223 a Auteur comment_1090259 Hop, petit décrassage de bielle de la m3, on s'est fait surprendre par une route non déneigé, mais qui offre un super décor Modifié le 4 juin 20223 a par Mac's
Posté(e) le 26 janvier 20223 a comment_1090346 Salut à vous J'ai aussi un Z4M comme vous (acheté en Alsace justement ) tres belles photos en tout cas !😀
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