Posté(e) le 23 août 20242 a comment_1181639 Il y a 2 heures, Stefan2M4 a dit : Effectivement, belle opportunité à ce tarif en occasion @teddy 👍 Je suis preneur d'une video...pour entendre le son plus grave tel que tu le décris 👌Je comprends que le niveau sonore augmente significativement, c'est full tube des catalyseurs à la gamelle 😂 Tu as conservé la gamelle d'origine si je comprends, pour garder le système des valves d'origine. Sais-tu si cette demi-ligne est equal lenght ? pour moi, elle est pas equal lenght, les 2 tubes font la même longueurs sous la voiture donc ne rattrapent pas l'écart côté collecteurs. Modifié le 23 août 20242 a par Jérome Signaler
Posté(e) le 23 août 20242 a comment_1181650 C'est les premières demi-ligne qui sont sorties. Full tube mais pas égual-lenght . D'ailleurs on le voit bien sur la photo de @teddy😉 et l'essentiel est qu'il soit ravis . 👍👍 Signaler
Posté(e) le 23 août 20242 a comment_1181665 Equal length ou pas le s55 fait un bruit de machine à laver…. Signaler
Posté(e) le 23 août 20242 a comment_1181668 il y a 8 minutes, KOOMICHRIS a dit : Equal length ou pas le s55 fait un bruit de machine à laver…. PXL_20240822_162229166.TS~4.mp4 Elle fait ce bruit là, chez toi, ta machine à laver @KOOMICHRIS🤪? Signaler
Posté(e) le 23 août 20242 a comment_1181670 il y a 12 minutes, Jérome a dit : PXL_20240822_162229166.TS~4.mp4 38.81 Mo · 0 téléchargement Elle fait ce bruit là, chez toi, ta machine à laver @KOOMICHRIS🤪? Elle a un gros problème cette machine tu devrais y mettre du calgon 🤣🤣🤣 Signaler
Posté(e) le 23 août 20242 a comment_1181671 Blague a part, jolie son pour un moteur turbo 👍👍👍 Modifié le 23 août 20242 a par M-Dias Signaler
Posté(e) le 23 août 20242 a comment_1181696 Je vais essayer de vous faire une petite vidéo. Effectivement les longueurs ne sont pas égales de chaque côté. Signaler
Posté(e) le 24 août 20242 a comment_1181739 20 hours ago, Jérome said: PXL_20240822_162229166.TS~4.mp4 38.81 MB · 0 downloads Elle fait ce bruit là, chez toi, ta machine à laver @KOOMICHRIS🤪? Oui j’en ai une aussi de machine à laver s55 ,bon celle de pauvre la version M2c mais elle fait le même bruit de merde Signaler
Posté(e) le 24 août 20242 a comment_1181744 Ci-dessous les vidéos, c'est pas terrible quand c'est filmé avec un smartphone mais malheureusement je n'ai pas mieux sous la main... VALVES FERMEES.mp4 VALVES OUVERTES.mp4 VALVES OUVERTES PONT.mp4 PASSAGE VALVES OUVERTES.mp4 Signaler
Posté(e) le 24 août 20242 a comment_1181780 Il y a 3 heures, teddy a dit : Ci-dessous les vidéos, c'est pas terrible quand c'est filmé avec un smartphone mais malheureusement je n'ai pas mieux sous la main... VALVES FERMEES.mp4 VALVES OUVERTES.mp4 VALVES OUVERTES PONT.mp4 PASSAGE VALVES OUVERTES.mp4 Ben c'est pas mal !! En tout cas merci pour le partage . 👍 Signaler
Posté(e) le 25 août 20242 a comment_1181867 18 hours ago, JM33 said: Ben c'est pas mal !! En tout cas merci pour le partage . 👍 C’est pas mal pour un s55 mais ça fait toujours le bruit d’un s55.. c’est pas ouf. Signaler
Posté(e) le 25 marsle 25 mars comment_1239275 Le 07/11/2019 à 20:03, jnsn78 a dit :HS mode ON:J'ai mis un X-Pipe FABSPEED sur une demi-ligne M-Performance, et non sur une ligne d'origine.. Hello @jnsn78 , je fais un peu de déterrage par ici. Comme ça était indiqué dans la présentation de ma nouvelle acquisition, j'ai pris également une ligne M performance. On constate que sur les F8X c'est quand même moins bien branlé que sur les E9X, où là il faut découper l'intermédiaire d'origine pour monter cette ligne M performance. ça m'embête d'avoir à découper ma ligne d'origine, oui c'est peut être con (car on m'a dit que ça se faisait régulièrement et qu'une ligne d'origine ça ne valait pas grand de toute façon, mais bon...)En cherchant les diverses possibilités, je suis tombé sur ce topic. Tu en étais content de ton combo, décata secondaire fabspeed et ligne M performance stp ? Ou alors si qqun ici est passé par la case décata secondaire et a encore cette partie d'origine des catas secondaires qui pourrissent dans le fond du garage, je peux être intéressé, merci. Signaler
Posté(e) le 25 marsle 25 mars comment_1239303 Il y a 2 heures, I_KnOw a dit :Hello @jnsn78 , je fais un peu de déterrage par ici.Comme ça était indiqué dans la présentation de ma nouvelle acquisition, j'ai pris également une ligne M performance.On constate que sur les F8X c'est quand même moins bien branlé que sur les E9X, où là il faut découper l'intermédiaire d'origine pour monter cette ligne M performance.ça m'embête d'avoir à découper ma ligne d'origine, oui c'est peut être con (car on m'a dit que ça se faisait régulièrement et qu'une ligne d'origine ça ne valait pas grand de toute façon, mais bon...)En cherchant les diverses possibilités, je suis tombé sur ce topic.Tu en étais content de ton combo, décata secondaire fabspeed et ligne M performance stp ?Ou alors si qqun ici est passé par la case décata secondaire et a encore cette partie d'origine des catas secondaires qui pourrissent dans le fond du garage, je peux être intéressé, merci.Salut @I_KnOwAu début j'étais content oui, mais petit à petit le bruit m'est apparu trop bruyant et trop aigu. Sans doute, je vieillis et mes oreilles deviennent plus sensibles..Par la suite j'ai démonté le mid-pipe Fabspeed et remis le mid-pipe OEM avec les catas secondaires, le son est redevenu moins aigu et je préfère. Depuis, je roule comme ça et ça me va bien. Comme dit dans un autre sujet, je souhaiterai bien tester un jour l'AA EL, mais je ne suis pas encore prêt à couper la ligne M Performance.Par contre l'avantage du Mid-Pipe Fabspeed c'est qu'au niveau montage c'est du plug and play avec la ligne M Perfomance Signaler
Posté(e) le 25 marsle 25 mars comment_1239304 il y a 1 minute, jnsn78 a dit :Salut @I_KnOwAu début j'étais content oui, mais petit à petit le bruit m'est apparu trop bruyant et trop aigu. Sans doute, je vieillis et mes oreilles deviennent plus sensibles..Par la suite j'ai démonté le mid-pipe Fabspeed et remis le mid-pipe OEM avec les catas secondaires, le son est redevenu moins aigu et je préfère. Depuis, je roule comme ça et ça me va bien. Comme dit dans un autre sujet, je souhaiterai bien tester un jour l'AA EL, mais je ne suis pas encore prêt à couper la ligne M Performance.Par contre l'avantage du Mid-Pipe Fabspeed c'est qu'au niveau montage c'est du plug and play avec la ligne M Perfomance@jnsn78 merci pour ces infos et tu as encore le mid-pipe Fabspeed par le plus grand des hasard ? 🙄 Signaler
Posté(e) le 25 marsle 25 mars comment_1239305 à l’instant, I_KnOw a dit :@jnsn78 merci pour ces infos et tu as encore le mid-pipe Fabspeed par le plus grand des hasard ? 🙄Non, je l'ai vendu Signaler
Posté(e) le 25 marsle 25 mars comment_1239319 pour ne pas couper ta ligne oem il est possible d’en acheter une complète d’occasion. Certains membres l’ont fait. De mémoire c’est 4/500 eur la ligne.Quant à la Mperf c’est une histoire.J’ai beaucoup réfléchi et le l’ai coupé. Le son me Convient mieux. Je ne pense pas revenir en arrière ni vendre la voiture. Si jamais un jour je la vends, je trouverais bien une ligne oem à la place…. Modifié le 25 marsle 25 mars par Vincent92 Signaler
Posté(e) le 25 marsle 25 mars comment_1239320 Ou la vendre avec manchons :https://www.racingmotorshop.fr/moteur/echappement/accessoires-echappement/13801-manchon-inox-femelle-femelle.html Signaler
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