M-Dias Posté(e) le 27 février 2021 Signaler Posté(e) le 27 février 2021 Tu a installer quel dimension de cale avant arrière ?
///Miste Posté(e) le 28 février 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 28 février 2021 Il y a 9 heures, M-Dias a dit : Tu a installer quel dimension de cale avant arrière ? Avec les 359M replique j'ai du 5mm Av et 10mm Ar (photo sur banc) Mais la je sais pas si il les a laissé avec les Apex je verrai bien. 2
aramis Posté(e) le 28 février 2021 Signaler Posté(e) le 28 février 2021 C'est des 292 les AAC? certains ont de très beaux gains sur ce bloc avec Ca raconte quoi le avant/après?
///Miste Posté(e) le 28 février 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 28 février 2021 (modifié) I Modifié le 22 novembre 2021 par ///Miste 4
Nakamiki Posté(e) le 1 mars 2021 Signaler Posté(e) le 1 mars 2021 si le banc A optimiste sort 430 avant et 450 après et si le banc B pessimiste sort 400 avant et 418 après déjà t'es dnas le même gain relatif, et au final même avec cet exemple un peu outrancier t'es à moins de 7.5% de différence, quand on sait à quel point les condition atmo font varier elles même, pour moi c'est idem l'un ou l'autre. c'est une super modification ton truc ! du lourd.
///Miste Posté(e) le 1 mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mars 2021 (modifié) I Modifié le 22 novembre 2021 par ///Miste
Nakamiki Posté(e) le 1 mars 2021 Signaler Posté(e) le 1 mars 2021 hier j'ai roulé la M3 de @Goethe27 dont la géo a été faite par DM, elle va à merveille... VS la mienne = -pivote mieux et facile -sensation de plus de grip en appui, et plus stable ( alors que j'ai des clupsport et lui des ST ) -legerement plus instable de l'arr sur le frein ( un micro angle de volant declenche une réaction) -motrice plus fort, même avec son 4.44 de cochon bref il fait du super taf à ce niveau pas de doute, la E92 il lui parle gentiment et elle ecoute. 5 1
///Miste Posté(e) le 1 mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mars 2021 (modifié) Le 01/03/2021 à 09:20, Nakamiki a dit : hier j'ai roulé la M3 de @Goethe27 dont la géo a été faite par DM, elle va à merveille... VS la mienne = -pivote mieux et facile -sensation de plus de grip en appui, et plus stable ( alors que j'ai des clupsport et lui des ST ) -legerement plus instable de l'arr sur le frein ( un micro angle de volant declenche une réaction) -motrice plus fort, même avec son 4.44 de cochon bref il fait du super taf à ce niveau pas de doute, la E92 il lui parle gentiment et elle ecoute. Merci du retour j'espère avoir ce genre de discours après avoir essayé ça, comme quoi ya les pièces mais le réglage qui va avec ça change tout. Modifié le 22 novembre 2021 par ///Miste 1
GEBm3 Posté(e) le 1 mars 2021 Signaler Posté(e) le 1 mars 2021 avec ces AAC, dans des conditions de roulage classiques sur route, et donc en roulant à moins de 4/5000, c'est pas cahotique?? notamment à très bas régime?
///Miste Posté(e) le 1 mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 1 mars 2021 (modifié) I Modifié le 22 novembre 2021 par ///Miste 2
Fred///M Posté(e) le 1 mars 2021 Signaler Posté(e) le 1 mars 2021 il y a 8 minutes, ///Miste a dit : Contrairement aux 6 cyl non d'après les retours, sur le v8 c'est bon aucun soucis c'est ça qui est bien. Sur les forums us ils en parlent aussi. A chaque fois il y a que des bon retours. Je ferais un retour en détaillant ça, faudrait que je fasse une vidéo en partant à bas régime aussi. Également intéressé par ton retour ! 👍🏼 2
PAT1969 Posté(e) le 12 mars 2021 Signaler Posté(e) le 12 mars 2021 bonjour tres belle M 👍 tu la nettoyer comment ton moteur il est top ?
///Miste Posté(e) le 12 mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mars 2021 (modifié) Il y a 9 heures, PAT1969 a dit : bonjour tres belle M 👍 tu la nettoyer comment ton moteur il est top ? Merci, microfibres et brillant plastique meguiar...il était déjà très propre à l'achat. Il y a 10 heures, aramis a dit : Alors ça dit quoi? Ce n'est pas concluant, je ne vais pas la laisser comme ça car ça donne les mêmes perfs ce qui n'est pas normal... J'expliquerai en détail mes tests. Modifié le 12 mars 2021 par ///Miste 2 1
aramis Posté(e) le 13 mars 2021 Signaler Posté(e) le 13 mars 2021 Pas cool, hâte d'avoir ton retour sur le pourquoi de cette histoire
Jeje2626 Posté(e) le 25 mars 2021 Signaler Posté(e) le 25 mars 2021 Hello ça va ? Alors tu as pu comprendre le Soucis du gain un peu faiblard ?
krouny Posté(e) le 25 mars 2021 Signaler Posté(e) le 25 mars 2021 Dis tu as un AK Motion, reellement utile ?
Mic_s16 Posté(e) le 25 mars 2021 Signaler Posté(e) le 25 mars 2021 Le 22/05/2020 à 16:54, ///Miste a dit : On entretien continuellement l'engin...à venir sous peu ,durite avia et xt-sta ? Facile à poser cette plaque?
///Miste Posté(e) le 27 mars 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 27 mars 2021 Le 25/3/2021 à 22:38, Mic_s16 a dit : Facile à poser cette plaque? C'est pas bien compliqué à posé, après au niveau des passages de roue c'est très droit donc moins "emboité" que l'origine mais c'est vraiment top pour pas gratté partout... Le 25/3/2021 à 18:30, krouny a dit : Dis tu as un AK Motion, reellement utile ? on va dire que ça donne pleins d'info en plus dons les températures... et surtout le plus important les codes défaut effaçable en direct..ça c'est top. Le 25/3/2021 à 17:40, Jeje2626 a dit : Hello ça va ? Alors tu as pu comprendre le Soucis du gain un peu faiblard ? oh oui j'ai compris j'ai contacté certaines personnes, c'est en court, plus gros plénum et admi macht schnell en commande, agrandissement du coude par-choc...après réglage cartographie. Pour l'instant les perfs c'est comment dire....identique.lol 2
Jeje2626 Posté(e) le 28 mars 2021 Signaler Posté(e) le 28 mars 2021 D’accord, étonnant que DM n’ai pas prévenu. Tu pars sur quoi en plénum ?
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