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Présentation [///Miste] M3 E92 DKG

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Présentation du véhicule :

Marque : BMW
Modèle : M3 E92
Année modèle : 2010
Puissance : 33 cv
Coloris : Jerez schwarz

Options BMW :

-Phase 2,DKG, EDC, IDRIVE 2,Harmann Kardon, Cuir novillo fuchsrot,inserts carbone, Réglage lombaire sièges, echappement MPerf et j'en oublie surment..
-

Modifications apportées :

- Coussinets de bielles fait, Ressorts Eibach, jantes 359M noires satin, track pipe, remap DM performance ( suppréssion cold start+ lambdas secondaires), modifications phares black/calandres, écran AKA Motion, 4 michelin PS4S. Poulies Macht schnell 

-

Modifications envisagées :

Bilstein B6, eisenmann echappement, gros freins

 


 

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Edited by ///Miste
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964RS

Pourquoi refais-tu une présentation? Pour l'auto? Dans ce cas, je peux la déplacer dans la section E92?

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///Miste
Il y a 23 heures, 964RS a dit :

Pourquoi refais-tu une présentation? Pour l'auto? Dans ce cas, je peux la déplacer dans la section E92?

oui pour l'auto, comme tu veux je pensais que c'était le bon endroit.

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aramis

Classe et propre, on sent le soin apporté, j'aime beaucoup l’intérieur rouge...si tu as d'autres photos et ton ressenti vs l'E36 en perfs surtout

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Goethe27

Elle est vraiment classe 😍👍

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davpunk

Comment se fait la suppression du cold start? C'est juste du codage?

ca m'intéresse++

 

tres belle auto!

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///Miste
il y a 52 minutes, davpunk a dit :

Comment se fait la suppression du cold start? C'est juste du codage?

ca m'intéresse++

 

tres belle auto!

Merci 👍 nan c'est dans la cartographie, pareil pour la suppression de la pompe a air, donc autant faire la gestion en même temps. 2h juste pour sortir le fichier sur e92. J'ai fait ça car bruit désagréable à froid dans mon sous sol horrible. ..et même à chaud au redémarrage pas aussi fort mais pas propre. La maintenant à chaud ou à froid 800tr/min une horloge. ..😍il y en a qui aime. ..j'ai du mal à comprendre. 

Edited by ///Miste
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mitch02

Elle est top comme ça ;-) 

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aramis

Elle est passée au banc suite à remap? tu as encore les catas primaires?

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jojobm

Encore une e36iste qui passe au V8 :nickel7:

Elle est chouette et apparemment clinique !!

Le son de la ligne actuel doit être génial, je songe à mettre des trackpipes aussi en complément du M performance mais c’est clairement le cold start qui me refroidit.

Si t’as une vidéo au passage 😁

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mitch02
il y a 36 minutes, jojobm a dit :

Encore une e36iste qui passe au V8 :nickel7:

Elle est chouette et apparemment clinique !!

Le son de la ligne actuel doit être génial, je songe à mettre des trackpipes aussi en complément du M performance mais c’est clairement le cold start qui me refroidit.

Si t’as une vidéo au passage 😁

A la base il est e46iste lool !

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jojobm
il y a 2 minutes, mitch02 a dit :

A la base il est e46iste lool !

Il est revenu à la raison avec une E36 :perenoel:

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mitch02
il y a 4 minutes, jojobm a dit :

Il est revenu à la raison avec une E36 :perenoel:

Vu le prix des E36 et des E46 aujourd’hui, je suis pas sur qu’on puisse parler de « raison » 😅😂😂

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jojobm
à l’instant, mitch02 a dit :

Vu le prix des E36 et des E46 aujourd’hui, je suis pas sur qu’on puisse parler de « raison » 😅😂😂

Il l’a vendu au bon moment surtout

La côte est abusée c’est clair

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///Miste

😂😂😂c'est du passé pour moi les 6cyl,  oui je l'ai vendu au bon moment,  je regrette pas, c'est complètement différent mais je me sent bien en e92 c'est agréable 😂.

Pour répondre : j'ai viré les catas primaire,  du coup le Mperf est plus fort et effectivement à froid c'est franchement fort on s'approche des décibels d'un race décata sur E36 à froid. D'où le petit passage chez DM pour régler tout ça et depuis le bruit est impeccable plus rien à voir. Après le Mperf est grave en bas et monte en métallique après 4000tr je suis pas fan absolu moi j'aime bien le grave comme une E36 😂 l'avantage du Mperf c'est que le drone est minimum et c'est appréciable. Sinon oui origine 400cv /400nm  reprog 425/ 420nm  avec une amélioration des courbes. 

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jojobm
Il y a 4 heures, ///Miste a dit :

😂😂😂c'est du passé pour moi les 6cyl,  oui je l'ai vendu au bon moment,  je regrette pas, c'est complètement différent mais je me sent bien en e92 c'est agréable 😂.

Pour répondre : j'ai viré les catas primaire,  du coup le Mperf est plus fort et effectivement à froid c'est franchement fort on s'approche des décibels d'un race décata sur E36 à froid. D'où le petit passage chez DM pour régler tout ça et depuis le bruit est impeccable plus rien à voir. Après le Mperf est grave en bas et monte en métallique après 4000tr je suis pas fan absolu moi j'aime bien le grave comme une E36 😂 l'avantage du Mperf c'est que le drone est minimum et c'est appréciable. Sinon oui origine 400cv /400nm  reprog 425/ 420nm  avec une amélioration des courbes. 

Malgré les trackpipes, tu n’as pas d’effet drone en stabilisé ?

Le gain en performance s’est ressenti après la pose des track pipes ?

Si t’as d’autres photos pour admirer la bête 😎

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///Miste
il y a 39 minutes, jojobm a dit :

Malgré les trackpipes, tu n’as pas d’effet drone en stabilisé ?

Le gain en performance s’est ressenti après la pose des track pipes ?

Si t’as d’autres photos pour admirer la bête 😎

Non franchement ça va je suis parti en vacances avec et nickel pas plus de drone.  Par contre ça fait quand même plus de bruit, genre tu sent que c'est plus pareil 😂(je parle des décibels pas du drone) on va dire c'est similaire à un passage d'échappement sport à un race quasiment pour la diff. Un problème à prendre en compte est l'odeur forcément ça sent plus fort direct gaz brulés. Voyant allumé même avec les leurres (sondes secondaires) au bout de 800km quand même. Donc j'ai fait virer ça chez DM. 

Pour le gain j'étais surpris j'ai rien ressenti. ..Sur le Ak motion elle avait juste gagné un peu en couple.  Enfin bon c'est pas le genre de modification qui va tout changer. ..😂 je pense qu'ils sont très fort chez BMW avec leurs 2 catas ça freine pas tant que ça. 

J'ai zappé j'ai les poulies macht schnell aussi pareil rien ressenti de fulgurant. 

 

Edited by ///Miste
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///Miste

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Tchomineur

Configuration sympathique, dont j’adore l’intérieur !

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///Miste
il y a 8 minutes, Tchomineur a dit :

Configuration sympathique, dont j’adore l’intérieur !

Merci,  dur de faire ressortir la bonne teinte en photo des sièges. En vrai c'est très beau. 

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