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Featured Replies

Posté(e)
comment_1010437

oui, je connais bien la section E46 ainsi que les faiblesses du châssis qui y sont évoquées....

Bon revenons en a cette E92 je ne voulais pas faire dévier le sujet. ;)

  • 3 semaines plus tard...
  • Réponses 270
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Posté(e)
  • Auteur
comment_1012919

Salut,

Je m'attaque à l'avant maintenant, et je suis un peu embêté, mon roulement avant droit m'inspire pas confiance.

J'ai cherché en vain le fabricant de ce roulement OEM, savez vous lequel que c'est? Je sais que pour les bras c'est TRW mais les roulements?

Merci et bonne soirée!

Posté(e)
comment_1012921
il y a 8 minutes, totomini a dit :

Salut,

Je m'attaque à l'avant maintenant, et je suis un peu embêté, mon roulement avant droit m'inspire pas confiance.

J'ai cherché en vain le fabricant de ce roulement OEM, savez vous lequel que c'est? Je sais que pour les bras c'est TRW mais les roulements?

Merci et bonne soirée!

Tu parles de ça https://www.leebmann24.de/radnabe-mit-lager-vorne-1er-3er-5er-6er-31222282670.html ?

Perso j'ai fait changer les deux à l'avant, sur la facture j'ai la référence de pièce 31222282670

Posté(e)
comment_1012924
il y a 27 minutes, totomini a dit :

Salut,

Je m'attaque à l'avant maintenant, et je suis un peu embêté, mon roulement avant droit m'inspire pas confiance.

J'ai cherché en vain le fabricant de ce roulement OEM, savez vous lequel que c'est? Je sais que pour les bras c'est TRW mais les roulements?

Merci et bonne soirée!

Je pense que SKF pourra t'aider

Posté(e)
  • Auteur
comment_1012962

`Ce que je voulais savoir, c'est quel est le fabricant de roulements pour nos M3 E9x, histoire de payer moins cher que chez BMW si possible.

Sinon je le prendrai directement chez BMW dès que possible.

Posté(e)
comment_1013106

Salut, travaillant chez un grossiste en pièces automobiles je peux te dire que skf est un fournisseur oem chez BMW entre autres. Il fabrique eux même leur roulements. Après effectivement je ne sais pas si c'est le fournisseur oem des roulements sur nos M3 E9X mais si ce n'est pas eux la qualitée sera équivalente si il fournisse le rlt. ?

 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1016519

Bonjour,

J'ai reçu les roulements, j'ai finalement pris du SNR qui est en réalité du FAG (pas trouvé de SKF)

Autrement, j'ai deux soucis:

la barre anti roulis avant H&R n'a pas de butées pour les silentblocs, je dois dire que ça m'inquiète un peu?

Il n y a pas de danger? (on voit les roulements SNR aussi)

IMG_3734.thumb.jpg.997e24aafa1e7fc2eac1b22f14d7863b.jpg

IMG_3735.thumb.jpg.d95115d6c82101fc584ddfcd0b1d3362.jpg

 

Les biellettes avant, j'ai voulu commander les origine chez Oscaro et voilà ce que j'ai reçu... (L'original à droite, Oscaro à gauche)

IMG_3738.thumb.jpg.d399f26cc07fbbdda7f535a9776c87fa.jpg

Elles sont plus courtes de 5cm... 

Je retourne voir le site d'Oscaro pour voir s'il existe des plus longues: que dalle! Idem chez les concurrents...

Donc, comment je peux faire à votre avis?

Merci beaucoup!

 

 

 

 

Posté(e)
comment_1016530

il n'y a pas de butée sur les barre de e36/46 , donc de ce point de vu là , je ne suis pas inquiet

pour les biellette , vu que je pense que ton auto est rabaissée , je ferais quand même un essais voir si le fait qu'elle sont plus courte engendre des prob ou pas ...

Posté(e)
  • Auteur
comment_1016536

Merci pour ton retour, non mon auto n'est pas rabaissée pour le moment, elle le sera dans un futur proche.

Je me demandais ce que cela engendre des biellettes plus courtes? plus de dureté de la barre?

Posté(e)
comment_1016545

niveau dureté , cela ne change strictement rien

par contre la barre ne serra pas positionné comme d'origine au niveau des triangles et ça peut toucher ... ou pas ... c'est pour ça qu'il faut tester ...

 

Posté(e)
comment_1016565

As tu une réf oe gravée sur ton ancienne biellette pour confirmer qu'oscaro t'ai livré une réf correspondante ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_1016577

d'accord merci @ACS3

@FLOKORN71 excellente remarque! La ref sur ma bielette OEM n'est effectivement pas la même que la pièce Oscaro...

La bonne pièce c'est celle ci pour nos M3 E9x: https://www.auto-doc.fr/search?keyword=31352283441+ (coté gauche)

le droit: https://www.auto-doc.fr/search?keyword=31352283442

 

Posté(e)
comment_1016590

Toujours faire attention à ce que donne les sites de pièces auto car il y a souvent des erreurs... Pour nous toujours regarder Real oem avec le n° de série pour trouver les pièces, c'est plus sûr.. Même pour moi qui travaille chez un grossiste de pièces détachées auto national avec des logiciels pro, je peux te dire que trouver les bonnes pièces parfois est assez compliqué....

Modifié par FLOKORN71

Posté(e)
comment_1016918

Belle présentation et avec cela super bien détaillé..!

Au final compte tu la passer en VT2 650 ?! 

Tu es de Caen, si au cas ou tu passe sur Rouen, fais moi signe.. ;) 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1016924

Merci!

Dans un premier temps, je roulerais bien avec l'auto et faire quelques trackdays comme le Bugatti dans un premier temps.

L'auto avait eu des soucis de chauffe avec l'ancien propriétaire par une journée de 20/25 degrés, donc je comptais l'upgrader avec les 3 radiateurs DO88.

Le kit 650, pourquoi pas par la suite, mais dans l'ordre, j'ai les DO88, le shifter, les K&W, peut être un demi arceau GTS.

A voir!

Posté(e)
comment_1016939
il y a 11 minutes, totomini a dit :

Merci!

Dans un premier temps, je roulerais bien avec l'auto et faire quelques trackdays comme le Bugatti dans un premier temps.

L'auto avait eu des soucis de chauffe avec l'ancien propriétaire par une journée de 20/25 degrés, donc je comptais l'upgrader avec les 3 radiateurs DO88.

Le kit 650, pourquoi pas par la suite, mais dans l'ordre, j'ai les DO88, le shifter, les K&W, peut être un demi arceau GTS.

A voir!

Le circuit bugatti et top..!

L'année dernière a cette période nous étions au Nurb,  j'ai eu quelques soucis de chauffe, après on avait eut un super beau temps avec de grosse chaleur..!

Les radiateurs ne sont pas un achat inutile quand on commence a faire pas mal de sortie circuit..? 

Vu la photos de l'upgrade VT2 650 que j'ai publier dans mon post, il y a quoi comme pièces en plus par rapport au Vt2 625 ? 

 

  

Posté(e)
  • Auteur
comment_1016958

Oui tout à fait, je pensais plutot au Nurburgring

Les pièces en plus? Eh bien, j'ai l'impression qu'il n y a que les poulies et injecteurs qui changent quoique... pour les injecteurs je ne suis pas sûr

Posté(e)
comment_1016976
il y a une heure, totomini a dit :

Oui tout à fait, je pensais plutot au Nurburgring

Les pièces en plus? Eh bien, j'ai l'impression qu'il n y a que les poulies et injecteurs qui changent quoique... pour les injecteurs je ne suis pas sûr

Normalement avec le kit 625 tu as déjà les injecteurs bleu. les injecteurs blanc sont pour les kit en dessous ( 595 / 575.)

Aura tu moyen de me donner la dimension de ta poulie compresseur ? 

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